Automobilio šviesos sistema yra viena iš svarbiausių jo dalių, nes ji užtikrina ne tik geresnį matomumą vairuotojui, bet ir saugumą kitiems eismo dalyviams.
Automobilio apšvietimo svarba
Daugelis automobilių savininkų nepaiso šios sistemos priežiūros ir leidžia jai susidėvėti ar net sugesti. Tokiu atveju ne tik sumažėja automobilio estetika, bet ir padidėja avarijų rizika. Automobilio žibintai yra vieni svarbiausių veiksnių, turinčių įtakos vairavimo saugumui. Jie yra atsakingi už transporto priemonės matomumą, bet taip pat teikia informaciją apie konkrečius mūsų atliekamus veiksmus. Tinkamai sureguliuoti ir nuosekliai prižiūrimi automobilių žibintai užtikrina gerą matomumą. Tai garantuoja saugumą kelyje. Eismo intensyvumas naktį yra kelis kartus mažesnis nei dieną, tačiau net 25 % eismo įvykių nutinka tamsiuoju paros metu. Vienas iš svarbiausių ekspertų patarimų - reguliari, atidi priekinių ir galinių žibintų priežiūra, atliekama nelaukiant techninės apžiūros galiojimo pabaigos.
Europos Komisija paskelbė tyrimą, kuris teigia, kad važiuojant su įjungtomis šviesomis dienos metu galima sumažinti mirtinų eismo įvykių riziką 3-5%. Priklausomai nuo automobilio tipo, DES gali būti atskira lemputė arba paprasta priekinė šviesa, kuri veikia sumažintu galingumu dienos metu. Šias šviesas išrado Skandinavijoje, kur ėmus naudoti dienos šviesas, itin sumažėjo avaringumo skaičius.
Lemputės priežiūra ir keitimas
Dauguma vairuotojų mano, kad lemputes reikia keisti tik tada, kai jos perdega. Tačiau rekomenduojama tai daryti kas dvejus metus, nes lemputės laikui bėgant tampa blankesnės ir praranda iki 20% savo šviesos intensyvumo. Be to, lemputės yra labai svarbios saugumui, nes jos padeda būti pastebėtiems kitiems eismo dalyviams ir sumažina avarijų tikimybę. Jei viena lemputė dega, jos atitikmuo greičiausiai suges artimoje ateityje. Rekomenduojama keisti lemputes poromis. Net jei perdegė tik viena lemputė, patariama keisti abi: jų tarnavimo laikas panašus, tad pakeitus tik vieną lemputę yra didelė tikimybė, kad netrukus reikės keisti ir kitą. Taigi, sutaupysite laiko.
Žinoma, neveikiančias ar blankiai šviečiančias lemputes vairuotojai gali pasikeisti patys, tačiau svarbu išvengti tam tikrų klaidų. Keičiant lemputes savarankiškai, būtina prisiminti lempučių montavimo instrukciją. Taip išvengsite pavojingos aukštos įtampos iškrovos. Jeigu vis dėlto neturite laiko nei lempučių pirkimui, nei jų keitimui, tuomet į pagalbą galite pasitelkti profesionalus.
Rekomenduojamos halogeninės lemputės, kurios pasižymi 30 % didesniu veikimo atstumu, 20 % ilgesniu degimo laiku ir 20 % ryškesne šviesa. Vairuotojai, pasiruošę bet kokiai situacijai, automobilyje turėtų turėti lempučių rinkinį, kuriame yra ir saugikliai. „Moje Auto“ taip pat siūlo platų pagalbinių lempučių pasirinkimą, įskaitant BA15S skaidrias, BAY15D skaidrias ir C5W 41 mm lemputes.
Pasirinkite tinkamą lempučių galingumą. Per stipri šviesa gali akinti kitus eismo dalyvius ir padidinti avarinės situacijos riziką. Perkant lemputes pravartu žinoti, jog pliusas, žymimas ant pakuotės (pavyzdžiui, +80 %, +130 %), reiškia ne ilgesnį lemputės veikimo laiką, o tai, kad lemputė šviečia ryškiau nei įstatyme numatyta minimali riba.
Automobilių žibintų tipai ir jų naudojimas
Automobilio žibintų simboliai yra prietaisų skydelyje. Kai užsidega konkreti lemputė, žinome, kad šviesos įjungtos. Sužinokite daugiau apie žibintų tipus ir jų naudojimo taisykles.
Artimosios šviesos
Mes jas dar vadiname artimosiomis šviesomis. Pagal kelių eismo taisykles jos turi būti įjungtos 24 valandas per parą. Artimosios šviesos skirtos važiuoti bet kokiomis sąlygomis ir niekada neturėtų būti išjungtos. Išimtis taikoma automobiliams su dienos šviesos žibintais. Artimosios šviesos išjungiame, kai statome automobilį. Pamiršus tai padaryti, galite suklaidinti priešpriešiais einančius vairuotojus. Be to, palikę šviesas įjungtas per naktį, galite išsikrauti akumuliatorių. Bauda už važiavimą be tinkamų šviesų kelyje svyruoja nuo 100 iki 200 PLN. Be to, vairuotojas gali gauti nuo 2 iki 4 baudos taškų.
Dienos žibintai (DES)
Mes juos naudojame kaip pakaitalą artimųjų šviesų žibintai. Įprastomis giedromis sąlygomis juos galima įjungti nuo aušros iki sutemų. Visuose automobiliuose, pristatytuose po 2011 m. vasario mėn., yra įrengti dienos žibintai. Geriausias sprendimas šiuo atveju - LED žibintai, kurie žymiai sutaupo transporto priemonės eksploatavimo išlaidas. Tačiau svarbu pabrėžti, kad žibintai turi būti tinkamai homologuoti. Todėl patikrinkite, ar ant žibinto lęšio yra įspaustas RL simbolis, raidė E ir šalies, kurioje buvo išduotas sertifikatas, identifikavimo numeris.
Daugelis naujų automobilių turi dienos eismo šviesas (DES), kurios įsijungia automatiškai dienos metu. Tačiau daugelis vairuotojų su automatinėmis šviesomis padaro klaidą, kai oras yra blogas. Kai įsijungia DES, galinės šviesos nešviečia - lietuje, sniego metu ar rūke, o tai labai padidina galimybę būti užvažiuotam iš užpakalio. Todėl visada įjunkite savo priekines šviesas blogomis oro sąlygomis.
Nuo 2011 m. Lietuvoje taip pat privaloma naudoti automobilyje įrengtas dienos šviesas. Senesnėse mašinose dienos šviesų nėra, todėl galima naudoti artimųjų žibintų šviesas. Tuomet švies ir automobilio galinės artimosios šviesos. Dienos šviesų atskirų privalumas tas, kad jos ir švies tik priekyje.
Tolimosios šviesos
Įjungiame juos, kai sutemsta. Tolimosios šviesos pasižymi ilgesniu šviesos spinduliu. Dėl to geriau apšviečiamas kelias priekyje. Tačiau ne visada būtina juos įjungti ir ne visada įmanoma tai padaryti. Pagal principą tolimosios šviesos įjungiame tik tada, kai jų ryškumas neakina kitų eismo dalyvių. Visada juos išjungiame, kai iš priešingos krypties artėja kitas automobilis. Tačiau to automobilio vairuotojas taip pat turi persijungti į artimųjų šviesų žibintai. Už netinkamą tolimųjų šviesų naudojimą taip pat gali būti skiriama bauda, šį kartą - 200 PLN ir 3 baudos taškai.
Artimosios žibintų šviesos naudojamos tamsiuoju paros metu, o tai laikas, kada tik ima leistis saulė, nuo tada, iki kada ima kilti. Tad ne visiškai sutemus įsijungiame artimus žibintus, o kai tik ima temti arba dar nėra pilnai išaušę. Jos galimos tamsiuoju paros metu ne miestuose, ne gyvenvietėse, kai yra tiesus kelias be kliūčių, kai niekas neduoda signalų dėl akinimo, kai iki kito vairuotojo yra likę daugiau kaip 150 metrų atstumas. Šios šviesos šviečia 150 metrų ruožą.
Avarinės šviesos
Įjungiame juos, kai turime sustoti draudžiamoje vietoje. Taip pat naudojame juos, kai norime būti mandagūs vairuotojai. Įjungiame juos toms akimirkoms, kai padėkojame kitiems vairuotojams, pavyzdžiui, už tai, kad jie mums leido kelią sankryžoje. Niekada neįjungiame avarinių žibintų vilkdami priekabą, ir daugelis vairuotojų vis dar daro šią klaidą. Kai kuriuose automobiliuose, ypač naujausiuose modeliuose, avariniai žibintai gali būti aktyvuojami automatiškai. Tai atsitinka, kai įjungiama ESP arba ABS. Tačiau šių taisyklių nesilaikymas užtrauks 150 PLN baudą ir 1 baudos tašką.
Avarinės šviesos signalai išgaunami paspaudus avarinių mygtuką salone, ar nulenkus svirtelę.
Kitos šviesų rūšys
Automobilio žibintų žymėjimas prietaisų skydelyje jie informuoja mus, kad turime kitų šviestuvų tipai. Tai apima gabaritinius (stovėjimo) žibintus, kuriuos naudojame parkuodami automobilį prasto matomumo vietoje. Rūko žibintai taip pat leidžiami. Jie naudojami esant nepalankioms oro sąlygoms ir ribotam matomumui, pavyzdžiui, rūkui, lietui ar sniegui. Jie taip pat leidžiami ypač vingiuotuose keliuose. Be to, automobiliai taip pat turi posūkio signalus. Jie skirti signalizuoti apie posūkius, eismo juostų keitimą, važiavimo kryptį, lenkimą, lenkimą ir eismo išvengimą.
Ne visi automobiliai turi rūko žibintus, dažniausiai jie įrengiami žemiau, yra horizontaliai pailgi. Šviesa sklinda ne į tolį, o labiau į šonus, dėl to galima matyti ir esant blogoms oro sąlygoms: sniegui, lietui, rūkui. Dar rūko žibintus galima naudoti tuomet, jeigu sugenda priekinis kairys artimųjų šviesų žibintas.
Jie yra geltonos spalvos, naudojami siekiant pranešti vairuotojus apie posūkius.
Šviesų reguliavimas
Kartais gali būti, kad jūsų automobilio šviesos nukreiptos per aukštai arba per žemai, o tai gali trukdyti jums matyti kelią arba apšviesti kitus vairuotojus. Tokiu atveju jums reikia sureguliuoti savo šviesas taip, kad jos būtų optimaliai nukreiptos į reikalingą tašką.
Pasirinkite lygų paviršių, kur galite statyti savo automobilį prieš sieną arba kitą vertikalų objektą. Įjunkite savo priekines šviesas ir stebėkite kur jos spinduliuoja šviesą ant sienos. Suraskite reguliavimo varžtus savo šviesos blokuose. Jie gali būti pažymėti “+” ir “-” simboliais arba “U” ir “L” simboliais, priklausomai nuo to, ar jūs norite koreguoti šviesų aukštį arba kryptį. Pasukite varžtus palaipsniui ir stebėkite, kaip keičiasi šviesų spinduliavimas ant sienos. Jūs turite reguliuoti taip, kad jūsų šviesos būtų nukreiptos žemyn ir į dešinę taip, kad neakintų kitų vairuotojų.
Sėkmingai savarankiškai pakeitus lemputes, laukia kitas svarbus etapas - šviesos srauto reguliavimas. Automobilių žibintai prie kiekvieno galo turi varžtus - jie reguliuoja aukštį ir nuokrypį į šonus. Jeigu jau esate patenkinti savo šviesų sureguliavimu, išjunkite jas ir patikrinkite, ar jūsų automobilis yra tinkamai sucentruotas ir ar jo padangos yra tinkamai pripūstos.
Lemputės technologijos ir tipai
Kaip bebūtų, lempučių technologija yra viena iš įdomiausių produktų plėtros sričių per pastaruosius metus. Daugelis automobilių dabar turi LED lemputes, kurios suvartoja mažiau energijos ir paprastai tarnauja ilgiau. Paprastos lemputės taip pat pasižymi naujomis savyėmis. Dabar galite nusipirkti priekines šviesas su mėlyna arba balta spalva ir kurios yra ryškesnės nei jūsų standartinės lemputės.
Kai kurie automobilių žibintai pritaikyti tik vienam lempučių tipui. Ksenoninėms lemputėms, kad galėtų tinkamai veikti, reikia specialių žibintų modifikacijų. Be to, joms būtini šviesos reflektoriai, kurie kreipia šviesos kampą. Taip pat neapsieinama be žibintų apipurškimo ir automatinio reguliavimo sistemų. Tiesa, ksenoninės lemputės, nors ir yra dešimt kartų brangesnės už halogenines, skleidžia itin ryškią šviesą - tai paperka daugelį vairuotojų.
Naujesniuose automobiliuose dar gamyklose montuojamos LED lemputės. Jos yra taupios ir ryškios. Tačiau senesnės kartos automobilių žibintai retai yra su LED lemputėmis - jas pritaikyti kartais yra neįmanoma dėl sudėtingos konstrukcijos.
Kada neveikia šviesos?
Jūs jį įjungiate automobilių žibintai, bet jos nedega? Problema gali būti perdegusi lemputė. Tokiu atveju tiesiog pakeiskite ją nauja.
Kaip pakeisti numerio apšvietimo lemputes VW PASSAT B6 [AUTODOC PAMOKA]
Automatinės šviesos ir jų valdymas
Daugelis naujų automobilių turi dienos eismo šviesas (DES), kurios įsijungia automatiškai dienos metu. Tačiau daugelis vairuotojų su automatinėmis šviesomis padaro klaidą, kai oras yra blogas. Kai įsijungia DES, galinės šviesos nešviečia - lietuje, sniego metu ar rūke, o tai labai padidina galimybę būti užvažiuotam iš užpakalio. Todėl visada įjunkite savo priekines šviesas blogomis oro sąlygomis.
Kai kuriuose automobiliuose, ypač naujausiuose modeliuose, avariniai žibintai gali būti aktyvuojami automatiškai. Tai atsitinka, kai įjungiama ESP arba ABS.
Automatinių žibintų moduliui pagaminti yra reikalingos dvi relės. Užvedus automobilį, srovė iš generatoriaus teka per relę R2 į relę R1. Modulio maitinimas jungiamas nuo generatoriaus išvado, kuriame dirbant varikliui atsiranda +12 V įtampa („Volkswagen“ gamybos generatoriuose M5 varžtas). Masė jungiama nuo starterio sužadinimo laido „+“ (sustojus starteriui, ant jo atsiranda 0 V įtampa). Diodai reikalingi yra tam, kad degtų gabaritinės šviesos, o įjungus rankiniu būdu gabaritines šviesas, nedegtų artimųjų šviesų žibintai (kalbu apie „Volkswagen“ gamybos automobilius, nes čia atskiras apšvietimas abiem pusėm. DĖMESIO! Modulis buvo išbandytas su „Audi C4“. P.S. Generatoriaus ir starterio laidus galima rasti prie užvedimo spynelės. „Audi“ generatorius: mėlyna/balta, starterio: raudona juoda. Diodai - P600k (galimi ir kiti).
Yra relė, kuri kainuoja apie 35 Lt. Jos esmė - užvedus variklį po ~30 sek. įjungia šviesas, užgesinus - išjungia. Tai yra sprendimas, kad užvedus variklį įsijungtų trumpos šviesos, bet neįsijungtų skydelio apšvietimas, nepritemtų laikrodis ir klimos ekranas, o įjungus šviesas su rankenėle viskas būtų kaip dabar (veikia ir ilgos šviesos, prigesta laikrodis ir klima ekranas, įsijungia skydelio apšvietimas).
