Keliuose privalo važinėti tik techniškai tvarkingi, atitinkantys tam tikrus reikalavimus automobiliai, todėl jų savininkai kas du metus turi atlikti savo ratuotiems „draugams“ - valstybinę techninę apžiūrą. Naujiems automobiliams tai nėra labai baisi procedūra, o dešimt ar daugiau metų eksploatuojamų automobilių savininkams tai gali sukelti papildomų rūpesčių, jei automobilis nebuvo patikrintas ir paruoštas techninei apžiūrai.
Jeigu techninė apžiūra dar yra galiojanti ir transporto priemonės valdytojas nori atvykti į techninės apžiūros stotį pasitikrinti, kokių problemų turi automobilis, to geriau nedaryti, nes esant dideliems trūkumams dar kažkiek laiko galiojanti techninė apžiūra gali būti paskelbta negaliojančia.
Svarbiausi dokumentai ir automobilio paruošimas
Pirmiausia, į ką reikia atkreipti dėmesį, tai visi reikalingi dokumentai: vairuotojo pažymėjimas, transporto priemonės registracijos liudijimas, taip pat automobilis turi būti apdraustas civiliniu vairuotojų atsakomybės draudimu. Patartina nuplauti automobilio išorę bei išvalyti jo saloną. Taip bus daug maloniau tam, kuris apžiūrinės automobilį.
Kitas žingsnis prieš keliaujant į techninės apžiūros stotį - automobilio techninės būklės įvertinimas. Jeigu patys to negalite padaryti, verčiau tokį darbą reikėtų patikėti jūsų pasirinktam automobilių servisui, kurie teikia automobilio paruošimo techninei apžiūrai paslaugą ir žino į ką reikia atkreipti dėmesį.
Jeigu vis dėlto ryžotės patys įvertinti savo automobilio techninę būklę, atkreipkite dėmesį į saugos diržus, garso signalą, valytuvus, langų apiplovimo sistemą, žibintų sureguliavimą, apšvietimą (artimos, tolimos šviesos, rūko žibintai, posūkių signalai, atbulinės eigos signalas, valstybinio numerio apšvietimas), pakabos būklę (šarnyrai, amortizatoriai, apsauginės gumos ir t.t.), nepamirškite pažiūrėti, ar tvirtai pritvirtintas akumuliatorius, ar padangos nėra visiškai sudilę. Stabdžių efektyvumo tikriausiai nepavyks patiems tiksliai įvertinti, bet vertėtų atkreipti dėmesį ar tolygiai stabdo priekiniai ir galiniai ratai bei ar veikia rankinis (stovėjimo) stabdis. Taip pat stabdžių sistemos elementai: vamzdeliai, žarnelės, privalo būti tvarkingi. Taip pat labai svarbu, kad automobilis neturėtų akivaizdžių kėbulo pažeidimų - didelių korozijos židinių, įlenkimų, deformacijų, įtrūkimų. Stiklai turi būti be defektų, trukdančių vairuotojui gerai matyti kelią, žibintai neturi būti suskilę ar išblukę. Išmetimo sistema privalo būti nepaveikta ryškios korozijos, tinkamai pritvirtinta, variklis neturi viršyti kenksmingų medžiagų išmetimo leistinų normų.
Techninės apžiūros metu tikrinami aspektai
„Techninės apžiūros metu tikrinami transporto priemonės identifikavimo duomenys, techninės būklės parametrai ir su aplinkosauga susiję rodikliai“, - dėsto T. Balčius. Per techninę apžiūrą pirmiausia identifikuojami transporto priemonės duomenys, t. y. sutikrinami realūs transporto priemonės identifikavimo duomenys su įrašais registruose bei dokumentuose. Taip pat privalu patikrinti, ar konkreti transporto priemonė yra drausta, ar krovininių transporto priemonių valdytojai yra sumokėję valstybei mokestį už įregistruotas krovinines transporto priemones. „Jeigu automobilis nėra draustas, valdytojas nesumokėjo valstybei mokesčių - techninės apžiūros dokumentų neišduodame“, - teigia pašnekovas.
Paskui tikrinama, ar motorinė transporto priemonė pagal nustatytus reikalavimus yra tinkamai sukomplektuota - ar joje yra pirmosios pagalbos rinkinys, gesintuvas, avarinis sustojimo ženklas. Taip pat tikrinama, ar tvarkingi valstybinio numerio ženklai, garso signalas, saugos diržai. „Aplinkosaugai priskirčiau skysčių prasisunkimo patikrą, išmetamųjų teršalų matavimo procedūrą, transporto priemonės variklio skleidžiamo triukšmo atitiktį nustatytiems variklio reikalavimams“, - vardija specialistas.
Dėmesys stabdžiams ir apšvietimui
Būtinai tikriname apšvietimą ir šviesos signalizaciją, įsitikiname, kad viskas yra įrengta pagal techninius reikalavimus, veikia, žiūrime, ar šviesos signalizacijos prietaisų spalvos atitinka nustatytus reikalavimus. Taip pat būtinai patikriname artimųjų šviesų srauto pokrypį, - aiškina T. Balčius. - Jeigu automobilyje įrengti ksenoniniai šviesos šaltiniai, tikriname, ar jie yra numatyti gamintojo ar įtaisyti savavališkai. Tokie automobiliai - labai pavojingi, nes akina kitus eismo dalyvius, nors atrodo patogūs jų savininkui. Mes tokių automobilių techniškai tvarkingais pavadinti negalime, tad vairuotojai, norintys atlikti techninę apžiūrą, turi naudoti žibintams numatytus šviesos šaltinius, viską sutvarkyti taip, kaip numatyta automobilio gamintojo.“
Techninės apžiūros kontrolierius būtinai tikrina vairavimo sistemą: lankstų jungčių laisvumą, trauklių, svirčių techninę būklę. Reikia atkreipti dėmesį, ar ne per didelis vairo veleno elementų laisvumas, ar nesugedęs vairo užraktas. Vairavimo sistemos elementai turi būti patikimai pritvirtinti ir užfiksuoti.
„Ypatingą dėmesį skiriame stabdžiams, - pabrėžia pašnekovas. - Techninės apžiūros metu tikrinama, kaip funkcionuoja stabdžių sistemos ir mechanizmų elementai, ar jie atitinka gamintojo reikalavimus.“ Stabdžių sistemos vamzdeliai turi būti tvarkingi, sandarūs ir pastebimai nepaveikti korozijos, o stabdžių žarnelės - nesutrūkinėjusios, gerai pritvirtintos ir užfiksuotos. Taip pat apžiūrimi stabdžių diskai, įvertinamas stabdžių trinkelių antdėklų storis.
„Techninės apžiūros metu apžiūrimos padangos, įvertinimas protektoriaus gylis, padangų atitiktis sezonui, - sako T. Balčius. - Taip pat įvertinama automobilio pakaba - jos dalys turi būti nepažeistos ir sudilimas neturi viršyti leistinų normų.“
Specifiniai atvejai ir naujovės
Nuo 2014 metų liepos 1 d. atlikus pirmą arba pakartotinę transporto priemonės privalomąją techninę apžiūrą, specialus lipdukas, žymintis jos galiojimo laikotarpį, yra neprivalomas. Pagal Lietuvos respublikoje galiojančius transporto priemonių registravimo įstatymus, prieš registraciją yra būtina atlikti privalomąją techninę apžiūrą ir tik tuomet vykti į VĮ „Regitra“. Kadangi naujai registruoti pradedamas automobilis, prieš tai techninės apžiūros atlikimo metu dar neturi valtybinių numerių, todėl ir techninės apžiūros lipdukai neišduodami. Automatiškai jie tampa neprivalomi.
Jeigu automobilio techninės apžiūros talonas bus panaikintas, jo savininkas turės leidimą per vieną parą pašalinus neatitikimus nuvykti į techninės apžiūros stotį. Taip pat vienos paros leidimą galės gauti ir tie automobilių savininkai, kurių techninės apžiūros galiojimas yra pasibaigęs. Techninė apžiūra bus panaikinama ir tuomet, kai automobilis yra sugadintas po autoįvykio ir neatitinka techninių reikalavimų. Techninės apžiūros neatitikimas reikš tuomet, kai bus sugadintas statramstis, lonžeronas ar automobilio rėmas, taip pat vairo, stabdžių sistemos, važiuoklė arba bus suveikusi oro pagalvių sistema.
Dar viena naujovė nuo 2014 m. liepos 1 d. - automobilis neturintis galiojančios techninės apžiūros arba privalomojo civilinės atsakomybės draudimo, bus stabdomas ir jam nebus galima dalyvauti eisme. Susitvarkyti šiuos nesklandumus automobilių savininkams bus skirta 90 dienų. Jeigu tas nebus atlikta, automobilis automatiškai bus išregistruotas, o valstybiniai numeriai turės būti grąžinti į „Regitrą“.
Nuo 2012 m. spalio 1 d. privalomąją techninę apžiūrą atlikus 30 dienų anksčiau nei ji galioja, naujos privalomosios techninės apžiūras terminas pratęsiamas tiek, kiek jo buvo likę iki tech. apžiūros galiojimo pabaigos. Žinoma, tai galios, jei anksčiau į techninę apžiūrą atvykęs automobilis yra tvarkingas.
Nuo 2013 m. atsisakoma dvigubo išmetamųjų dujų tikrinimo automobiliams su dujų įranga. Naujieji techniniai motorinių transporto priemonių ir jų priekabų reikalavimai leis transporto priemonėms, kurios pirmą kartą registruotos vėliau nei 2008 metų liepos 1 d. Tačiau nors šie pakeitimai ir palengvins techninę apžiūrą, tačiau ji pailgės dėl išsamaus elektroninės stabdžių sistemos ABS ir EBS tikrinimo, taip pat bus tikrinama elektroninė vairo stiprintuvo sistema bei saugos įrenginiai (saugos oro pagalvės, saugos diržai).
Nuo 2012 m. kovo 1 d. techninės apžiūros stotyse dyzeliams automobiliams pradėti taikyti griežtesni dūmingumo reikalavimai. Išmetamųjų dujų dūmingumo patikros metu teks maksimaliai akceleruoti variklį, kuomet variklio siurblys bus apkrautas maksimaliai.
Nuo 2023 m. vasario 1 d. Lietuvoje įsigaliojo nauji reikalavimai Transporto priemonių techninėms apžiūroms. Pagal teisės aktų pakeitimus, naujų reikalavimų neatitikimus galima skirstyti į dvi grupes: tie, su kuriais draudžiama dalyvauti eisme, ir tie, su kuriais dalyvauti eisme galima, bet reikės juos ištaisyti.
Svarbiausia naujovė, kuri įsigaliojo nuo 2023 m. vasario 1 d., yra aiškiau apibrėžta valstybinio numerio ženklo prie transporto priemonės pritvirtinimo tvarką. Dėl klaidinančio numerių tvirtinimo (kai varžtas patenka į skaitmenų arba raidžių zoną ir iškreipia jų reikšmę) vien per metus policija užfiksuoja apie 300 000 atvejų. Pavyzdžiui, netinkamoje vietoje įsukus varžtą, 0 arba 6 virsta 8 ir t. t. Jei į techninę apžiūrą atvyktų automobilis su numerių žymenų (raidžių ir skaičių zonoje) styrančiais varžtais-kniedėm, kurios neapsunkina numerio perskaitymo ir neklaidina, tokie vairuotojai gaus vertinimą NT (nedidelis trūkummas), kurį turi susitvarkyti, tam buvo duotas pereinamasis laikotarpis iki 2025 m. vasario 1 d. Nes tokių numerių tvirtinimo varžtai neklaidina „trikojų“. Tačiau pasibaigus pereinamajam periodui, t.y. atvykus į techninę apžiūrą po 2025 m. Jei šiuo metu į techninę apžiūrą atvyktų automobilis su numerių žymenų (raidžių ir skaičių zonoje) styrančiais varžtais-kniedėm, kurios klaidina, yra nustatomas DT (didelis trukumas).
Politikai paruošė naują bizūną vairuojantiems taršius, techniškai netvarkingus ir stipriai dūmijančius automobilius. Policininkai, aplinkosaugininkai, kiti pareigūnai galės stabdyti automobilius, matuoti jų taršą, o rodiklių neatitinkančius automobilius išsiųsti pakartotinai atlikti techninę apžiūrą. Seimas antradienį priėmė įstatymo pataisas, kurios leis aplinkos apsaugos pareigūnams stabdyti automobilius ir atlikti taršos patikrą, bus tikrinama, ar reali automobilio tarša atitinka reikalavimus.
Registracija Lietuvoje be techninės apžiūros
Lietuvoje automobilio registracija be galiojančios techninės apžiūros yra galima, tačiau ji turi tam tikrus apribojimus ir procedūrinius ypatumus. Techninė apžiūra (TA) yra būtina norint eksploatuoti automobilį kelyje, tačiau įregistruoti transporto priemonę galima ir be jos, jei atitinkami dokumentai yra tvarkingi, o automobilis nėra naudojamas viešajame eisme.
Taip, galite važiuoti į techninę apžiūrą, net jei automobilis nėra įregistruotas arba neturi galiojančios TA. Jei automobilis pirmą kartą Lietuvoje registruotas arba neseniai importuotas, galima su juo vykti tiesiogiai į techninės apžiūros centrą.
Neturint galiojančios techninės apžiūros, automobilį galite registruoti „Regitros“ padalinyje. Pasirūpinti draudimu: Nors techninės apžiūros ir nėra, draudimas yra būtinas norint užtikrinti teisėtą važiavimą iki techninės apžiūros centro. Užregistravę automobilį, privalėsite kuo greičiau atlikti techninę apžiūrą, kad transporto priemonė būtų teisėtai naudojama kelyje. Lietuvoje galima registruoti automobilį be techninės apžiūros, tačiau šis transporto priemonės statusas suteikia teisę naudoti jį tik ne viešajame eisme.
Jeigu Jūsų transporto priemonės techninės apžiūros dokumentų galiojimas yra pasibaigęs arba panaikintas, galite užsisakyti leidimą, suteikiantį teisę nuvykti į transporto priemonių techninės apžiūros įmonę atlikti privalomosios techninės apžiūros. Užsisakyti skaitmeninį leidimą galite mūsų interneto svetainės rubrikoje e-paslaugos pasirinkę nuorodą „Vienos dienos leidimas nuvykti į apžiūrą“ arba tai galite padaryti nuvykę į artimiausią techninės apžiūros stotį. Leidimas išduodamas tik Lietuvos Respublikoje įregistruotoms transporto priemonėms. Leidimo galiojimo laikas - viena diena. Leidimas galioja vienai transporto priemonei. Skaitmeninio leidimo kaina - 5 EUR, techninės apžiūros stotyje išduodamo leidimo kaina - 6 EUR.
6 ŽINGSNIŲ DIAGNOSTIKOS PROCESAS – KAIP TAISYTI AUTOMOBILIUS
Vietoj išvadų Transporto priemonių valdytojams rekomenduojame į techninę apžiūrą atvykti ne paskutinę dieną, nes jeigu apžiūros metu bus nustatyti dideli ar draudžiami trūkumai, išduota techninės apžiūros rezultatų kortelė (ataskaita) su neigiama išvada nesuteiks teisės eksploatuoti transporto priemonę. Pakartotinei apžiūrai transporto priemonė turi būti pateikiama per mėnesį. Taip pat norėtume paraginti rūpintis savo automobiliu ne tik prieš techninę apžiūrą, o nuolat, nes nuo to priklauso jūsų pačių saugumas, be to, ir eksperimentuoti su automobilių „tobulinimais“, mūsų nuomone, neverta. Pagalvokite, ar daug sutaupysite kasdien rizikuodami savo ir savo artimųjų sveikata bei gyvybe?
tags: #kaip #susitvarkyti #automobili #be #technikines