Vis daugiau elektromobilių rieda mūsų gatvėmis. Ir nors iš pradžių atrodė, jog jie bus tik retenybė ir egzotika, visgi panašu, jog netrukus taps realybe. Tad dabar yra pats laikas pradėti domėtis elektromobiliais.
Elektrinio variklio efektyvumas viršija 95 proc. todėl, kad jis tikslingai panaudoja beveik visą energiją, o šilumai prarandama vos keletas procentų. Dėl to, vėsesniu oru elektromobilis ir jo salonas nešyla natūraliai, vien dėl variklio veikimo. Įprastai automobilio salone palaikoma maloni 21-22 laipsnių temperatūra net itin žvarbią dieną. Jau žinote, kad jūsų elektromobilis nesušils vien dėl variklio veikimo, o salonas bus šildomas naudojant baterijos resursus. Tai reiškia, kad liks mažesnis energijos kiekis tiesioginei elektromobilio funkcijai - važiavimui.
Jau žinote, kad šaltuoju sezonu elektromobilio baterijos pakaks trumpesniam atstumui. Jei planuojate tolimesnę kelionę elektromobiliu žiemą, kyla klausimų - kokį atstumą galėsite nuvažiuoti iki įkrovimo stotelės. Tai priklauso ne tik nuo oro temperatūros už lango, bet ir nuo to, kokiu greičiu važiuosite.
Veiksniai, galintys paveikti elektromobilio nuvažiuojamą atstumą
Elektromobilio nuvažiuojamas atstumas priklauso nuo įvairių išorės veiksnių ir vairavimo stiliaus. Sportinis, dinamiškas, ramus, sklandus, greitas, lėtas... Greitkelis, automagistralė, vietinės reikšmės keliai, įkalnė... Kai kuriems keliams reikia daugiau galios ir energijos. Žiemą kartais reikia įjungti stiklų, vairaračio ir kt. šildymą. Kuo didesnė automobilio apkrova (gabenami sunkūs daiktai, vežami keleiviai ir t. t.), tuo trumpesnis jo nuvažiuojamas atstumas.
Oro sąlygos
Kaip ir visi automobiliai, įskaitant benzininius, šaltu oru elektromobiliai vartoja daugiau energijos. Nors nuvažiuojamas atstumas gali sumažėti, jo vis tiek visiškai pakanka įprastoms kasdienėms kelionėms. Tiesą sakant, šaltu oru elektromobilius užvesti dažnai yra paprasčiau nei benzininius automobilius, o daugelį elektrinių automobilių galima iš anksto pašildyti, kol jie vis dar prijungti prie įkroviklio. Taigi, galite sėstis į šiltą automobilį papildomai nenaudodami baterijos energijos.
Elektromobiliai, kaip ir benzininiai automobiliai, yra jautrūs itin žemai arba aukštai temperatūrai. Pavyzdžiui, atšalus orams dažnai padidėja riedėjimo ir oro pasipriešinimas. Priešpriešinis vėjas ir ant kelio esantis vanduo ar sniegas taip pat gali padidinti energijos sąnaudas - visa tai turi įtakos nuvažiuojamam atstumui.
Taip, temperatūra turi įtakos automobilio nuvažiuojamam atstumui, ypač jei ji labai žema. Akumuliatoriaus energiją naudoja ne tik variklis, bet ir šildymo sistema.
Norint sušvelninti išorinių veiksnių poveikį, rekomenduojama iš anksto kondicionuoti savo automobilį, kol jis prijungtas prie įkroviklio. Tai padės tausoti bateriją.
Išankstinis automobilio kondicionavimas: iš anksto pašildykite arba atvėsinkite saloną ir bateriją, kol automobilis yra kraunamas, kad nenaudotumėte baterijoje sukauptos energijos. Tai padeda užtikrinti, kad prieš išvykstant ir automobilio salonas, ir baterija būtų optimalios temperatūros.
Sumažinkite temperatūrą salone: keliais laipsniais vėsesnė salono temperatūra, kartu su įjungtu sėdynių ir vairo šildymu, padeda padidinti nuvažiuojamą atstumą šaltu oru neaukojant komforto.
Mažiau šildymo - daugiau nuvažiuotų kilometrų. Pirmenybę teikite sėdynių ir vairo šildymui, nes jis naudoja mažiau energijos.
Skirtingi vairavimo stiliai
Važiavimas tolygiu greičiu padeda sumažinti energijos sąnaudas. Važiuokite tolygiai: važiuojant tolygiau reikia mažiau stabdyti, o retesnis stabdymas reiškia mažesnius energijos nuostolius. Leiskite automobiliui laisvai riedėti mažinant greitį - tai idealus būdas optimizuoti nuvažiuojamą atstumą ir išvengti energijos švaistymo. Kai stabdyti būtina, lėtėjimo metu regeneracinio stabdymo sistema padeda regeneruoti kinetinę energiją.
Pagrindinė taisyklė - kuo naujesnis, galingesnis elektromobilis, tuo toliau jis nuvažiuoja. Atstumas taip pat priklauso ir nuo to, kaip vairuojate savo automobilį. Jei vairuosite greitai, agresyviai, nuvažiuosite daug mažiau kilometrų nei nurodyta šiame sąraše.
Sportinis, dinamiškas, ramus, sklandus, greitas, lėtas... Kai kuriems keliams reikia daugiau galios ir energijos.
Sumažinkite greitį. Kuo didesnis greitis, tuo daugiau energijos elektromobilis sunaudos (lygiai kaip ir automobilis su vidaus degimo varikliu). Automagistralėje geriausia važiuoti ne greičiau nei 110 km/val.
Baterijos tipas ir esamas įkrovos lygis
Jūsų elektromobilis veikia geriausiai, kai baterija yra įkrauta ir geros būklės. Reguliarus įkrovimas: stenkitės užtikrinti, kad baterija būtų įkrauta¹, ir neleiskite baterijos įkrovai nukristi iki labai žemo lygio, ypač šaltu oru. Rūpinkitės tinkama baterijos būkle: kai tik įmanoma, venkite, kad automobilio baterija būtų veikiama aukštesnės nei 35 °C temperatūros. Pavyzdžiui, karšto klimato vietovėse patartina vengti statyti automobilį tiesioginiuose saulės spinduliuose.
Kaip ir visi įrenginiai su akumuliatoriais, taip ir elektromobiliai su laiku susiduria su baterijos degradacija - reiškiniu, kai ilgainiui mažėja talpa ir silpsta jos efektyvumas. Nors ličio jonų akumuliatoriai yra išties ilgaamžiai, po kelių metų naudojimo jie nebepajėgia sukaupti tiek energijos, kiek iš pradžių. Neretai nutinka taip, kad po 5-8 metų eksploatacijos kWh baterija gali prarasti apie 10-20 proc.
Dauguma elektromobilių akumuliatorių yra gaminami ličio pagrindu, kaip ir mobiliojo telefono akumuliatoriai. Kaip ir jūsų telefono akumuliatorius, laikui bėgant automobilyje esantis akumuliatorius silpnėja. Tai reiškia, kad taip ilgai neišlaikys įkrovos, o nuvažiuojamas atstumas po įkrovimo sumažės. Jei netinkamai įkraunate akumuliatorių arba bandote įkrauti jį netinkama įtampa, jis greičiau silpsta. Patikrinkite, ar gamintojas siūlo akumuliatoriaus garantiją - daugelis taip daro.
Ne visada būtina palaikyti visiškai įkrautą elektromobilio bateriją. „Volvo“ elektromobiliais galima užtikrintai važiuoti ir esant mažesniam nei 100 % įkrovos lygiui - skirtingai nei benzininių automobilių, jų našumas mažėja palaipsniui, taip suteikiant jums daugiau kontrolės. Tiesą sakant, baterijai išsikraunant elektromobiliai yra labiau nuspėjami ir lengviau valdomi nei tradiciniai benzininiai automobiliai baigiantis degalams. Be to, greitojo įkrovimo metu dažnai efektyviau yra įkrauti iki 80 %, o ne 100 %. Tai ne tik taupo jūsų laiką, bet ir padeda užtikrinti, kad įkrovimo stotelės būtų prieinamos ir kitiems vairuotojams.
Svarbu gerai suprasti akumuliatoriaus susidėvėjimo procesą. Turėdami 13 metų patirtį su ličio jonų akumuliatoriais, galime tvirtai pasakyti, kad mūsų akumuliatoriai dėvisi labai lėtai. Vis dėlto, jei nesate numatę ilgų kelionių, rekomenduojame akumuliatorių įkrauti iki 80 % įkrovos. Jei automobilis ilgai stovės esant aukštai aplinkos temperatūrai, rekomenduojame akumuliatoriaus įkrovą palaikyti nuo 30 iki 80 %.
Automobilio modelio specifikacijos
Kaip ir galima tikėtis, nuvažiuojamas atstumas priklauso nuo to, kokį automobilį įsigysite. Visiškai elektriniai ir įkraunami hibridiniai automobiliai yra suprojektuoti skirtingai.
Kokį atstumą galite nuvažiuoti viena įkrova? Naudokite nuvažiuojamo atstumo skaičiuoklę ir joje pateiktus realius scenarijus, kad sužinotumėte, kokį atstumą galite nuvažiuoti su mūsų elektromobiliais.
Vežamas arba velkamas krovinys
Didesnis svoris reiškia didesnę apkrovą automobiliui, o tai didina energijos sąnaudas. Sumaniai pakuokite daiktus ir tinkamai planuokite: nuimkite stogo skersinius ir dviračių laikiklius, kai jų nenaudojate, ir suplanuokite keletą papildomų sustojimų įkrovimo stotelėse, jei velkate sunkią priekabą.
Vežant sunkius krovinius ar velkant priekabą, elektromobilio nuvažiuojamas atstumas gali sumažėti dėl padidėjusių energijos sąnaudų. Įvertinkite, kaip dažnai ir ką planuojate gabenti - tai padės išsirinkti modelį, geriausiai atitinkantį jūsų poreikius.
Optimizuokite priekabos svorį, kad reikėtų kuo mažiau traukos jėgos.
Padangų būklė
Nepakankamai pripūstos padangos gali sumažinti jūsų automobilio energinį efektyvumą. Palaikykite tinkamą slėgį padangose: tikrinkite jį reguliariai, ypač jei laukia ilga kelionė.
Kaip planuoti keliones elektromobiliu?
Norite leistis į savo pirmą kelionę elektromobiliu? Ar pastebėjote, kad atšalus orui jūsų elektromobilis „aptingo“ - su pilnai įkrauta baterija nuvažiuoja trumpesnį atstumą? O gal pamačius sumažėjusį planuojamų nuvažiuoti kilometrų skaičių, kilo abejonių dėl baterijos „sveikatos“? Nėra ko nerimauti - jūsų elektromobilis šaltomis dienomis tiesiog prisitaiko prie pasikeitusių oro sąlygų.
Važiuokite toliau - lengvai. Suplanuokite savo maršrutą
Planuodami maršrutą naudokite automobilyje integruotus „Google Maps“¹ žemėlapius arba „Volvo Cars“ programėlę. Šie įrankiai analizuoja reljefą, baterijos įkrovos lygį ir eismo sąlygas, kad pasiūlytų efektyviausią maršrutą.
Pasirinkite įkrovimo stoteles
Keliaujate greitkeliu? Automobilio „Google Maps“ žemėlapiuose ieškokite greitojo įkrovimo stotelių, kad bateriją įkrautumėte greitai ir efektyviai.
Iš anksto paruoškite automobilį
Sušildykite arba atvėsinkite saloną, kol automobilis vis dar prijungtas prie įkroviklio. Kai maršrutą planuojate naudodami automobilyje integruotus „Google Maps“ žemėlapius, baterija iš anksto paruošiama prieš kitą sustojimą greitojo įkrovimo stotelėje.
Naudokite greitąjį įkrovimą esant žemam baterijos lygiui
Norėdami įkrauti sparčiau, prijunkite automobilį prie greitojo įkrovimo stotelės, kai baterijos įkrovos lygis yra 20 proc. ar mažiau.
Išmanesnis maršrutas. Didesnis nuotolis.
Jūsų automobilis įvertina kelionę dar prieš jai prasidedant. Naudodamas integruotos navigacijos sistemos technologijas, tokias kaip „Google Maps“ ir programėlė „Range Assistant“, jūsų elektrinis „Volvo“ atsižvelgia į maršrutą, vairavimo stilių bei sąlygas realiuoju laiku - tai leidžia nuolat stebėti, kokį atstumą dar galite nuvažiuoti.
„Google Maps“
Patogus kelionės planavimas - iš telefono į automobilį. Prisijungę prie tos pačios „Google“ paskyros telefone ir savo „Volvo“ automobilyje, maršrutą galite planuoti nuotoliu - tiesiog naudodamiesi telefonu. Tai paprastas būdas visada būti žingsniu priekyje ir maksimaliai išnaudoti kelionės galimybes jai dar net neprasidėjus.
„Range Assistant“
„Range Assistant“ programėlėje² aiškiai pateikiama, kokį atstumą galite nuvažiuoti su esama baterijos įkrova. Joje rodomas numatomas, minimalus ir maksimalus nuvažiuojamas atstumas, apskaičiuotas remiantis paskutinių 321 kilometro važiavimo duomenimis. Mažiausias nuvažiuojamas atstumas pagrįstas važiavimu greitkeliu su įjungta klimato kontrole, o didžiausias - važiavimu mieste nenaudojant klimato kontrolės. Programėlėje „Range Assistant“ taip pat galite įjungti nuvažiuojamo atstumo optimizavimo funkciją - tai padės taupyti energiją apribojant tokias funkcijas kaip klimato kontrolė ir visų varančiųjų ratų pavara.
Mitai apie nuvažiuojamą atstumo ribas
Mitai ir tikrovė. Visa tiesa apie nuvažiuojamą atstumą.
1 mitas: „Šaltu oru elektriniai automobiliai tampa nenaudingi“
Kaip ir visi automobiliai, įskaitant benzininius, šaltu oru elektromobiliai vartoja daugiau energijos. Nors nuvažiuojamas atstumas gali sumažėti, jo vis tiek visiškai pakanka įprastoms kasdienėms kelionėms. Tiesą sakant, šaltu oru elektromobilius užvesti dažnai yra paprasčiau nei benzininius automobilius, o daugelį mūsų elektrinių automobilių galima iš anksto pašildyti, kol jie vis dar prijungti prie įkroviklio. Taigi, galite sėstis į šiltą automobilį papildomai nenaudodami baterijos energijos.
2 mitas: „Įkrovimas užtrunka per ilgai“
Planuojant maršrutą su integruotais „Google Maps“ žemėlapiais, jūsų „Volvo“ gali iš anksto paruošti bateriją ir nukreipti jus į tinkamą greitojo įkrovimo stotelę, kad atvykę galėtumėte įkrauti bateriją optimalia sparta. Tai padeda sutrumpinti įkrovimo trukmę ir užtikrina, kad ilgos kelionės būtų tokios patogios, kokios ir turėtų būti.
3 mitas: „Sunku rasti įkrovimo vietų“
Naudodamiesi „Volvo Public Charging Service“ paslauga, „Volvo“ vairuotojai turi prieigą prie šimtų tūkstančių viešųjų įkrovimo vietų visame pasaulyje - todėl įkrauti automobilį patogu, kad ir kur keliautumėte. Be to, įsirengę sieninę įkrovimo stotelę namuose, ryte atsibusite žinodami, kad nuvažiuojamo atstumo pakaks visiems dienos planams.
4 mitas: „Baterija visą laiką turi būti visiškai įkrauta“
Ne visada būtina palaikyti visiškai įkrautą elektromobilio bateriją. „Volvo“ elektromobiliais galima užtikrintai važiuoti ir esant mažesniam nei 100 % įkrovos lygiui - skirtingai nei benzininių automobilių, jų našumas mažėja palaipsniui, taip suteikiant jums daugiau kontrolės. Tiesą sakant, baterijai išsikraunant elektromobiliai yra labiau nuspėjami ir lengviau valdomi nei tradiciniai benzininiai automobiliai baigiantis degalams. Be to, greitojo įkrovimo metu dažnai efektyviau yra įkrauti iki 80 %, o ne 100 %. Tai ne tik taupo jūsų laiką, bet ir padeda užtikrinti, kad įkrovimo stotelės būtų prieinamos ir kitiems vairuotojams.
DUK apie nuvažiuojamą atstumą
Koks yra įprastas „Volvo“ elektromobilio nuvažiuojamas atstumas?
Įprastas „Volvo“ elektromobilio nuvažiuojamas atstumas priklauso nuo modelio. Pavyzdžiui, „Volvo EX30“ nuvažiuojamas atstumas viena įkrova yra iki 476 km, o EC40 - iki 584 km. Visgi turėkite omenyje, kad realus atstumas gali kisti priklausomai nuo vairavimo stiliaus bei kitų išorinių veiksnių, pavyzdžiui, oro ar kelio sąlygų.[1]
Kaip oro ir važiavimo sąlygos veikia elektromobilių nuvažiuojamą atstumą?
Žema temperatūra gali sumažinti baterijos efektyvumą, o tam tikros oro sąlygos, pavyzdžiui, priešpriešinis vėjas - padidinti energijos sąnaudas. Norint sušvelninti išorinių veiksnių poveikį, rekomenduojama iš anksto kondicionuoti savo „Volvo“, kol automobilis prijungtas prie įkroviklio. Tai padės tausoti bateriją.
Ar yra įrankių, padedančių planuoti keliones elektromobiliu?
Taip, informacijos ir pramogų sistema su integruotais „Google Maps“ žemėlapiais padeda planuoti jūsų keliones: ji randa tinkamas įkrovimo stoteles, įvertina baterijos įkrovos lygį ir iš anksto paruošia bateriją, kad atvykus į įkrovimo vietą ji būtų paruošta įkrovimui. „Volvo Cars“ programėlėje yra funkcijų, leidžiančių nuotoliniu būdu stebėti įkrovimą ir iš anksto kondicionuoti automobilį.
Kaip vežamas krovinys ar priekaba veikia elektromobilio nuvažiuojamą atstumą?
Vežant sunkius krovinius ar velkant priekabą, elektromobilio nuvažiuojamas atstumas gali sumažėti dėl padidėjusių energijos sąnaudų. Įvertinkite, kaip dažnai ir ką planuojate gabenti - tai padės išsirinkti modelį, geriausiai atitinkantį jūsų poreikius.
Ar šildymas ir oro kondicionavimas mažina elektromobilio nuvažiuojamą atstumą?
Šildymo ar oro kondicionavimo sistemų naudojimas jūsų elektriniame „Volvo“ gali sumažinti nuvažiuojamą atstumą. Šios sistemos naudoja baterijos energiją. Norėdami užtikrinti maksimalų efektyvumą, iš anksto paruoškite automobilį, kol jis prijungtas prie įkroviklio, bei naudokite sėdynių ir vairo šildymą - šios funkcijos naudoja mažiau energijos nei viso salono šildymas.
Kas yra regeneracinis stabdymas?
Regeneracinio stabdymo sistema lėtėjimo metu regeneruoja energiją ir kaupia ją baterijoje - tai gali padėti padidinti jūsų elektrinio „Volvo“ nuvažiuojamą atstumą.
Kuris „Volvo“ elektromobilis pasižymi didžiausiu nuvažiuojamu atstumu?
„Volvo ES90“ pasižymi didžiausiu nuvažiuojamu atstumu iš visų „Volvo“ elektromobilių - iki 700 km vienu įkrovimu pagal WLTP bandymų ciklą.[2]
Elektromobiliai tampa vis dažnesniu pasirinkimu tiek miesto, tiek užmiesčio keliuose. Didėjantis elektromobilių populiarumas skatina automobilių gamintojus tobulinti technologijas ir kartu kelia naujų klausimų vairuotojams. Vienas dažniausių - kiek elektromobilis gali nuvažiuoti vienu įkrovimu? Skirtingi gamintojo pažadai gali skambėti įspūdingai - 400, 500 ar net daugiau kilometrų, tačiau realiomis sąlygomis tam įtakos turi daugybė faktorių: nuo baterijos talpos (kWh), įkrovimo režimų iki oro sąlygų ar vairavimo stiliaus.
Elektromobilių nuvažiuojamas atstumas - tai atstumas, kurį elektra varomi automobiliai gali nuvažiuoti vienu pilnu įkrovimu. Kitaip tariant, tai yra skaičius kilometrų, kuriuos įveiks elektra varomas automobilis, kol jis visiškai išsikraus. Vairuotojams šis rodiklis tampa dar aktualesnis dėl to, kad skirtingi automobiliai siūlo labai skirtingą nuvažiuojamų kilometrų ribą.
Gamintojai, pristatydami modelius, dažnai skelbia nuvažiuojamus atstumus, paremtus standartizuotais testais (pvz., WLTP arba EPA). Šie testai vykdomi vienodu pagrindu lyginant skirtingus modelius. Pavyzdžiui, „Tesla Model 3“, remiantis testo duomenimis, turėtų nuvažiuoti apie 560 km, tačiau realiomis sąlygomis žiemos metu šis skaičius gali sumažėti iki 400 km ar net mažiau.
Norint sužinoti, kiek elektromobilis nuvažiuos, pirmiausia patariama atkreipti dėmesį į pagrindinį techninį rodiklį - baterijos talpą, kuri dažniausiai matuojama kilovatvalandėmis (kWh). Pavyzdžiui, 40 kWh talpa dažniausiai leis įveikti apie 200-250 km, tuo tarpu 70-80 kWh - jau leis nuvažiuoti apie 400-500 km, priklausomai nuo modelio.
Nors šiais laikais nuotolio ribos baimė yra neracionalus rūpestis, atstumas, kurį gali nuvažiuoti elektromobilis su pilna baterija, tebėra vienas svarbiausių veiksnių, į kuriuos reikia atsižvelgti perkant elektromobilį. Gera žinia yra ta, kad pastaraisiais metais elektromobilių veikimo nuotolis labai padidėjo, todėl jie tampa praktiška transporto priemone visų tipų kelionėms, ypač jei galite įkrauti juos namuose. Tačiau kurie elektromobiliai įkrauti nuvažiuoja toliausiai?
Norėdami tai išsiaiškinti, peržvelgėme specifikacijų lapus ir nustatėme 15 elektromobilių, kurių nuvažiuojamas atstumas, remiantis oficialiais bandymų rezultatais arba gamintojų teiginiais, yra didžiausias. Į šį sąrašą įtraukėme tik jau parduodamus arba netrukus pasirodysiančius automobilius, kurių specifikacijos jau patvirtintos (t. y. jokių vienkartinių koncepcijų). Be to, tai pasaulinis sąrašas, todėl automobiliai gali būti siūlomi ne visose rinkose.
Ram 1500 REV - 805 kilometrai
Sunkvežimių mėgėjai, džiaukitės! 2025 m. pasirodys Ram 1500 REV, kurio nuvažiuojamas atstumas sieks net 805 kilometrus. Sunkvežimyje, sukurtame ant naujos STLA Frame kėbulo ant rėmo platformos, sumontuota didžiulė 229 kWh baterija, t. y. didesnė nei 212 kWh baterija, esanti milžiniško Hummer EV grindyse. Aišku, 805 kilometrai - tai siektinas nuvažiuojamas atstumas, kurį, kaip teigia Ram, siekiama pasiekti, todėl tik tada, kai bus atlikti būtini visiškai elektrinio sunkvežimio nuvažiuojamo atstumo bandymai, sužinosime tikrąsias jo galimybes. Tikimės, kad 1500 gali išpildyti Ram pažadą. Būsimasis Ram pikapas, turintis 487 kW galią, 0-97 km/h greitį pasieks per 4,4 sek.
Mercedes EQS 450+ AMG Line - 729 kilometrai
Mercedes-Benz EQS yra prabangus Vokietijos markės elektromobilis, kurio 450+ AMG Line komplektacijos versija leidžia nuvažiuoti net 729 kilometrus įkrovus. EQS yra kupinas technikos ir pasižymi puikiu komfortu, tai pagirtinas elektrinis automobilis, kurį taip pat puikiai vairuojama. Jo 107,8 kWh akumuliatorius gali būti įkraunamas 200 kW greičiu, todėl, jei turite įkroviklį, galintį pasiekti tokį greitį, galite įkrauti EQS iki 80 % per kiek daugiau nei pusvalandį. Įkraunant namie naudojant 7 kWh sieninę dėžutę, įkrovimo trukmė gali būti ilgesnė nei 15 valandų.
Fisker Ocean - 708 kilometrai
2023 m. antroje pusėje pasirodysiantis Fisker Ocean pasižymės didžiausiu nuvažiuojamu atstumu iš visų elektrinių visureigių, nes Extreme modifikacijos elektromobilis pagal WLTP ciklą įveikė 708 kilometrų. Generalinio direktoriaus Henriko Fiskerio apibūdinamas kaip vienas tvariausių kada nors pagamintų elektromobilių, Ocean turi visiškai veganišką interjerą, suformuotą iš žvejybinių tinklų, marškinėlių ir gumos. Automobilyje Ocean, kuriame gausu naujoviškų technologijų, yra Kalifornijos režimas, leidžiantis nuleisti langus ir įlenkti stoglangį, kad būtų galima važiuoti kabrioleto tipo automobiliu.
Tesla Model S Dual Motor All Wheel Drive - 652 kilometrai
Tesla Model S tikrai nėra pats naujausias iš šios įmonės modelių, tačiau 652 kilometrų nuotolio rida vis dar yra geriausias JAV įmonės tolimųjų reisų automobilis. Modernus, minimalistinis interjeras ir puikios technologijos - Model S yra galingas elektrinis automobilis, siūlantis ne tik puikų nuvažiuojamą atstumą. Modelis S turi 100 kWh akumuliatorių, kurį galima įkrauti iki 150-250 kWh greičio naudojantis neprilygstamu Tesla Supercharger tinklu, o 80 % įkrovos pajėgumo pasieksite per kiek daugiau nei 40 minučių. Naudojant 7 kWh namų sieninį įkroviklį, Model S įkraunamas per 14 valandų.
Polestar 2 - 656 kilometrai
Populiarus švedų markės sedanas 2024 m. sulauks daugybės naujų patobulinimų, o jo nuvažiuojamas atstumas sieks iki 656 kilometrų. Su 82 kWh akumuliatoriumi aprūpintas ilgo nuotolio vieno variklio variantas gali nuvažiuoti 34 kilometrais daugiau nei Tesla Model 3 ir 48 kilometrais daugiau nei BMW i4 eDrive40. Kartu su padidėjusiu nuvažiuojamu atstumu Polestar 2 turi naują priekinę dalį, įkvėptą naujojo firmos flagmano 3 visureigio, kuris turėtų pasirodyti vėliau šiais metais.
BMW i7 - 623 kilometrai
Vokiečių automobilių markės pavyzdinis elektrinis prabangus sedanas pasirodė tik praėjusiais metais ir iš karto išgarsėjo dėl įspūdingo 623 kilometrų nuotolio. Toks įspūdingas nuotolis - ne vienintelė pagyrimo verta savybė, nes naujajame i7 įdiegtas novatoriškų technologinių sistemų rinkinys, įskaitant 80 centimetrų kino ekraną galiniams keleiviams. Įkrovimas nėra toks sudėtingas dėl BMW 195 kW maksimalios įkrovimo galios, o tai reiškia, kad 10-80 % įkrovimas turėtų užtrukti šiek tiek daugiau nei 30 minučių.
Mercedes-Benz EQE - 618 kilometrų
Tai gali būti trumpesnio nuotolio automobilių gamintojo flagmano EQS sedano brolis, tačiau EQE yra labai rekomenduojamas elektromobilis, kurio nuotolio rida - 618 kilometrų. Dėl greitojo įkrovimo galimybių elektrinis sedanas gali būti įkrautas nuo 10 % iki 80 % per maždaug 32 minutes - maksimalus įkrovimo greitis yra mažesnis nei EQS ir siekia 170 kW. Jis gali būti pristatomas kaip jaunesnysis EQS brolis, tačiau EQE turi tas pačias technines funkcijas, o radikalus Hyperscreen ekranas gali būti pasirenkamas papildomai.
Hyundai Ioniq 6 - 615 kilometrų
Dar vienas 2022 m. naujokas - aerodinamiškai ištobulintas Ioniq 6, kurio nuvažiuojamas atstumas - 615 kilometrų. Tai įspūdinga statistika, turint omenyje, kad Ioniq 6 yra tik antrasis Korėjos markės pagal užsakymą pagamintas elektromobilis. Galbūt iš galo jis šiek tiek primena G serijos Porsche, tačiau išorės dizainas buvo specialiai sukurtas siekiant padidinti efektyvumą. Tačiau norint pasiekti 615 kilometrų nuvažiuojamą atstumą, pirkėjai turi pridėti 46 centimetrų ratlankius ir skaitmeninius sparnų veidrodėlius. Įkrovimas naudojant 350 kW įkroviklį trunka vos 18 minučių.
BMW iX - 612 kilometrų
Drąsaus stiliaus BMW iX yra naujausias vokiečių markės elektromobilis, kurio įkraunamas atstumas siekia 612 kilometrų. Įsėdus į iX, jus pasitiks elegantiškai atrodantis perdirbtas plastikas, tausojanti mediena, prabangios minkštos sėdynės ir daug technologijų. Įkraunant iX yra ir daugiau teigiamų dalykų. Naudodami DC CCS greitąjį įkroviklį, 105,2 kWh talpos bateriją galite papildyti maždaug per pusvalandį. Jei norite įkrauti iX per naktį, perspėjame, nes naudojant buitinį 7 kWh įkroviklį elektromobilį reikėtų įkrauti per 16 valandų. iX modelių linijos ridos karalius yra xDrive 50, kurį galima įsigyti su sportine arba M Sport komplektacija. Tai nėra pigus, tačiau už tokius pinigus puikus automobilis.
Polestar 3 - 610 kilometrų
Praėjusių metų pabaigoje Volvo atskirtas prekės ženklas atskleidė, kad šis į rezultatus orientuotas visureigis Polestar 3 gali nuvažiuoti 610 kilometrų. 2023 m. pasirodysiančio BMW iX varžovo pagrindinis tikslas - tvarumas, nes Polestar siekia sukurti atsakingą 3 modelį. 380 kW galios visureigis gali būti įkraunamas 250 kW galia; tai turėtų leisti 10-80 % įkrauti vos per 30 minučių. Antrasis Polestar baterijomis varomas elektromobilis taip pat pasižymi daugybe technologinių funkcijų, įskaitant LiDAR pagalbos vairuotojui sistemas.
Tesla Model 3 - 602 kilometrai
Šis elektromobilis yra geidžiamas dėl daugelio priežasčių, o jo 602 kilometrų nuotolis - neabejotinai viena iš jų. Technologijų kupinas ir praktiškas Model 3 yra puikus elektrinis automobilis, kuris atlieka viską, ką turėtų atlikti elektromobilis. Be to, jį taip pat smagu vairuoti. Kalbant apie įkrovimą, Model 3 gali naudotis puikiu Tesla Supercharger tinklu. Naudodamiesi 120 kW įkrovimo punktu, Model 3 galite įkrauti nuo 10 % iki 80 % vos per 30 minučių. Įkrovimas namuose naudojant 7 kW įrenginį greičiausiai užtruks apie 11 val.
Lotus Eletre - 600 kilometrų
Pirmasis šio prekės ženklo pagal užsakymą pagamintas elektromobilis pradėtas gaminti 2022 m. kovo mėn., o 112 kWh baterija ir galiniais ratais varomas variklis leis nuvažiuoti 600 kilometrus. Eletre yra ne tik pirmasis Lotus elektromobilis, bet ir pirmasis automobilių gamintojo visureigis - naujasis modelis pasižymi naujovišku aerodinamiškai orientuotu išorės dizainu. Jis tapo pirmuoju automobiliu, pradėtu gaminti po to, kai Kinijos automobilių milžinė Geely perėmė britų markę. Lotus neatskleidė didžiausio Electre įkrovimo greičio, tačiau pažadėjo, kad naudojant greitojo įkrovimo įrenginį automobilio bateriją nuo 10 % iki 80 % galima įkrauti maždaug per 20 minučių.
Ford Mustang Mach E - 599 kilometrai
Ne, tai nėra V8 raumeningas automobilis: Ford šį legendinį pavadinimą panaudojo savo pirmajam elektriniam visureigiui. Nors tai gal ir nėra Mustangas, kokį jį pažįstate, jis tikrai praktiškas: Mach E siūlo puikų 599 kilometrų nuvažiuojamą atstumą. Be to, jį galima įkrauti iki 150 kW galios, o tai reiškia, kad Ford bateriją nuo 10% iki 80 % galima įkrauti maždaug per 40 minučių. Įkrovimas namuose trunka 14 valandų, jei naudojamas buitinis 7 kWh sieninis įrenginys. Nors važiavimo ir valdymo savybės šiek tiek nukenčia, Mach E siūlo puikią standartinę įrangą ir turėtų būti giriamas už ridą bei praktiškumą.
BMW i4 - 587 kilometrai
Miunchene įsikūrusios markės kupė stiliaus elektrinis sedanas yra puikus elektromobilis, siūlantis komfortą, greitą įkrovimą, rimtą greitį ir, svarbiausia, 587 kilometrų ridą. eDrive40 modifikacijos BMW i4 gali būti įkraunamas iki 205 kW greičiu, todėl nuo 10 % iki 80 % įkraunamas per maždaug 30 minučių. Konkurentas Tesla Model 3 taip pat yra labai efektyvus, o jo reali rida, priklausomai nuo sąlygų, siekia 509-515 kilometrų. BMW siūlo greitesnę M50 versiją, kuri 0-100 kilometrų per valandą įsibėgėja vos per 3,9 sekundės, tačiau jei jums labiausiai rūpi nuvažiuojamas atstumas, eDrive40 yra geriausias pasirinkimas.
Mercedes EQS visureigis - 586 kilometrai
Naujasis Audi Q8 e-tron ir BMW iX konkurentas buvo pristatytas praėjusiais metais kaip naujas Vokietijos markės prabangus elektrinis visureigis, sukurtas ant tos pačios elektromobilių platformos (EVA) architektūros, kaip ir EQS bei EQE sedanas. Su 108,4 kWh akumuliatoriumi EQS visureigis gali nuvažiuoti iki 586 kilometrų tarp įkrovimų, o jei rasite 200 kW galios greitąjį įkroviklį, per 31 minutę galėsite jį įkrauti nuo 10 % iki 80 %. Be to, jame gausu technologijų, o EQS SUV turi firminį Hyperscreen ekraną, kuris driekiasi per visą prietaisų skydelį. O štai su pneumatine pakaba visureigis puikiai įveikia nelygumus - ir kelio triukšmas yra minimalus.
Elektrinis variklis, kaip ir vidaus degimo variklis, naudoja energiją. Šis parametras apskaičiuojamas pagal WLTP protokolą. WLTP - tai pasaulinė suderintoji lengvųjų transporto priemonių bandymo procedūra (angl. Worlwide harmonized Light vehicle Test Procedure), sukurta 2017 m. Tai pasaulinis automobilių bandymų standartas, artimesnis realioms eksploatavimo sąlygoms. Jo tikslas - gauti tikslius ir palyginamus visų markių automobilių duomenis. Faktinis nuvažiuojamas atstumas priklauso nuo realių važiavimo sąlygų, todėl gali būti mažesnis už nurodytą teorinį atstumą.
Nešvaistykite stabdant išskiriamos energijos! Energija sugrąžinama į akumuliatorių, todėl pailgėja nuvažiuojamas atstumas. Taip, temperatūra turi įtakos automobilio nuvažiuojamam atstumui, ypač jei ji labai žema. Akumuliatoriaus energiją naudoja ne tik variklis, bet ir šildymo sistema. Mūsų sprendimas: 100 % elektrinis Renault Megane E-Tech turi šilumos siurblį, kuris surenka šilumą, kuri išsiskiria dirbant akumuliatoriui ir varikliui. Kelionėms greitkeliais tinka visi elektromobiliai.
Šilumos siurblys* kai kurių automobilių salone leidžia optimizuoti energijos, reikalingos palaikyti temperatūrą, sąnaudas. Taip žiemą apribojama šildymo įtaka automobilio nuvažiuojamam atstumui. Be to, patentuota sistema surenka akumuliatoriaus ir variklio generuojamą šilumą ir nukreipia ją į salonui šildyti. Sutaupo iki 7 % akumuliatoriaus įkrovos (t. y.
Naujos kartos baterija kartu su PEUGEOT elektromobilių regeneraciniu stabdymu leidžia vienu įkrovimu nuvažiuoti iki 362 km. Bet kuriuo metu MyPeugeot programėlė leidžia stebėti savo elektromobilio nuvažiuojamą atstumą. Jūs netgi galite nuotoliniu būdu užprogramuoti jį įkrauti. Turėdami Mobility Pass, išsinuomokite lygiavertį automobilį už palankesnę kainą naudodamiesi savo telefonu.
¹ Oficialūs duomenys apie degalų sąnaudas, CO₂ emisiją ir elektros energijos sąnaudas bei elektra nuvažiuojamą atstumą nustatyti pagal patvirtinimo metu galiojusią matavimų procedūrą ir atitinka Europos Reglamentą (EB) Nr. 715/2007. Atliekant nuvažiuojamo atstumo skaičiavimus pagal WLTP, yra atsižvelgiama į bet kokią papildomą įrangą (šiuo atveju taikoma tik Vokietijos rinkai). Oficialios nuo 2021 metų sausio 1 dienos naujo tipo tvirtinamų automobilių specifikacijos nustatomos tik pagal WLTP reikalavimus. Be to, pagal Europos Reglamento (EB) 2022/195 nuostatas, nuo 2023-01-01 EB atitikties sertifikatuose nebus nurodomos Naujojo Europos važiavimo ciklo (NEDC) vertės. Daugiau informacijos apie naujų automobilių degalų sąnaudas ir CO₂ emisiją galėsite rasti naujose keleivinių automobilių degalų sąnaudų ir CO₂ emisijos rekomendacijose „Guideline for fuel consumption, CO2 emissions and electric power consumption for new passenger cars" - nemokamai visose prekybos vietose ir DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. ² Nurodytos vertės grindžiamos privalomąja WLTP matavimo procedūra. ⁴ Papildomai nuvažiuojamas atstumas po 10 min. įkrovimo didele galia apskaičiuotas WLTP ciklo metu, vadovaujantis ISO12906 standartu. Tam yra būtina įkrovimo infrastruktūra, užtikrinanti maksimalią nuolatinės srovės įkrovimo galią.
Kaip atrodo elektromobilio krovimas namuose?
tags: #kas #yra #elektriniu #automobiliu #nuvaziuojamas #atstumas