Šiuolaikiniame automobilių pasaulyje, kur technologijos vystosi itin sparčiai, žmonės dažnai pasimeta informacijos gausoje ir ne iki galo supranta skirtumus tarp įvairių transporto priemonių tipų. Vienas iš dažniausiai kylančių klausimų - kas yra hibridinis automobilis ir kuo jis skiriasi nuo įprasto automobilio ar elektromobilio?
Kaip veikia hibridinis automobilis?
Hibridiniame automobilyje veikia du jėgos agregatai: vidaus degimo variklis (būtinai benzininis) ir vienas ar keli elektriniai varikliai. Dažniausiai tai yra vidaus degimo variklis (VDV) ir elektros variklis, kurie kartu suka automobilio ratus ir atlieka kitas funkcijas, pavyzdžiui, variklio paleidimą, vairavimą ir kt. Rezultatas - daug geresnės degalų sąnaudos nei tradiciniame benzinu varomame automobilyje, o kompromisų nedaug. Hibridinis automobilis naudoja du ar daugiau energijos šaltinių. Dažniausiai tai derinamas tradicinis vidaus degimo variklis, elektros variklis ir speciali akumuliatoriaus sistema.
Hibridinis automobilis visada paleidžiamas tik elektriniu režimu, nes elektrinis variklis veikia efektyviau. Pavaros perjungiamos automatiškai, atsižvelgiant į pageidaujamą akceleraciją, vietovės reljefą ir akumuliatoriaus įkrovos lygį. Miestuose, kur tenka važiuoti lėtai arba nuolat sustabdyti ir iš naujo paleisti automobilį, hibridinis automobilis automatiškai naudos elektrinę pavarą. Greitkelyje, kai automobilis važiuoja pastoviu greičiu, dauguma atvejų naudojama benzininė pavara. Greitkelyje naudojama benzininė pavara, suteikianti automobiliui reikiamos galios.
Hibridinis automobilis varomas elektrine, hibridine (benzinas + elektra) arba 100 % benzinine pavara. Važiuodamas automobilis pakaitomis naudoja elektrinę, hibridinę (benzinas + elektra) ir benzininę pavarą. Elektros variklis padeda sukti ratus arba maitinti priedus. Taip siekiama nuimti dalį darbo krūvio nuo vidaus degimo variklio. Kai naudoja elektrinę pavarą, hibridinis automobilis iš esmės tampa elektromobiliu: mažiau teršia, yra tylesnis ir važiuoja sklandžiau.
Hibridiniai automobiliai kaupia energiją regeneracinio stabdymo metu, kuomet generatorius kinetinę energiją verčia elektra, kuri įkrauna akumuliatorių. Automobilio kompiuteris gali pats parinkti, kada naudoti elektros variklį, vidaus degimo variklį ar jų abiejų derinį, optimizuojant efektyvumą ir našumą pagal važiavimo sąlygas.
Hibridinis automobilis važiuos net jei traukos akumuliatorius išsikrovė (tokiu atveju bus naudojama tik benzininė pavara). Verta paminėti, kad hibridas suteikia daugiau laisvės: net jei akumuliatorius išsikrautų, automobilis toliau važiuos varomas benzininio variklio, kaip ir bet kuris standartinis automobilis su vidaus degimo varikliu.
Hibridinių automobilių tipai
Technologijos vystosi taip greitai, jog automobilių gamintojai nespėja pristatyti naujausių technologinių sprendimų, o žmonės netrunka pasimesti informacijos gausoje. Nenuostabu, jog kai kurie žmonės ne iki galo supranta, kuo skiriasi elektromobiliai nuo hibridinių ar hibridinių įkraunamų automobilių. Paprastai skiriami trys pagrindiniai hibridų tipai: visiškas hibridas (HEV), lengvasis hibridas (MHEV) ir įkraunamas hibridas (PHEV).
Visiškas hibridas (HEV)
Visiškas hibridas, dar vadinamas įprastiniu hibridu arba hibridine elektrine transporto priemone (HEV), turi vidaus degimo variklį, kuriam padeda elektros variklis, kad būtų pasiekta puiki degalų ekonomija. Visiškas hibridas gauna energiją iš vidaus degimo variklio ir elektros variklio, tačiau nėra prijungiamas prie elektros tinklo. Jame įmontuotas generatorius, galintis įkrauti akumuliatorių bateriją naudodamas rekuperacinį stabdymą arba vidaus degimo variklį. Hibridinis automobilis gali persijungti į tik degalais varomą, degalais varomą hibridinį ir tik elektrinį variklį. Hibrido baterijos yra mažesnės negu elektromobilių, todėl ši technologija veikia kaip pagalbinė sistema. Hibridinis automobilis naudoja kuro ir elektros energiją. Jie sudegina mažiau degalų ir yra palankesni aplinkai. Hibridais paprastai vadinami prie elektros tinklo prijungiami ir grynieji hibridai, o ne lengvieji hibridai. Dauguma automobilių varomi vidaus degimo varikliu, tačiau hibridinėje transporto priemonėje naudojami du kartu veikiantys energijos šaltiniai. Anksčiau hibridiniai automobiliai būdavo tik kompaktiški automobiliai. Tačiau šiandien galima įsigyti visureigių, sportinių automobilių, mikroautobusų ir net pikapų, kuriuose naudojama hibridinė jėgainė, siekiant padidinti efektyvumą.
Lengvasis hibridas (MHEV)
Lengvasis hibridas (angl. mild hybrid) - tai benzinu varomi automobiliai su papildoma elektrine sistema, kuri padeda optimizuoti variklio darbą. Techniniu požiūriu lengvasis hibridas (MHEV) yra hibridas. Nors jame naudojamas nedidelis elektros variklis, jis paprastai nepadeda automobilio varomajai jėgai. Vietoj to jis perima dalį darbo iš vidaus degimo variklio, kad jis būtų efektyvesnis. Tokiuose modeliuose nereikia įkrauti akumuliatoriaus iš išorės - jis automatiškai įkraunamas važiavimo metu, naudojant stabdymo metu susidarančią kinetinę energiją. MHEV (angl. Mild Hybrid) - tai hibridinio automobilio veikimo principas, kur elektros variklis papildomai tiekia energiją vidaus degimo varikliui, taip padidindamas kuro ekonomiją, dinamiškumą pajudant iš vietos ir sumažindamas išmetamųjų teršalų kiekį. Jis šiek tiek sumažina vidaus degimo variklio apkrovą. Dėl to šiek tiek padidėja degalų sąnaudos, tačiau jos yra mažesnės nei visiškai hibridinio variklio.
Įkraunamas hibridas (PHEV)
Įkraunamas hibridinis automobilis (angl. Plug-in Hybrid, PHEV) yra benzinu varomas hibridas su daug didesne baterija ir priemone ją įkrauti naudojant išorinį maitinimo šaltinį. Įkraunamas hibridinis elektromobilis (PHEV) yra hibridas su didesniu įmontuotu akumuliatoriumi, kuris automobilį gali varyti vien elektra. Įkraunamas hibridas elgiasi panašiai kaip elektrinė transporto priemonė, kurios benzininis variklis iš esmės neveikia, kai akumuliatorius yra įkrautas. Variklis atgyja, kai išsenka baterija, leidžiantis transporto priemonei be pertrūkių važiuoti kaip įprastam hibridui. Įkraunamų hibridinių modelių, tokių kaip Chrysler Pacifica Hybrid, visiškai elektra varomų automobilių rida yra skirtinga. Kai akumuliatorius išsikrauna, automobilis veikia kaip įprastas hibridinis automobilis. Įkraunamas hibridinis automobilis reikia prijungti prie maitinimo šaltinio, jei norite išnaudoti visus hibridinės technikos privalumus. Jį galite prijungti prie įprasto sieninio kištukinio lizdo, specialios įkrovimo stotelės garaže arba viešosios įkrovimo stotelės. PHEV (angl. Plug-in Hybrid) turi didesnės talpos akumuliatorių nei tradicinis hibridas, todėl jį galima įkrauti iš išorinio maitinimo šaltinio. Na, o naudojant elektros energiją su PHEV nuvažiuosite daug ilgesnį atstumą. PHEV vairavimas leidžia naudotis nemaža dalimi elektromobilio privalumų, tačiau neprarandamas vidaus degimo motoro suteikiamas praktiškumas, ypač važiuojant ilgesnį atstumą ar didesniu greičiu.
Hibridinių automobilių privalumai
Hibridinis automobilis yra universalesnis, nes jame naudojami dviejų rūšių varikliai. Kai naudoja elektrinį jėgos agregatą, hibridinis automobilis yra daug ekologiškesnis nei dyzelinis (nes neišmeta CO2). Hibridiniai automobiliai naudoja kuro ir elektros energiją. Jie sudegina mažiau degalų ir yra palankesni aplinkai. Hibridui rečiau prireikia degalinės, taip pat mažiau kainuoja variklio techninė priežiūra. Kadangi hibridiniame automobilyje pakaitomis naudojamas benzininis, elektrinis arba abu varikliai, sunaudojama mažiau benzino, rečiau prireikia jo papildyti ir benzininis variklis lėčiau susidėvi. Tai didelis hibridinio automobilio pranašumas prieš įprastą benzininį automobilį. Svarbiausias hibridinės transporto priemonės privalumas - degalų ekonomija. Dar vienas hibridinių automobilių privalumas - mažesnis anglis dioksido pėdsakas. Paprastai tariant, automobilis, kuris sudegina mažiau degalų, yra naudingesnis aplinkai. Tai ypač aktualu, jei turite įkraunamą hibridinį automobilį ir gyvenate vietovėje, kurioje daug energijos gaunama iš atsinaujinančių išteklių, pavyzdžiui, saulės ir vėjo. Galbūt tai nustebins, bet dar vienas hibridinių automobilių privalumas - geresnės eksploatacinės savybės. Šis našumo padidėjimas ypač taikomas įkraunamiems hibridiniams automobiliams su gausiu elektros sukimo momentu. Hibridiniai modeliai turi daugiau galios ir sukimo momento nei jų nehibridiniai analogai, be to, yra efektyvesni.
Hibridiniai modeliai yra puikus pasirinkimas tiek miesto vairuotojams, tiek keliautojams, kurie siekia sumažinti poveikį aplinkai, neprarandant vidaus degimo variklio teikiamų privalumų. Hibridinis automobilis yra universalesnis, nes jame naudojami dviejų rūšių varikliai. Pavyzdžiui, važiuojant greitkeliu veikia vidaus degimo variklis - hibridinis automobilis virsta įprastu benzininiu automobiliu. Hibridai taip pat turi elektrinius variklius, kurie kartais varo automobilį, kad būtų atidėtas benzininio variklio naudojimas ir taupomas kuras.
Hibridinis automobilis vs. elektromobilis
Hibridiniame automobilyje derinama degalų ir elektros energija, o grynai elektra varomame automobilyje (EV) naudojama tik akumuliatorių baterija. Tačiau įkraunamas hibridinis automobilis dažnai laikomas ir vienu, ir kitu, nes turi vidaus degimo variklį ir gali nuvažiuoti nemažą atstumą naudodamas tik elektros energiją. Elektromobiliai yra tylūs, universalūs, juos lengva vairuoti, jie mažai dėvisi, yra lengvai prižiūrimi ir ekologiškiausi. Tačiau reikia nusiteikti, kad elektromobilį teks reguliariai įkrauti specialiose įkrovimo stotelėse. Jei važinėjate nedidelius atstumus mieste, elektromobilis jums puikiai tiks. Hibridinis automobilis yra universalesnis, nes jame naudojami dviejų rūšių varikliai. Pavyzdžiui, važiuojant greitkeliu veikia vidaus degimo variklis - hibridinis automobilis virsta įprastu benzininiu automobiliu.
Žmonės, norintys elektrinės transporto priemonės, dažnai nepastebi įkraunamų hibridų. Jei jums atrodo, jog absoliučiai nėra PHEV automobilių pasirinkimo, taip yra tik todėl, kad gamintojai dažnai reklamuoja įkraunamus hibridus kaip tiesiog hibridus. Visgi, tai netrukdo didėti įkraunamų ir visiškai hibridinių automobilių asortimentui.
Hibridinis ir įkraunamas hibridas: kuo jie skiriasi ir kuris jums tinkamiausias?
Ar hibridinis automobilis Jums tinka?
Visiškai hibridinį arba lengvą hibridinį automobilį galima užsipilti degalų bet kurioje degalinėje. Tai puikus pasirinkimas ekologiškai sąmoningiems vairuotojams arba tiems, kurie nori sutaupyti keletą eurų degalams. Iš tinklo įkraunamas hibridinis automobilis iš tikrųjų prasmingas tik tada, jei turite kur prisijungti ir reguliariai įkrauti akumuliatorių. Įkraunamąjį hibridą geriausia rinktis, jei automobilis kiekvieną vakarą stovi garaže, kuriame yra elektros lizdas arba įkrovimo stotelė.
Tiek elektrinis, tiek vidaus degimo variklis turi savo privalumų. Sujungus šias technologijas į vieną, galima gauti ne tik itin dinamišką, tačiau ir maloniai vairuojamą, ekonomišką ir praktišką automobilį. Hibridinis automobilis yra universalesnis, nes jame naudojami dviejų rūšių varikliai. Nuvažiuojamas atstumas ir prieinamų įkrovimo stotelių tinklas taip pat yra svarbūs veiksniai renkantis automobilį. Hibridai suteikia vairuotojams galimybę ženkliai sumažinti kuro sąnaudas.
2013 metais Lietuvoje įregistruotas 131 hibridinis automobilis. Perkamiausi - „Lexus“ modeliai (jų įregistruota 70 vnt., 2012 m. - 85). „Toyota“ modelių parduota nuo 37 vnt. 2012 m. iki 57 vnt. 2013 m. 2013 m. įregistruoti 2 nauji elektromobiliai („Nissan Leaf“ modeliai). Šiais laikais renkantis automobilį nebūtina apsiriboti vien dyzeliniais, benzininiais ar elektriniais modeliais.
tags: #kas #yra #hibrdinis #automobilis