Šiuolaikiniai automobiliai yra sudėtingos techninės priemonės, sudarytos iš įvairių susijusių tarpusavyje komponentų. Vienas iš jų yra ratas. Jis užtikrina automobilio sukibimą su keliu ir yra svarbus elementas, nuo kurio priklauso saugumas. Nusileidusi padanga nežada nieko gero, ji, kaip ir sumažėjęs slėgis, gali ženkliai paveikti saugumą.
Norėdami palengvinti slėgio matavimo procedūrą, inžinieriai sukūrė padangų slėgio kontrolės sistemą. Šiandien padangų slėgio kontrolės sistemos buvimas yra privalomas kai kuriose Europos ir Azijos šalyse, taip pat JAV. Nauji Europos Sąjungos standartai numato, kad nuo 2014 metų lapkričio mėnesio visi nauji lengvieji automobiliai turi turėti padangų slėgio kontrolės sistemą TPMS (Tire Pressure Monitoring System).
Kas yra TPMS?
TPMS yra sistema, kuri "stebi" automobilio padangų slėgį ir informuoja vairuotoją apie galimus slėgio sumažėjimus/padidėjimus. TPMS veikimui reikalingi rato oro slėgio davikliai, kurie nuolat stebi padangų slėgį ir perduoda informaciją į automobilio valdymo sistemą, valdymo sistema perduoda informaciją vairuotojui.
Padangų oro slėgio davikliai (TPMS) yra svarbi automobilio dalis, kuri padeda vairuotojams išlaikyti tinkamą padangų slėgį, sumažina avarijų riziką. Aptarsime, kas yra TPMS sistema, kaip ji veikia ir kuo ši sistema gali būti naudinga vairuotojams.
Padangų slėgio davikliai yra esminė šiuolaikinių automobilių dalis, padedanti užtikrinti jūsų ir jūsų keleivių saugumą kelyje. Jie ne tik praneša apie per žemą arba per aukštą padangų slėgį, bet ir padeda išvengti netikėtų gedimų bei taupo degalus.
Kaip veikia TPMS?
Šiuolaikinės elektroninės padangų slėgio kontrolės sistemos veikimo principas yra gana paprastas. Jutikliai, įrengti padangose, kas 60 sekundžių siunčia informaciją į valdymo bloką. Jis lygina gautus duomenis su gamykliniais parametrais ir juos rodo automobilio skydelyje. Daviklis perduoda informaciją per radijo/bluetooth signalą.
TPMS sistema naudoja padangų oro slėgio daviklius, kurie yra sumontuojami į kiekviena ratlankį. Jei slėgis sumažėja ar padangos pradeda praleisti orą, TPMS sistema informuoja vairuotoją apie tai per automobilio valdymo ekranus ir skydelį.
TPMS Tipai
Yra dvi pagrindinės TPMS sistemos: tiesioginė (direct) ir netiesioginė (indirect).
Netiesioginė TPMS
Netiesioginis arba kitoje kalboje vadinamas indirect TPMS kontroliuoja padangų slėgį netiesiogiai, naudodamas standartinį ABS, įdiegtą automobilyje. Netiesioginis TPMS stebi padangų būklę per pagrindinius ratų sukimosi jutiklius ir kitą bordinę elektroniką. Kuo mažesnis ratų skersmuo, kai būna sumažėjęs slėgis, tuo greičiau jie pradeda suktis. Skiriami netiesioginio TPMS I ir II versijos. I versijos sistemoje vairuotojas gauna bendrą pranešimą apie gedimą, bet nėra nurodoma, kurioje konkrečiai padangoje slėgis sumažėjo. Antroje versijoje ekrane parodyta, kurioje padangoje yra problema. Iš esmės, netikslumai ir lėtas reagavimas yra netobulumai netiesioginės sistemos. Galite nuvažiuoti kelis kilometrus su nuleista padanga, o įspėjimas atsiras tik po kurio laiko ekrane. Daugelis vairuotojų skundžiasi, kad netiesioginė padangų slėgio kontrolės sistema, susijusi su ABS, visiškai neveikia automobilyje. Netiesioginės sistemos privalumai - mažos išlaidos, nereikalingas poreikis įdiegti papildomus elementus ir modulius į automobilį.
Netiesioginė kontrolės sistema: Šios sistemos atveju, padangų slėgis yra kontroliuojamas nuo rato apsisukimų vadovaujantis ABS sistemai. Jei viena padanga turi mažesnį slėgį, tai tas ratas per tą patį atstumą padaro daugiau apsisukimų nei ratai su normaliu padangos slėgiu. Tai apskaičiuoja automobilio kompiuteris ir pateikia info vairuotojui. Privalumai: Naudojamos automobilyje ęsančios sistemos, nereikia papildomų investicijų slėgio davikliams, pvz. įsigyjant antrą ar naują ratlankių komplektą. Minusai: Slėgis matuojamas tik automobiliui pasiekus 30km/h. Jei visų padangų slėgis bus per mažas, automobilio kompiuteris to nesupras ir įspėjimo vairuotojas nematys.
Tiesioginė TPMS
Tiesioginė sistema, kuri kontroliuoja slėgį, nustato ratų slėgį specialiais jutikliais, įmontuotais į ratus. Tiesioginė TPMS yra tiesioginė sistema, kuri naudoja padangų oro slėgio daviklius, įdiegtus ant kiekvieno rato. Šie davikliai perduoda informaciją tiesiai į automobilio valdymo sistemą, kuri gali parodyti vairuotojui slėgio rodmenis kiekviename rate atskirai.
Tiesioginė kontrolės sistema: Šiuo atveju kiekviename rate yra sumontuotas slėgio daviklis, kuris radijo bangomis siunčia informaciją apie slėgį į automobilio kompiuterį. Privalumai: Slėgis matuojamas visada - net ir automobiliui stovint. Priešingai, nei netiesioginės sistemos atveju, negalima kompiuterio apgauti pvz. jei visų padangų slėgis bus per žemas. Minusai: Reikalingos papildomos išlaidos slėgio davikliams pvz. įsigyjant antrą ar naują ratlankių komplektą. Baterijos tarnavimo laikas - apie 7-12 metų. Kai kuriems automobiliams yra reikalinga kompiuterinės diagnostikos intervencija daviklių priprogramavimui prie automobilio kompiuterio.
Padangų slėgio davikliai yra įtaisai, sujungti viename korpuse su vožtuvu arba sumontuoti ant išorinės ratų vožtuvo dangtelio pusės.
Kaip TPMS Gali Būti Naudingas Vairuotojams?
TPMS gali būti naudingas vairuotojams dviem pagrindiniais būdais. Pirmiausia, TPMS padeda išvengti avarijų, susijusių su padangų nusidėvėjimu ar praleidimu, nes vairuotojas gali laiku pastebėti galimas problemas ir imtis atitinkamų veiksmų. Antra, TPMS gali padidinti automobilio degalų ekonomiją ir padidinti padangų gyvenimo trukmę (padangos dyla tolygiai). Tinkamas padangų slėgis yra svarbus, kad padangos būtų išnaudojamos optimaliai, taigi vairuotojai, naudojantys TPMS, gali padidinti savo automobilio efektyvumą.
TPMS Privalumai ir Trūkumai
Pagrindinis privalumas yra tai, kad ši sistema gali padėti išvengti avarijų ir padidinti padangų gyvenimo trukmę. Tačiau yra keletas trūkumų, tokių kaip papildomi priežiūros kaštai, taip pat jautrumas kai kurioms oro temperatūros ir kitoms sąlygoms.
Kia TPMS Davikliai
Kia - tai vienas sparčiausiai augančių automobilių gamintojų pasaulyje, garsėjantis moderniu dizainu, patikimumu ir naujausiomis technologijomis. Nuo miesto Picanto iki šeimyninio Sportage ar elektrinio EV6 - visi modeliai reikalauja saugios ir tiksliai veikiančios padangų slėgio stebėjimo sistemos (TPMS). Siūlomi TPMS davikliai yra suderinami su visais populiariausiais Kia modeliais: Picanto, Rio, Ceed, ProCeed, Niro, Sportage, Sorento, Stonic, XCeed, Carens, Carnival, Taip pat elektriniais ir hibridiniais modeliais: EV6, e-Niro, e-Soul, Optima Hybrid.
Davikliai veikia su 433 MHz dažniu (naudojamu Europoje) ir 315 MHz dažniu (naudojamu Jungtinėse Amerikos Valstijose). Yra suprogramuojami pagal konkretų automobilį, todėl tinkami naudoti be papildomo kodavimo. Jie puikiai suderinami su KIA kompiuterinėmis sistemomis, todėl užtikrina sklandų ir tikslų duomenų perdavimą.
Populiariausi OE kodai TPMS sistemoms Kia automobiliuose: 529331J000, 529332G200, 529332Y450, 529332J100, 529332L000, 529332L600, 529332S410, 529333M000, 529333V600, 529333X300, 529333X305, 529334H100, 52933B2100, 52933D4100, 52933D9100, 52933F2000, 52933M650, 52933N100, 52940BV100, 52940CG100, 52940J7000, 52940L1100, 52940Q3100. Šie OE numeriai naudojami daugelyje Kia automobilių nuo 2007 metų iki šiol.
Original price was: 35,00 €. Current price is: 25,00 €. Šis produktas turi būti suprogramuojamas ir pririšamas prie Jūsų automobilio, todėl paslauga teikiama tik atvykus į vietą Kaune.
Kaip aktyvuoti visiškai naują TPMS jutiklį.
Baterijos Tarnavimo Laikas ir Priežiūra
Kiekvienas daviklis turi bateriją savo konstrukcijoje, užtikrinančią jo nepertraukiamą veikimą per 7-10 metų. Svarbu prisiminti, kad baterija yra nekeičiama ir po šio laikotarpio jutiklis keičiamas nauju. Dėl skirtingo duomenų perdavimo dažnio, svorio ir kitų konstrukcijos ypatybių, reikėtų keisti tik padangų oro slėgio jutiklius, rekomenduotus automobilio gamintojo.
Tiesioginiai slėgio jutikliai dažnai turi integruotas baterijas, kurios tarnauja nuo 5 iki 10 metų. Kai baterijos išsenka, jutikliai gali nustoti veikti.
TPMS Priežiūros Rekomendacijos
Norint, kad padangų slėgio davikliai veiktų efektyviai ir ilgai, būtina juos tinkamai prižiūrėti.
- Nors TPMS sistema automatiškai praneša apie slėgio pokyčius, rekomenduojama reguliariai patikrinti padangų slėgį rankiniu būdu, naudojant slėgio matuoklį.
- Reguliariai atlikite TPMS sistemos diagnostiką, ypač jei pastebite klaidos pranešimus arba sistemos veikimo sutrikimus.
- Stenkitės apsaugoti jutiklius nuo mechaninių pažeidimų. Montuojant arba keičiant padangas, įsitikinkite, kad darbuotojai žino apie jutiklių buvimą ir dirba atsargiai.
- Dulkės, purvas ir kitos nešvarumų dalelės gali paveikti jutiklių veikimą.
- Kai reikia pakeisti TPMS jutiklius arba jų dalis, naudokite tik kokybiškus ir patikimus gaminius.
- Po padangų keitimo ar rotacijos, svarbu iš naujo kalibruoti TPMS sistemą. Tai užtikrina, kad sistema teisingai atpažins kiekvienos padangos slėgį ir veikimą.
- Ekstremalios oro sąlygos, pavyzdžiui, itin šaltos ar karštos temperatūros, gali paveikti padangų slėgį. Žiemos metu padangų slėgis gali sumažėti, o vasarą - padidėti dėl karščio.
Kada Reikia Keisti Daviklius?
Pasitaiko atvejų, kad slėgio daviklis sugenda ir nuolat rodo tinkamą slėgį, nepriklausomai nuo tikrojo slėgio padangose. Įprastai, kai valdymo blokas aptinka netinkamai veikiantį arba neveikiantį padangų oro slėgio daviklį, yra siunčiamas signalas į prietaisų skydelį aktyvuojant sistemos klaidą. Įprastai tai būna oranžinė lemputė, imituojanti padangos pjūvį su šauktuku viduryje. Tokiu atveju būtinai rankinius būdu patikrinkite padangų slėgius, jeigu reikia kur nors važiuoti, ir nedelsdami susisiekite su specialistais kompiuterinės diagnostikos atlikimui. Neretai padangų slėgio davikliai yra pažeidžiami taip, kad jie vis dar veikia, bet netinkamai. Jeigu neįprastų rodmenų neaptinka valdymo blokas, tai prietaisų skydelyje galite gauti pranešimus apie per mažą arba per didelį slėgį, nors tikrasis slėgis padangose išlieka normalus ir nesikeičia.
Kur Įsigyti TPMS Daviklius?
Šiuo metu padangų oro slėgio daviklius gamina tokios kompanijos kaip MobileTron, Schrader, Autel, HUF, Alligator ir t.t. Iš praktikos dažniausiai montuojame Mobiletron MORE sensor firmos oro slėgio daviklius. Jie pasižymi lengvu belaidžiu programavimu, ilgu baterijos tarnavimo laiku (apie 7 metai), pritaikymą 99% USA - EU automobilių bei turi gerą kainos ir kokybės santykį. Įsigyjant naujus ratlankius visuomet rekomenduojame kartu įsigyti ir naujus slėgio daviklius ir taip susikomplektuoti antrą pilną ratlankių komplektą. Perkant daviklius pas mus - jų programavimas nemokamas.
Padangų slėgio davikliai yra nepakeičiami pagalbininkai, užtikrinantys jūsų saugumą kelyje. Prekyba naujais ir naudotais TPMS Padangų slėgio davikliais, naujais ventiliais bei daviklių programavimas. Slėgio daviklių pririšimas.
Visos detalės yra patikrintos su diagnostine įranga. +37062415798 arba el. paštu.