Vienas pagrindinių klausimų, kurį užduoda kiekvienas susidūręs su DPF (dyzelino kietųjų dalelių filtro) problema, yra jo šalinimo ir programavimo kaina. Nors tikslus atsakymas į šį klausimą priklauso nuo daugelio faktorių, galima apžvelgti įvairius sprendimus ir jų kaštus.
DPF filtro šalinimo ir programavimo kainos ir metodai
Kaina priklauso nuo to, kas ir kaip atlieka darbus, bei nuo automobilio modelio ir ECU (variklio valdymo bloko) tipo. Dažnai pasitaiko, kad pigus sprendimas negarantuoja kokybės ir ilgalaikio rezultato.
Pigūs sprendimai ir jų rizika
Nekvalifikuoti meistrai, siekdami pritraukti klientų žema kaina, naudoja primityvius metodus, tokius kaip filtro turinio iškrėtimas, skylių gręžimas ar nesiimant visų reikiamų darbų. Tokie sprendimai gali sukelti rimtų problemų ateityje, o automobilis gali nebeįveikti techninės apžiūros.
Taip pat dažnai siūlomi pigūs DPF programinio išjungimo darbai, kurie atliekami naudojant primityvius programos nuskaitymo prietaisus ir DPF išjungimo redaktorius. Nors tokiu būdu automobilis važiuoja, o diagnostikos klaidų kodai ištrinami, tai gali sukelti didelius ir brangius nemalonumus, nes automobilis pradeda važiuoti ne taip, kaip turėtų, o servisai negali nustatyti priežasties.
Pirmos kartos išprogramavimas, sukurtas siekiant sumažinti DPF filtro remonto kaštus, dažnai sukelia daugiau problemų nei naudos.
Profesionalus DPF filtro pašalinimas ir programavimas
Profesionalus DPF filtro pašalinimas susideda iš dviejų dalių: mechaninio filtro pašalinimo ir programinio sistemos išjungimo. Atliekant šią procedūrą, automobilis programuojamas individualiai, nes gamyklinių parametrų algoritme gali būti dideli skirtumai tarp versijos su DPF filtru ir be jo.
Profesionalaus programinio išjungimo kaina gali svyruoti nuo 100 iki 250 eurų, o kartais ir daugiau, priklausomai nuo ECU modelio. Tai žymiai pigiau nei įrengti naują DPF filtrą, kurio kaina gali siekti nuo 500 iki 2000 eurų ar net daugiau.
Antros kartos išprogramavimas, atliekamas realaus programavimo metodu, koreguojant kodą rankiniu būdu, pašalina visus šalutinius padarinius, kuriuos sukeldavo pirmos kartos išprogramavimas. Tokiu atveju automobilis važiuoja taip, lyg niekada jame suodžių filtro nebūtų buvę.
Naujausias suodžių filtro išprogramavimo metodas, sukurtas siekiant užtikrinti kokybišką paslaugą ir amžiną garantiją, yra efektyvus sprendimas ilgalaikėje perspektyvoje.
Paslaugų kainos gali skirtis priklausomai nuo serviso ir atliekamų darbų sudėtingumo. Kai kuriuose servisuose siūlomi pilni paketai su variklio galios didinimu (Chip Tuning) už patrauklią kainą.
Fizinis DPF filtro pašalinimas gali kainuoti nuo 50 iki 150 eurų ar daugiau, priklausomai nuo automobilio modelio ir filtro pašalinimo sudėtingumo.
Kodėl verta atlikti profesionalų DPF šalinimą?
Profesionaliai atlikus DPF filtro šalinimo ir programavimo darbus, automobilis važiuoja ne tik gerai, bet ir geriau nei anksčiau. Be to, pašalinus DPF filtrą, išnyksta daugelis problemų, susijusių su jo eksploatacija, tokių kaip:
- Avarinių pranešimų, susijusių su suodžių filtro darbu, pašalinimas.
- Prietaisų skydelyje nebelieka filtro valymo indikatoriaus.
- Transporto priemonė nejudant nesukuria juodų dūmų.
- Nereikia laukti, kol bus baigtas filtro valymas.
Papildomos paslaugos ir sprendimai
Kai kurios įmonės siūlo ne tik DPF filtro šalinimą, bet ir kitas paslaugas, tokias kaip ECU algoritmų korekcija, variklio galios didinimas (Chip Tuning), EGR vožtuvo išprogramavimas ir kt. Tai leidžia išspręsti visas su išmetimo sistema susijusias problemas vienoje vietoje.
Taip pat, jei automobilis artimiausiu metu planuojamas parduoti, DPF filtro šalinimas gali būti laikinas sprendimas, siekiant paslėpti problemas ir parduoti automobilį greičiau.
DPF šalinimo patarimai
Kur atliekamos paslaugos?
Paslaugos teikiamos įvairiuose Lietuvos miestuose. Pavyzdžiui, Kaune servisas yra Kuršių g., Vilniuje - Justiniškių g. 126D ir Savanorių pr., Klaipėdoje - Šilutės pl.