Lietuvoje kiekvienas, siekiantis gauti vairuotojo pažymėjimą, privalo išlaikyti Kelių eismo taisyklių (KET) teorijos egzaminą. Šiame straipsnyje aptarsime pagrindinius aspektus, susijusius su KET bilietais, KET egzaminu Regitroje ir kaip tinkamai pasiruošti šiam iššūkiui. Praktikos egzamino metu prieš pradedant važiuoti, egzaminuotojas užduos 3 iš 20 klausimų, kuriais patikrins jūsų žinias.
KET bilietai ir teorinis egzaminas Regitroje
KET bilietai - tai klausimai, skirti mokytis ir ruoštis teoriniam vairavimo egzaminui. Jie atitinka oficialias Kelių eismo taisykles ir yra parengti taip, kad imituotų tikrojo egzamino klausimus, kuriuos vėliau reikės atsakyti Regitroje. KET bilietų klausimai yra skirti tikrinti jūsų žinias įvairiose srityse, tokiose kaip kelio ženklai, eismo taisyklės, vairuotojų ir pėsčiųjų teisės bei pareigos, saugus eismas, pirmosios pagalbos suteikimas ir kt. KET bilietai paprastai pateikiami kaip testai su keliais atsakymų variantais, iš kurių reikia pasirinkti teisingą. Kai kuriuose bilietuose gali būti pateikta keletas teisingų atsakymų variantų. Daugelis žmonių renkasi KET bilietus kaip pagrindinę mokymosi priemonę, nes jie leidžia efektyviai išbandyti savo žinias ir pasiruošti egzaminui.
Regitroje laikomas KET teorinis egzaminas - tai privalomas žingsnis kiekvienam, kuris nori gauti vairuotojo pažymėjimą. Egzaminas susideda iš 30 klausimų, kuriuos reikia atsakyti per 30 minučių. Egzamino metu negalima naudotis jokiais pagalbiniais įrankiais ar įrenginiais, todėl svarbu būti gerai pasiruošusiam iš anksto.
Kaip efektyviai pasiruošti KET egzaminui?
Pasiruošimas KET egzaminui prasideda nuo teorijos mokymosi. Studijuokite KET bilietus kasdien: nuolatinis mokymasis yra raktas į sėkmę. Peržiūrėkite nesėkmingus klausimus: kai sprendžiate KET bilietus, ypatingą dėmesį skirkite tiems klausimams, kuriuos atsakėte neteisingai. Naudokitės internetinėmis platformomis: yra daug internetinių šaltinių, siūlančių KET bilietus su interaktyviomis mokymosi galimybėmis. Imituokite egzamino situaciją: kai jaučiatės pasiruošę, išbandykite savo jėgas sprendžiant KET bilietus realiomis sąlygomis - nustatykite laikmatį ir spręskite bilietus kaip per tikrą egzaminą. Tai padės priprasti prie laiko spaudimo ir padidins pasitikėjimą savo jėgomis. Konsultuokitės su instruktoriumi: jei turite klausimų ar abejonių, nebijokite pasikonsultuoti su savo vairavimo instruktoriumi.
Tuo tikslu Jums padėti ir buvo sukurta RoboKET platforma, kuri lenkia visas kitas platformas savo funkcionalumu ir klausimų kokybe.
Dažniausiai užduodami klausimai praktiniame vairavimo egzamine Regitroje
Prieš laikant praktikos egzaminą arba jo pradžioje, egzaminuotojas paklaus trijų su transporto priemone susijusių klausimų. Kiekvienas neatsakytas arba neteisingai atsakytas klausimas bus užskaitytas kaip nekritinė klaida ir skaičiuosis į bendrą egzamino vertinimą. Viso egzamino metu galima padaryti ne daugiau kaip 8 nekritines arba 1 kritinę klaidą. Žemiau rasite parengtus Regitros praktikos egzamino klausimus ir atsakymus į juos.
Transporto priemonės techninės būklės patikrinimas
Variklio alyvos tikrinimas
- Klausimas: Parodykite, kur tikrinsite alyvos lygį variklyje?
Atsakymas: Po variklio gaubtu, variklio skyriuje pamatysite ryškiaspalvę matuoklę.
- Klausimas: Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar alyvos lygis variklyje yra pakankamas?
Atsakymas: Prieš užvedant, esant šaltam automobilio varikliui, automobiliui stovint lygioje vietoje, ištraukiate variklio alyvos matuoklę, ją nuvalote, vėl įstatote, po to vėl ištraukiate ir variklio alyvos matuoklėje matote, kad variklio alyvos nebūtų daugiau MAX. žymos ir mažiau MIN. žymos.
- Klausimas: Pasakykite, kaip tikrinsite, ar alyvos lygis variklyje yra pakankamas.
Atsakymas: Automobilis pastatomas lygioje vietoje, tepalas tikrinamas, kai variklis šaltas. Ištraukite alyvos lygio matuoklį ir nuvalę skudurėliu įkiškite jį atgal į jo vamzdelį iki galo ir vėl ištraukite. Jei žiūrime per stikliuką, jame turi matytis alyvos lygis tarp MIN ir MAX žymų.
Vairo stiprintuvo veikimo patikrinimas
- Klausimas: Parodykite arba paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar veikia vairo stiprintuvas?
Atsakymas: Sukant vairą neužvestam automobiliui, vairas sukasi sunkiai. Užvedus automobilį vairas sukasi lengvai. Jei tiek neužvestam, tiek užvestam automobiliui vairas sukasi sunkiai, tuomet arba vairo stiprintuvo nėra automobilyje arba jis sugedęs.
- Klausimas: Parodykite arba pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia vairo stiprintuvas.
Atsakymas: Jeigu automobilis užvestas ir vairas sukasi į vieną ar kitą pusę labai lengvai, be didesnių pastangų, tai vairo stiprintuvas veikia. Esant neužvestam automobiliui vairas sukasi labai sunkiai, reikia daug fizinės jėgos, reiškia pats vairo stiprintuvas neveikia. Užvedus transporto priemonės variklį - vairą galima pasukti lengviau, nei prieš užvedant transporto priemonę. Tai ir parodo, kad vairo stiprintuvas veikia.
Aušinimo sistemos skysčio tikrinimas
- Klausimas: Parodykite, kur tikrinsite skysčio lygį variklio aušinimo sistemoje?
Atsakymas: Po variklio gaubtu randasi aušinimo skysčio išsiplėtimo talpa.
- Klausimas: Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar aušinimo skysčio lygis yra pakankamas?
Atsakymas: Aušinimo skysčio išsiplėtimo bakelyje (talpoje) rasite matuoklę, kurioje bus žymos MIN. ir MAX. Arba ant aušinimo skysčio išsiplėtimo bakelio bus žymos MIN. ir MAX. Aušinimo skysčio neturėtų būti daugiau nei MAX. ir mažiau nei MIN.
- Klausimas: Pasakykite, kaip tikrinsite, ar aušinimo skysčio lygis yra pakankamas.
Atsakymas: Variklio aušinimo sistemos lygis tikrinamas po variklio gaubtu. Ten rasite specialų plastmasinį permatomą skysčio išsiplėtimo rezervuarą (bakelį). Ant aušinimo skysčio bakelio yra žymos MIN ir MAX. Jis turi būti tarp MIN ir MAX ribos. Svarbu: neatidarinėkite aušinimo skysčio bakelio kai variklis įkaitęs, nes galite nusiplikyti karštais garais.
Stovėjimo (rankinio) stabdžio veikimo patikrinimas
- Klausimas: Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar veikia stovėjimo stabdys?
Atsakymas: Po 3-4 trakštelėjimų įjungiate stovėjimo (rankinį) stabdį. Įjungę pirmąją pavarą bandote lėtai pajudėti iš vietos. Jei jaučiate pasipriešinimą ir stabdymą, tuomet stovėjimo stabdys veikia.
- Klausimas: Pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia stovėjimo stabdys.
Atsakymas: Įjungus (užtraukus) stovėjimo stabdį, užtraukti reikia tiek kad bandant jį dar traukti darosi sunku ir reikalinga labai didelė jėga norint jį dar papildomai užtraukti. Jei stovėjimo stabdis yra užtraukiamas, traukti reikia kol pasigirs 3-4 spragtelėjimai. Jei stovėjimo stabdis įjungiamas - pakelti ar nuspausti stabdžio jungiklį. Įjunkite stovėjimo stabdį ir pabandykite šiek tiek pajudėti automobiliu į priekį, jei automobilio galas “tūpteli”, reiškia stovėjimo stabdys veikia.
Langų plovimo skysčio tikrinimas
- Klausimas: Parodykite, kur yra langų plovimo skysčio rezervuaras (talpa)?
Atsakymas: Langų plovimo skysčio talpa yra po variklio gaubtu. Ant talpos dangtelio matosi pavaizduota vandens srovė bėganti ant stiklo.
- Klausimas: Paaiškinkite, kaip tikrinsite langų plovimo skysčio lygį?
Atsakymas: Žymos MIN. ir MAX. gali būti ant langų plovimo skysčio talpos arba joje įstatyta matuoklė. Apie pasibaigusį skystį gali signalizuoti ir lemputė esanti prietaisų skydelyje. Jei nėra signalinės lemputės, matuoklės ar žymų ant talpos, tai tikriname apžvalgos būdu, purkšdami langų plovimo skystį ant langų ir žiūrime bėgančio skysčio srovės stiprumą. Jei stipri srovė - skysčio pakanka, jei silpna - reikia pripilti. Jei skystis nebėga - arba nėra skysčio arba neveikia purškimo sistema.
- Klausimas: Pasakykite, kur pilsite langų plovimo skystį.
Atsakymas: Ši talpa yra po variklio gaubtu. Suraskite ir nurodykite langų plovimo skysčio bakelį. Dažniausiai dangtelis būna mėlynos spalvos (gali būti ir kitų spalvų, pvz.: juodas, geltonas).
- Klausimas: Parodykite arba pasakykite, kaip tikrinsite ar veikia priekinio ir galinio (jei yra) langų plovimo sistema.
Atsakymas: (Reikės parodyti arba pasakyti) Langų apiplovimo svirtis yra dešinėje vairo pusėje, jei plovimo sistema veikia ją patraukus į save yra purškiamas langų plovimo skystis ir kartu valytuvais valomas priekinis langas. (Šią svirtį palaikyti patrauktą į save reikėtų apie 3-4 sekundes, kad būtų gerai nuplauti ir nuvalyti nešvarumai nuo priekinio lango, o ne išterliotas langas nuo per trumpo plovimo). Galinio lango plovimo sistema įjungiama su ta pačia dešiniąja svirtimi. Įjungimo variantų yra keli priklausomai nuo automobilio modelio: 1 - pastūmus svirtį link automobilio priekio (t. y. Spustelėkite į save svirtelę esančią dešinėje vairo pusėje ir pabandykite nuplauti langą. Jei sistema veikia - valytuvai pradės valyti priekinį stiklą. Norint nuvalyti galinį stiklą, reikia tą pačią svirtelę stumtelėti nuo savęs.
Garso signalo veikimo patikrinimas
- Klausimas: Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia įspėjamasis garso signalas?
Atsakymas: Paspaudus garso signalą turite jį išgirsti.
- Klausimas: Pasakykite arba parodykite - kaip tikrinsite, ar veikia įspėjamasis garso signalas.
Atsakymas: Nuspaudus garsinio signalo mygtuką - turi pasigirsti ryškus, aiškus signalas. Paspaudžiate atitinkamą vietą ant vairo rato.
Stabdžių skysčio tikrinimas
- Klausimas: Parodykite, kur yra stabdžių skysčio rezervuaras (talpa)?
Atsakymas: Stabdžių skysčio rezervuaras yra po variklio gaubtu, tiesiogiai prieš stabdžių paminą.
- Klausimas: Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar stabdžių skysčio lygis yra pakankamas, kad saugiai važiuotumėte?
Atsakymas: Stabdžių skysčio talpoje rasite matuoklę arba žymas MIN. ir MAX. rasite ant pačios talpos. Skysčio turėtų būt ne daugiau MAX. ir ne mažiau MIN.
- Klausimas: Parodykite - kur yra stabdžių skysčio talpa.
Atsakymas: Stabdžių skysčio talpą rasite po variklio gaubtu su ant jos pavaizduotais simboliais.
- Klausimas: Pasakykite - kaip Jūs tikrinsite, ar stabdžių skysčio lygis yra užtektinas, kad važiuotumėte saugiai.
Atsakymas: Skysčio lygį galima pamatyti per skaidrią bakelio sienelę. Ant stabdžių skysčio talpos rasite MIN ir MAX žymas.
- Klausimas: Pasakykite, kaip tikrinsite, ar stabdžių skysčio lygis yra pakankamas.
Atsakymas: Tinkamas skysčio lygis turi būti tarp MAX ir MIN žymių, esančių ant stabdžių sistemos bakelio šono.
Posūkių signalų veikimo patikrinimas
- Klausimas: Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia posūkių signalai?
Atsakymas: Pasukę užvedimo raktelį įjungiate degimą ir įjungiate posūkio signalą. Apžiūrint apžvalgos būdu turi degti visos, tos pusės posūkio lemputės. Taip tikrinama žiūrint į prietaisų skydelį. Jame matysite ritmingais tarpais mirksinčias žalias rodykles. Jei rodyklės ima mirksėt greit arba neritmingai, reiškia yra perdegusi kuri nors posūkio lemputė. Jei tai atsitinka vairuojant automobilį, tuomet atsidarote langą ir posūkio signalus rodote ranka, iki kol pašalinsite gedimą.
- Klausimas: Parodykite, kaip tikrinsite - ar veikia posūkių signalai.
Atsakymas: Vizualiai. Kad veiktų posūkių signalai - degimas turi būti įjungtas. Kad veiktų posūkių signalai - transporto priemonė turi būti užvesta. Norėdami įjungti posūkių signalą - paspauskite posūkių svirtelę aukštyn arba žemyn. Žalios spalvos rodyklė (indikatorius) prietaisų skydelyje rodo, kuris posūkio signalas veikia ir tuo pačiu mirksi transporto priemonės tos pusės posūkių lemputės. Apie gedimą informuos dažniau nei įprastai (labai kaip tik labai greitai) mirksinti žalios spalvos kontrolinė lemputė.
- Klausimas: Pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia posūkių signalai.
Atsakymas: (Automobilio degimas turi būti įjungtas arba užvestas variklis, kad posūkių signalai veiktų). Norėdami įjungti ir patikrinti posūkių signalą paspauskite posūkių svirtelę esančią kairėje vairo pusėje aukštyn arba žemyn. Įjungus posūkį žalios spalvos rodyklė - indikatorius prietaisų skydelyje rodys (mirksės normaliu ritmu), kuris posūkio signalas veikia ir tuo pačiu mirksi automobilio tos pusės posūkių lemputės.
Stabdžių šviesos signalų veikimo patikrinimas
- Klausimas: Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar veikia stabdžių šviesos signalai?
Atsakymas: Ant stabdžių paminos uždedate sunkų daiktą (pvz. 2 kg. automobilinį gesintuvą) ir automobilio gale turite matyti degančius ryškius STOP žibintus.
- Klausimas: Paaiškinkite, kaip patikrinsite, ar veikia stabdžių šviesos žibintai.
Atsakymas: Tai yra raudoni žibintai esantys automobilio gale. Tikrinti galima privažiavus prie sienos ar paviršiaus, nuo kurio matytumėte žibintų atspindį. Taip pat, tikrinti galite ant stabdžių pedalo uždėję sunkų objektą, pvz. Vienas iš paprastesnių variantų - pasikviesti į pagalbą kitą žmogų, jog man (arba padedančiam asmeniui) nuspaudus stabdžio pedalą būtų galima pamatyti užsidegantį stabdžių šviesos signalą.
- Klausimas: Pasakykite, kaip patikrinsite, ar veikia stabdžių šviesos signalai.
Atsakymas: Stabdžių šviesos signalų tikrinimas vyksta vizualiai, nuspaudus stabdžių paminą turi užsidegti automobilio gale stop žibintų šviesos. Lengviausia patikrinti stabdžių šviesų veikimą - paprašyti egzaminuotojo kad jis nuspaustų stabdžių pedalą, o tuo tarpu pačiam pažiūrėti ar žibintai šviečia.
Darbinio stabdžio veikimo patikrinimas
- Klausimas: Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar veikia darbinis stabdys?
Atsakymas: Esant neužvestam automobilio varikliui, kiekvieną kartą spaudžiant stabdžio paminą jos eiga sutrumpės trečdaliu. Jei kaskart spaudžiant stabdžio paminą ji spaudžiasi iki galo, vadinasi stabdžiai neveikia ir važiuoti negalima.
- Klausimas: Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar veikia darbinis stabdys.
Atsakymas: Lėtai važiuojant automobiliu, spauskite stabdžių pedalą, tai padarius turėtų jaustis stabdymas. Esant neužvestam varikliui - nuolat spaudinėkite stabdžių pedalą, po kiekvieno paspaudimo turėtų jaustis vis didesnis pasipriešinimas. Darbinis (pagrindinis) stabdys laikomas techniškai tvarkingu, jeigu stabdžio pedalą paspaudus, jis nusileidžia ne daugiau kaip pusę savo eigos.
Visų žibintų veikimo patikrinimas
- Klausimas: Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia visi žibintai?
Atsakymas: Šviesų jungimo rankenėlę sukame pagal laikrodžio rodyklę. Įjungiame gabaritines šviesas, paskui artimas šviesas, ir vėliau tolimas šviesas. Kas kart išlipę apžvalgos būdu apžiūrime. Automobilio priekyje turi degti atitinkamai gabaritinės, artimos ar tolimos šviesos, automobilio gale raudonos gabaritinės šviesos ir numerio apšvietimas.
- Klausimas: Pasakykite, kaip tikrinsite, ar veikia visi žibintai ir šviesos lygio reguliatorius (jei valdomas rankiniu būdu).
Atsakymas: Šviesų jungimo rankenėlę suksiu pagal laikrodžio rodyklę - pirmiausia įjungsiu gabaritines, toliau artimąsias ir galiausiai tolimąsias šviesas. Kas kartą pasukus rankenėlę išlipsiu iš automobilio ir apžvalgos būdu apžiūrėsiu žibintus. Automobilio priekyje turi degti atitinkamai gabaritinės, artimos ar tolimos šviesos, automobilio gale - raudonos gabaritinės šviesos ir numerio apšvietimas (turite mokėti įjungti kiekvieną šviesų padėtį). Ar veikia priekinių žibintų šviesos lygio reguliatorius, galima lengvai patikrinti tamsoje stovint lygioje vietoje porą ar daugiau metrų priešais sieną ar kitą kokį didesnį vertikalų statinį ant kurio matytųsi automobilio žibintų šviesa. Šviesos turi būti įjungtos ir sukamąjį ratuką nuo nulinės padėties reikia pasukti didesnio skaičiaus link. Jei priekinių žibintų šviesos lygio reguliavimas veikia, šviesos srautas leidžiasi žemyn kaskart pasukant ratuką - kuo skaičius didesnis, tuo žemiau nukreipiama priekinių žibintų šviesa. Sukant atgal link nulinės padėties - žibintų šviesos srautas grįžta aukštyn į pradinę padėtį.
- Klausimas: Parodykite arba pasakykite - kaip tikrinsite, ar veikia visi žibintai.
Atsakymas: Įjungęs degimą arba užvedęs transporto priemonę prietaisų skydelyje kartu su įjungtais žibintais užsidegs ir atitinkamos kontrolinės lemputės (gabaritinės, artimosios, tolimosios, priekinės priešrūkinės ar galinės priešrūkinės). Būtent taip galėsite patikrinti šių žibintų funkcionalumą. Apie sugedusią ar perdegusią žibinto lemputę - prietaisų skydelyje praneš kontrolinė lemputė. Likusius žibintus galite patikrinti vizualiai (numerio apšvietimą, stop žibintus, atbulinės eigos žibintus).
Informacija apie rekomenduojamą oro slėgį padangose
- Klausimas: Paaiškinkite, kur ieškosite informacijos apie rekomenduojamą oro slėgį padangose?
Atsakymas: Lipduką su rekomenduojamu oro slėgiu padangose rasite atsidarė degalų pylimo dangtelį, arba kito modelio automobiliuose atidarę šonines priekines dureles arba ant durelių statramsčio.
- Klausimas: Pasakykite, kur ieškosite informacijos apie rekomenduojamą oro slėgį padangose.
Atsakymas: Atsidarius degalų pylimo dangtelį rasiu lipduką su rekomenduojamu oro slėgiu padangose. Lentelė su nurodymais kokį slėgį pūsti į padangas dažniausiai yra ant degalų įpylimo angos dangtelio, vidinėje jo pusėse arba atidarius vairuotojo dureles ant statramsčio.
Oro slėgio padangose tikrinimas
- Klausimas: Paaiškinkite, kaip tikrinsite oro slėgį padangose?
Atsakymas: Atsukę padangos ventilio dangtelį, įstatysite oro slėgio matuoklį (manometrą) paspaudėte jį ir palaikę kelias sekundes atleisite. Ir prietaiso skalėje matysite koks slėgis yra jūsų padangoje.
- Klausimas: Pasakykite, kaip tikrinsite - ar oro slėgis padangose užtektinas, kad būtų galima važiuoti saugiai.
Atsakymas: Oro slėgis padangose tikrinamas specialiu prietaisu - manometru.
- Klausimas: Pasakykite, kaip tikrinsite oro slėgį padangose.
Atsakymas: Atsukus padangos ventilio dangtelį įstatysiu manometrą, paspausiu jį ir palaikęs kelias sekundes atleisiu, tuomet prietaiso skalėje matysiu, koks slėgis yra padangoje. Taip patikrinsiu visas automobilio padangas. Oro slėgį tikrinsiu, kai padanga bus šalta, t. y. prieš važiavimą, kadangi važiuojant padanga šyla, oro slėgis joje didėja. Paprasčiausias būdas yra patikrinti vizualiai apžiūresius padangas ir padanga neturėtų būti subliuškusi, o tikslesniam nustatymui naudojame manometrą.
Padangų protektoriaus rašto gylio tikrinimas
- Klausimas: Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar padangų protektoriaus rašto gylio pakanka, kad saugiai važiuotumėte?
Atsakymas: Protektoriaus gylį galite išmatuoti specialiu prietaisu arba tiesiog slankmačiu. Protektoriaus gylis negali būti mažesnis nei: žiemą 3 mm. vasarą 1,6 mm.
- Klausimas: Pasakykite, kaip tikrinsite, ar padangų protektoriaus rašto gylio pakanka, kad važiuotumėte saugiai.
Atsakymas: Padangų protektoriaus rašto gylį galima pamatuoti slankmačiu arba specialiu įrankiu. (gylmačiu). Padangos protektorius turi indikatorius, kuris ir parodo - koks yra minimalus leistinas gylis.
- Klausimas: Pasakykite, kaip tikrinsite, ar padangų protektoriaus rašto gylio pakanka, kad saugiai važiuotumėte.
Atsakymas: Paprasiausiai padangų protektoriaus gylį galima įvertinti vizualiai apžiūrėjus ir matant, kad pats raštas , tie vadinami grioveliai yra gilūs ir gylio indikatorius dar giliai rašto viduje tai padangą naudoti dar tikrai galėsime.
Bendra padangų būklės tikrinimas
- Klausimas: Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar bendra padangų būklė tinkama saugiai važiuoti?
Atsakymas: Tikrinama apžvalgos būdu, kad padangos būtų nesuskirdusios, neatpleišėjusios, be matomų įtrūkimų. Ant tos pačios ašies turi būti vienodos padangos: aukščio, pločio, rašto, vienodo nusidėvėjimo ir sezoniškumo.
- Klausimas: Atsakykite, kaip tikrinsite - ar apskritai padangų būklė yra tinkama važiuoti saugiai.
Atsakymas: Vizualiai. Apžiūėkite padangas. Esmė, kad jos - neturi būti įtrūkusios, gumbuotos, supjaustytos ar kitaip deformuotos.
- Klausimas: Pasakykite, kaip tikrinsite, ar bendra padangų būklė yra tinkama saugiai važiuoti.
Atsakymas: Apžiūrėjus padangas, jos turi būti vienodai nusidėvėjusios, neturi būti įtrūkusios, gumbuotos, supjaustytos ar kitaip pažeistos. Nusidėvėjimas turi būti tolygus.
- Klausimas: Pasakykite, kaip tikrinsite, ar bendra padangų būklė yra tinkama saugiai važiuoti.
Atsakymas: Padangos neturi būti gumbuotos, įtrūkusios ar kitaip pažeistos, protektoriaus rašto gylis turi atitikti leistiną. Tarp ratų neturi būti įstrigusių daiktų. Padangų nudilimas tolygus. Senos padangos gali taip pat kelti pavojų saugiam važiavimui, nes sena padanga praranda savo gerąsias savybes ir bėgant laikui ji kietėja bei mažėja jos sukibimas su kelio danga ir didėja tikimybė, kad ji gali sprogti tiesiog važiuojant. Ant padangos rasime pagaminimo metus ir mėnesį.
- Klausimas: Pasakykite, kaip tikrinsite, ar bendra padangų būklė tinkama saugiai važiuoti.
Atsakymas: Vizualiai apžiūresius padangas, jos turėtų būti nudilusios tolygiai pats padangos protektorius neturėtų būti nudilęs žemiau nustatytų normų ( vasarinė ne mažiau 1.6 mm., žieminė ne mažiau 3 mm.) yra rašto gylio indikatoriai, pagal kuriuos galima greit nustatyti ar dar pakanka rašto gylio saugiam važiavimui. Padangos taip pat turi būti be gumbų, atplaišų ar įtrūkimų. Taip pat įvertiname ar padangos nesubliuškę (ar ne minkštos).
Avarinės šviesos signalizacijos patikrinimas
- Klausimas: Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia avarinė šviesos signalizacija?
Atsakymas: Tikrinama apžvalgos būdu. Įjungus avarinę šviesos signalizaciją apžiūrime kad vienu metu ritmingai mirksėtų visos posūkio signalo lemputės. Apie tai informuos ir prietaisų skydelyje degančios žalios spalvos rodyklės.
- Klausimas: Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia avarinis šviesos signalas.
Atsakymas: Avarinės šviesos signalizacijos tikrinimas vyksta vizualiai, kai ji yra įjungta. Norėdami įjungti avarinę šviesos signalizaciją, nuspausime avarinio signalo jungiklį (raudonas ar juodas mygtukas su trikampio simboliu). Įjungus avarinį signalą prietaisų skydelyje mirksės kartu abiejų posūkių kontrolinės lemputės. Išlipus iš automobilio ir apėjus jį, pamatysime kad visos keturios posūkių lemputės mirksi kartu.
Kiti svarbūs patikrinimai
Galinių langų šildymo įjungimas
- Klausimas: Parodykite, kaip įjungiamas galinio lango šildymas.
Atsakymas: Mygtukas yra prie viso salono šildymo, vėdinimo valdymo sistemos mygtukų. Jei šviečia geltona lemputė - šildymas veikia. Norint išjungti, reikia spustelėti dar kartą.
Stabdžių antiblokavimo sistemos (ABS) gedimo nustatymas
- Klausimas: Pasakykite, kaip nustatysite ar nėra gedimo stabdžių antiblokavimo sistemoje (ABS)?
Atsakymas: Įjungus degimą, iškart užsidegs kontrolinės lemputės, tarp jų ir ABS. Po kelių sekundžių didžioji dalis lempučių užges, o ABS lemputės užgesimas reiškia, kad gedimų nėra. Jei lemputė lieka deganti, tai rodo, kad ABS sistemoje yra gedimas arba sistema neveikia.
- Klausimas: Pasakykite, kaip nustatysite ar nėra gedimo stabdžių antiblokavimo sistemoje (ABS)?
Atsakymas: Apie stabdžių antiblokavimo sistemos gedimą mums praneš prietaisų skydelyje esanti kontrolinė lemputė ABS. Įjungus automobilio degimą prietaisų skydelyje užsidegs visos kontrolinės lemputės, tarp jų ir ABS sistemos, o po kelių sekundžių ABS lemputė turi užgesti ir tai reiškia, kad ABS sistemoje gedimo nėra ir ji funkcionuoja tinkamai. Jei po įjungto degimo kitos kontrolinės lemputės užgesta , o ABS kontrolinė lemputė ir toliau šviečia tai reiškia sistemoje yra gedimas ir sistema neveikia. Todėl užvedus variklį ABS lemputė toliau šviečia.
Vairo užrakto užrakinimas ir atrakinimas
- Klausimas: Parodykite arba pasakykite, kaip užrakinamas ir atrakinamas vairo užraktas.
Atsakymas: Norint užrakinti centrinį vairo užraktą reikia išjungti (užgesinti) variklį ir ištraukti raktelį iš užvedimo spynelės, tuomet sukant vairą į kairę arba į dešinę pusę pasigirs trakštelėjimas ir vairo pasukti daugiau neis. Reiškia vairo užraktas pilnai užrakino vairą ir nebeleis pasukti vairo nei į kairę nei į dešinę pusę. Vairas atrakinamas automatiškai užvedus automobilio variklį.
Priekinio ir galinio stiklo plovimo sistemos veikimo patikrinimas
- Klausimas: Parodykite, kaip tikrinsite ar veikia priekinio ir galinio (jei yra) langų plovimo sistema.
Atsakymas: (Reikės parodyti arba pasakyti) Langų apiplovimo svirtis yra dešinėje vairo pusėje, jei plovimo sistema veikia ją patraukus į save yra purškiamas langų plovimo skystis ir kartu valytuvais valomas priekinis langas. Galinio lango plovimo sistema įjungiama su ta pačia dešiniąja svirtimi.
- Klausimas: Parodykite, kaip tikrinsite ar veikia priekinio stiklo plovimo sistema.
Atsakymas: Vairo dešinės pusės svirtelę traukiate link savęs. Štai taip įjungiama langų plovimo sistema priekiniame stikle. Kitos transporto priemonės gali turėti sukamą svirtelės galiuką, kurį sukant išleidžiamas langų plovimo skystis. Dar kitos gali turėti mygtuką, kurį reikia paspausti rankenėlės gale, kad būtų įjungta palaikomoji valymo sistema.
Prietaisų rodmenų tikrinimas
- Klausimas: Parodykite - kokių prietaisų rodmenis turite tikrinti prieš užvesdami variklį.
Atsakymas: Skydelyje stebėkite pakaitinimo žvakių indikatorių. Jis turi užgesti.
- Klausimas: Parodykite - kokių prietaisų rodmenis turite tikrinti užvedę variklį.
Atsakymas: Skydelyje stebėkite oro slėgio, tepalo slėgio, temperatūros indikatorius, voltmetrą.
Dažniausiai daromos klaidos egzamino metu
Net ir gerai pasiruošus, kartais egzamine daromos klaidos.
- Laiko spaudimas: Daugelis žmonių per daug susikoncentruoja į laiką, pamiršdami, kad svarbiausia yra atsakyti teisingai. Geriau atsakyti mažiau klausimų, bet teisingai, nei skubant padaryti daug klaidų.
- Nepakankamas pasiruošimas: Kai kurie kandidatai nepakankamai ruošiasi egzaminui, tikėdamiesi, kad viską išmoks paskutinę minutę.
7 patarimai, kaip išlaikyti vairavimo egzaminą kaip profesionalas
Išvada
KET bilietai yra nepakeičiama priemonė, ruošiantis teoriniam Regitros vairavimo egzaminui. Tinkamai pasiruošę ir įgiję reikalingas žinias, jūs ne tik sėkmingai išlaikysite egzaminą, bet ir tapsite atsakingu bei saugiu vairuotoju. Nepamirškite, kad sėkmė priklauso nuo jūsų pasiruošimo, todėl pradėkite mokytis jau šiandien ir būkite pasiruošę iššūkiui. Naudokitės KET bilietais, studijuokite taisykles, ir jūs neabejotinai pasieksite savo tikslą - išlaikysite teorinį egzaminą iš pirmo karto!