Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) informuoja, kad netrukus Lietuvos keliuose pradės nuolatines krovinių važtaraščių patikras. Šių patikrų metu bus stabdomos krovinius vežančios transporto priemonės, siekiant patikrinti, ar tinkamai užpildyti vežamo krovinio važtaraščiai ir ar visi duomenys pateikti elektroninių važtaraščių sistemoje (i.VAZ).
Naujovės ir Tikslai
Viena iš svarbių naujovių - VMI darbuotojai į patikras keliuose vyks specialiai pažymėtais automobiliais. Patikros planuojama atlikti visoje Lietuvoje. Tai papildys iki šiol vykusias periodines patikras, kurios buvo atliekamos bendradarbiaujant su kitomis institucijomis, tokiomis kaip Policija ar Muitinė. Nuo šiol patikrinimai keliuose bus atliekami nuolat.
„Informuojame, kad krovinių vežėjai neturėtų nustebti, jei artimiausiu metu pakelėje išvys specialiai pažymėtus mokesčių administratoriaus automobilius, o krovinio gabenimo dokumentus patikrins ryškią liemenę dėvintis VMI darbuotojas“, - teigiama pranešime žiniasklaidai. Tokių patikrų tikslas - susipažinti su gabenamo krovinio dokumentais, t. y. patikrinti, ar jie tinkamai užpildyti, ar važtaraščių duomenys pateikti į i.VAZ posistemį, taip pat - ar nėra kokių nors kitų neatitikimų“, - teigia VMI Kontrolės departamento vyr. patarėjas Rolandas Puncevičius. Jis taip pat pažymėjo, kad bus tęsiamos ir įprastos bendradarbiavimo su kitomis institucijomis veiklos, siekiant mažinti šešėlinę ekonomiką šalyje.
Etapinis Įgyvendinimas
Numatyta, kad VMI patikros keliuose startuos 2 etapais. Pirmojo etapo metu į kelius išriedės 3 VMI ekipažai, o vėliau - dar 4. Nuolatines patikras keliuose vykdys specialiai tam parengti VMI Kontrolės departamento darbuotojai.
Dažniausias Pažeidimas - Duomenų Nepateikimas į i.VAZ
Elektroninių važtaraščių sistema (i.VAZ) veikia nuo 2016 m., ir per tą laiką joje buvo pateikta daugiau nei 90 milijonų važtaraščių duomenų. Tačiau periodiškai atliekamos patikros keliuose rodo, kad vis dar pasitaiko atvejų, kai pamirštama krovinio važtaraščio duomenis prieš išvykstant pateikti į i.VAZ. Naujausiais 2020 m. duomenimis, daugiau nei trečdalis atliktų patikrinimų metu nustatytų pažeidimų buvo būtent dėl duomenų nepateikimo į i.VAZ.
2019 m. atlikta kiek daugiau nei 500 operatyvių patikrinimų keliuose. 70% visų nustatytų pažeidimų sudarė važtaraščių nepateikimas į i.VAZ posistemį, o kiek daugiau nei 20% - dėl krovinių vežimo vidaus ir (ar) tarptautiniais maršrutais taisyklių pažeidimų. Nepaisant 2020 m. kovą šalyje paskelbto karantino, per pirmąjį šių metų pusmetį keliuose iš viso atlikta beveik 180 patikrinimų.
Elektroninio Važtaraščio Išrašymas ir Duomenų Teikimas
Elektroninio važtaraščio (e. važtaraščio) išrašymas, gabenant krovinius kelių transportu Lietuvos Respublikos teritorijoje, naudojantis Valstybinės mokesčių inspekcijos (VMI) išmaniosios mokesčių administravimo sistemos (i.MAS) elektroninių važtaraščių posistemiu (i.VAZ), yra VMI teikiama elektroninė paslauga. Ji naudojama, kai siekiama i.VAZ priemonėmis sukurti ir naudoti elektroninį važtaraštį, tuo pačiu įgyvendinant prievolę pateikti važtaraščio duomenis pagal Lietuvos mokesčių administravimo įstatymą.
E. važtaraštis gali būti naudojamas tik tuo atveju, kai yra išankstinis krovinio gabenimo operacijos dalyvių (vežėjo ir gavėjo) sutikimas, pateiktas naudojantis elektroninėmis priemonėmis i.MAS portale. E. važtaraščiu laikomas važtaraštis, kuriame nurodyti teisės aktuose nustatyti važtaraščio duomenys ir kuris išrašytas elektroniniu būdu.
E. važtaraštis išrašomas tiesiogiai i.VAZ portale per naudotojo sąsają. E. važtaraštis išrašomas, tuo pačiu automatiškai pateikiant duomenis, ne anksčiau nei 7 dienos iki krovinio išsiuntimo ir ne vėliau nei važtaraštyje nurodyti krovinio išgabenimo data ir laikas.
Važtaraščių Duomenų Teikimas Atsarginėmis Priemonėmis
Mokesčių mokėtojai, siunčiantys, vežantys ir gaunantys krovinius kelių transportu Lietuvos Respublikos teritorijoje, privalo teikti mokesčių administratoriui važtaraščių ir kitų krovinio gabenimo dokumentų duomenis. VMI išmaniosios mokesčių administravimo sistemos (i.MAS) elektroninių važtaraščių posistemio (i.VAZ) veiklos sutrikimo atveju ar važtaraščio rengėjui dėl techninių sutrikimų ar kitų aplinkybių neturint galimybės pateikti visų važtaraščio duomenų, krovinio gabenimo operacijos duomenys pateikiami taikant atsargines procedūras.
Atsarginė važtaraščių duomenų teikimo paslauga teikiama, kai:
- i.VAZ neveikia arba yra nepasiekiamas.
- Neveikia važtaraščių įkėlimas žiniatinklio paslaugomis arba importuojant rinkmeną, ar kyla kitos techninės kliūtys.
- Važtaraščio duomenų teikimo metu nėra interneto ryšio ir negalima pateikti visų privalomų važtaraščių duomenų į i.VAZ (pvz., krovinių sandėlyje, kuriame išrašytas važtaraštis, nėra interneto).
- Važtaraščio pildymo ir duomenų teikimo metu nėra žinomi visi privalomi važtaraščio duomenys (pvz., nėra žinomas transporto priemonės valstybinis numeris).
Atsarginių procedūrų priemonėmis užfiksavus krovinio gabenimo operacijos faktą arba aplinkybes, sukuriamas elektroninis įrašas, perduodamas pranešimas apie užregistruotą gabenimo operacijos faktą (-us). Per 3 darbo dienas, po atsarginės procedūros taikymo, važtaraščio rengėjas privalo pateikti nustatytus duomenis į i.VAZ.
Duomenų pateikimo priemonės yra dvi:
- Internetu pasiekiamas atsarginis a.VAZ tinklalapis (nemokama paslauga), kurio pagalba gaunamas atsarginis vieno ar keleto važtaraščių numeris.
- Siunčiama SMS užklausa telefono numeriu +370 660 01882 (paslauga apmokestinama pagal turimą mobiliojo ryšio planą), pagal kurią sugeneruojamas atsarginis vieno važtaraščio numeris.
Krovinio gabenimo operacijos duomenys, taikant atsargines procedūras, turi būti užfiksuojami ne vėliau nei važtaraštyje nurodyti krovinio išgabenimo data ir laikas.
Regioninės Patikros
Pranešama, kad vakar Panevėžio apskrityje, automagistralėje „Via Baltica“ prasidėjusios patikros šiandien tęsiamos Šiaulių apskrities keliuose, vėliau jos vyks Kauno, Klaipėdos ir Vilniaus apskričių keliuose. Krovinius gabenančių subjektų patikros vykdomos siekiant užtikrinti duomenų apie vykdomus krovinių gabenimus teikimo į Elektroninių važtaraščių sistemą prievolės vykdymą.
Papildomos Kontrolės Priemonės
Didelis dėmesys bus skiriamas ir darbo tvarkos pažeidimams. VMI yra įsigijusi techninę įrangą, leidžiančią skaityti ir analizuoti automobiliuose įrengtų tachografų duomenis. Taip pat patikrinimų metu naudojami Baltijos šalių į bendrą sistemą apjungti Numerių atpažinimo sistemų duomenys.
Kaip elektroniniu būdu pateikti vykdomąjį dokumentą antstoliui
Pažymima, kad po PVM sąskaitų faktūrų (i.SAF) ir i.VAZ posistemių duomenų analizės pagrindu inicijuotų stebėsenos ir kontrolės veiksmų, per 2019 m. mokesčių mokėtojai papildomai deklaravo apie 6,4 mln. eurų PVM, o per I-ąjį 2020 m. pusmetį papildomai deklaruota virš 7,8 mln. eurų PVM.
Konsultacijas telefonu šiemet teikia mokesčių specialistai visoje šalyje. Kilus klausimams, pasikonsultuoti gyventojai galės ne tik paskambinę bendruoju Mokesčių informacijos telefonu 1882, bet ir kitais papildomais telefonų numeriais, kurie skelbiami VMI interneto svetainėje.
tags: #krovininio #transporto #patikrinimas #su #vmi