Daugelis šiuolaikinių automobilių savininkų susiduria su autonominių šildytuvų, tokių kaip Webasto ar Eberspacher, naudojimo klausimais. Šiame straipsnyje detaliau panagrinėsime, kaip veikia šie įrenginiai, kaip juos valdyti ir kokias galimybes suteikia autonominio šildytuvo integravimas į Mazda 6. Aptarsime tiek gamyklinius sprendimus, tiek galimybes modifikuoti esamą sistemą.
Autonominio šildytuvo veikimo principai
Autonominiai šildytuvai, dažnai vadinami "Webasto" ar "Eberspacher" pagal populiariausius gamintojus, skirti papildomai šildyti automobilio saloną ir variklį. Jie veikia nepriklausomai nuo variklio darbo, naudodami automobilio degalų sistemą ir akumuliatorių.
Paprastai, kai lauko temperatūra yra žemesnė nei nustatytas lygis (dažnai apie +5°C arba +8°C), šildytuvas automatiškai įsijungia užvedus automobilį. Jo paskirtis - padėti greičiau pasiekti optimalią variklio ir salono temperatūrą. Kai kuriais atvejais, šildytuvas gali įsijungti ir veikti netgi neužvedus variklio, jei yra nustatytas paleidimo laikas.
Vienas iš svarbių komponentų yra recirkuliacinė pompa. Pavyzdžiui, Bosh 0392020034 pompa, naudojama kai kuriuose SAAB modeliuose, gali sugesti. Tokiais atvejais ją galima restauruoti pakeičiant šepetėlius, o tai žymiai pigiau nei pirkti naują. Deja, prieigos prie jos montavimo vietos gali būti sudėtingos.
Dažnai girdimas "caksėjimas" veikimo metu nėra siurbliuko, o uždegimo žvakės darbas, reikalingas degalų uždegimui. Jei šildytuvas veikia, tačiau langai neatitirpo ar tik aprasojo, tai gali reikšti, kad šildymo našumas nepakankamas arba jis veikia ne pilnu pajėgumu.
Gamyklinis Webasto valdymas ir galimybės
Kai kuriuose automobiliuose, pavyzdžiui, Ford Galaxy 1.9TDI, Webasto gali būti gamykliškai sumontuotas, tačiau neturėti atskiro valdymo pultelio. Tokiu atveju šildytuvas paprastai valdomas automatiškai, atsižvelgiant į aplinkos temperatūrą. Jis turėtų automatiškai įsijungti žemesnėje nei +5°C temperatūroje.
Jei pastebima, kad šildytuvas pradeda streikuoti ir įsijungia tik prie labai didelių šalčių, gali būti problema su temperatūros davikliu arba jo kontaktais. Mazda 6 automobiliuose dažnai montuojamas Webasto Thermo Top Z modelis. Jo veikimo metu girdimas relės "klik" garsas. Jei šildytuvas neįsijungia, girdimas tik siurbliuko zyzimas, o "klik" nėra - tai gali signalizuoti apie gedimą.
Gamykliniai autonominiai šildytuvai, tokie kaip Eberspacher D3WZ, veikia varikliui esant paleistam ir lauko temperatūrai žemesnei nei +5°C. Jie skirti greičiau pašildyti aušinimo skystį.
Papildomo valdymo įrengimas
Jei automobilis neturi autonominio šildytuvo valdymo, tačiau pats šildytuvas yra sumontuotas, galima svarstyti apie papildomo valdymo įrengimą. Tai gali būti:
- Taimeris: Galima įsigyti buitinių taimerių, kuriuos galima integruoti į automobilio sistemą. Toks sprendimas yra santykinai nebrangus (apie 45 Lt).
- Distancinis valdymas: Fimos sistemos su vienu pulteliu kainuoja apie 70 Lt. Tačiau tiek taimeriai, tiek paprasti distanciniai valdymo pulteliai neturi dvipusio ryšio, todėl negalite žinoti, ar šildytuvas tikrai veikia.
- Integravimas su signalizacija: Daugelis automobilių signalizacijų turi galimybę valdyti papildomus įrenginius, tarp jų ir autonominius šildytuvus. Tai yra patogesnis sprendimas, nors ir ne visada prieinamas.
Norint sumontuoti papildomą valdymo bloką, pultelį ir vandens siurblį, gali prireikti nemažų investicijų. Tačiau yra galimybių pasidaryti tai savarankiškai.
Dažnos problemos ir jų sprendimai
Viena iš dažniausių problemų yra autonominio šildytuvo neįsijungimas esant žemai temperatūrai. Kaip minėta, tai gali būti susiję su temperatūros daviklio gedimu. Taip pat gali pasitaikyti klaidos, pavyzdžiui, P0483 klaida, kurią gali nustatyti diagnostikos įranga.
Webasto naudoja atskirą oro paėmimą, dažnai per atskirą šlangą, kuri gali būti prijungta prie oro filtro kanalo arba tiesiog palikta laisvai kaboti. Svarbu užtikrinti tinkamą oro tiekimą šildytuvui.
Jei šildytuvas veikia, bet neefektyviai, gali būti, kad jis užsikimšęs arba jo veikimo parametrai yra sutrikę. Tokiu atveju gali prireikti profesionalios diagnostikos ir valymo.