Jei mąstai apie dviratės motorinės transporto priemonės vairavimą, AM kategorija yra puiki svajonės įgyvendinimo pradžia. Turėdamas mopedo teises galėsi vairuoti mopedus ir lengvuosius motorolerius, kurių variklio darbinis tūris neviršija 50 cm³, o maksimalus greitis - 45 km/h.
Motorolerio teises gali gauti jau nuo 15 metų, todėl galimybė anksti išmokti atsakingo vairavimo ir susipažinti su vairavimo teorija pasiekiama dar paauglystėje. Be to, įgijus AM kategoriją, ateityje lengviau pereisi prie aukštesnių motociklininko kategorijų (A1, A2 ar A,), nes jau turėsi pagrindinius vairavimo įgūdžius.
Motoroleris savo gabaritais ir valdymu yra panašus į motociklą, todėl išmokęs tinkamai manevruoti ir valdyti paprastesnę transporto priemonę, vėliau lengviau įsisavinsi ir galingesnių motociklų valdymą. Žinoma, didesni motociklai yra sunkesni ir reikalauja kur kas daugiau įgūdžių ne tik dėl techninės specifikos, bet ir didelio išvystomo greičio. Štai todėl motociklo vairavimo pamokos yra privalomos tiems, kurie siekia įgyti bet kurią aukštesnę motociklo vairavimo kategoriją. Bet kokiu atveju, motoroleris yra puikus būdas pradėti mokytis dviratės transporto priemonės valdymo subtilybių.
AM kategorija: Pirmieji žingsniai į motociklininko pasaulį
AM kategorijai taikomas maksimalus greičio ribojimas yra tikslingas - jis padeda užtikrinti, kad jauni vairuotojai „neįsijaustų“ ir neskubėtų neatsakingai važiuoti dideliu greičiu. Šis ribojimas leidžia palaipsniui priprasti prie eismo sąlygų ir ugdyti saugius vairavimo įpročius.
Motorolerio teisių gavimas: teorija ir praktika
Nepamiršk, kad nors mopedai yra lengvesni ir lengviau valdomi nei galingesni motociklai, jie vis tiek yra transporto priemonės, reikalaujančios atsakingo vairuotojo požiūrio į eismą.
Nors teorijos egzaminui „Regitra“ gali ruoštis savarankiškai, lankyti vairavimo teorijos pamokas yra geras sprendimas. Profesionalūs vairuotojų mokytojai paaiškins apie visus teorijos egzamine pasitaikančius kelių eismo taisyklių klausimus ir atsakymus, supažindins su dažniausiai daromomis klaidomis teorijos egzamino metu ir praktiškai dalyvaujant eisme ir padės geriau pasiruošti egzaminui.
Vairavimo teorija yra svarbi visiems vairuotojams, nepriklausomai nuo to, kokią kategoriją jie siekia įgyti. Teisingai supratus eismo taisykles ir mokant jas taikyti praktiškai, sumažėja rizika patekti į avarines situacijas, o motorolerio teises įgyti tampa kur kas lengviau.
Teorijos egzaminą sudaro 35 Kelių eismo taisyklių klausimai. Ruošiantis jam svarbu mokytis ne tik „sausas“ taisykles, bet ir suprasti jų taikymą realiose situacijose. Geriausia tam pasitelkti:
- kelių eismo taisyklių knygelę,
- vairavimo teorijos pamokas automokykloje Vilniuje, Kaune, Panevėžyje, Marijampolėje ar bet kuriame kitame Lietuvos mieste,
- KET testus, kurie leidžia mokytis namuose savarankiškai.
Svarbu ne tik skaityti Kelių eismo taisyklių knygutę, bet ir analizuoti sprendžiamų Kelių eismo taisyklių testų atsakymus bei padarytas klaidas, nes tai padeda geriau įsisavinti taisykles.
Jei užsiregistruosi į teorinius mokymus Rigveda mokymo centre, visas minėtas mokomąsias priemones gausi nemokamai. Kitu atveju teks mokomąją medžiagą įsigyti savarankiškai ir pirkti Kelių eismo taisyklių testus tol, kol teoriją išmoksi puikiai.
Priklausomai nuo to, kaip ruošis AM kategorijos teorijos egzaminui, priklauso motorolerio teisių kaina. Jei lankysi vairavimo teorijos pamokas vairavimo mokykloje, bendra AM kategorijos kaina bus didesnė nei mokantis savarankiškai, tačiau tai gali sutaupyti laiko ir užtikrinti geresnį pasiruošimą.
Pagrindinės išlaidos AM kategorijai įgyti:
- Teorijos egzamino laikymo mokestis „Regitroje“,
- Medicininė pažyma, suteikianti teisę vairuoti AM kategorijos mopedus,
- Vairavimo teorijos pamokos, jų kaina priklauso nuo vairavimo mokyklos kainodaros.
Svarbu įvertinti, kad investicija į kokybišką mokymą vairavimo mokykloje atsiperka, nes geriau pasiruošęs greičiau išlaikysi egzaminą ir saugiau jausiesi kelyje.
AM kategorijos vairuotojo pažymėjimas įgyjamas „Regitroje“ išlaikius teorijos egzaminą. Tai reiškia, kad norint gauti motorolerio teises, reikia puikiai išmokti kelių eismo taisykles. Jei nori patikimos ir profesionalios pagalbos ruošiantis egzaminui, rinkis vairavimo mokyklą Vilniuje ar bet kuriame kitame mieste. Vairavimo mokykloje gali gauti ne tik teorines žinias, bet ir praktinius patarimus, kaip valdyti mopedą.
Nors AM kategorijai oficialiai nereikalingas praktinis vairavimo mokymas, vis tiek rekomenduojame įgyti bent minimalius praktinius įgūdžius. Rigveda mokymo centre galite atlikti pasirinktą praktinio vairavimo pamokų, su AM kategorijos motoroleriu, kiekį po teorijos egzamino išlaikymo „Regitra“. Išmokysime valdyti transporto priemonę saugioje aplinkoje - mūsų privačioje aikštelėje skirtoje mokytis vairuoti.
A kategorija: kelias į didesnius motociklus
Vairavimo pažymėjimuose galima rasti skirtingų transporto priemonių kategorijų, kurios yra skirtos motociklams. Kiekviena motociklų kategorija apibūdina tam tikrus motociklų tipus, kuriais gali vairuoti asmuo turintis tos kategorijos vairavimo teises.
Kuo skiriasi AM, A1, A2 ir A kategorijos motociklai?
Kiekviena motociklų kategorija apibūdina skirtingus motociklų tipus ir turi tam tikrus apribojimus. Pasirinkdamas tinkamą kategoriją, turėtumėte atsižvelgti į savo poreikius, sugebėjimus ir įvairius saugumo veiksnius.
- A1 kategorija: motociklai, kurių variklio darbinis tūris didesnis kaip 50 cm³, bet ne didesnis kaip 125 cm³.
- A2 kategorija: motociklai, kurių galia ne mažesnė kaip 50 kW.
- A kategorija: motociklai, kurių galia ne mažesnė kaip 50 kW.
Norint įgyti A kategoriją, reikia turėti dvejų metų A2 kategorijos transporto priemonių vairavimo stažą. Reikalavimas turėti dvejų metų A2 kategorijos transporto priemonių vairavimo stažą netaikomas 24 metų sulaukusiems asmenims.
Norint gauti motociklo vairuotojo teises (A1, A2, A kat.), yra privaloma išlaikyti vairavimo teorijos ir praktikos egzaminą „Regitroje“. Prieš laikant motociklo praktikos egzaminą, reikia išlaikyti vairavimo teorijos egzaminą.
Vairavimo teorijos egzaminui galima pasiruošti dviem būdais - savarankiškai (eksternu) arba vairavimo mokykloje (A kategorijos kursai). Praktikos egzaminui privaloma ruoštis vairavimo mokykloje, išskyrus jeigu jau turite dviejų metų A2 kategorijos vairavimo patirtį.
Mokymasis gatvėje vyksta važiuojant instruktoriui iš paskos automobiliu arba motociklu, tarpusavyje bendraujant mob. PASTABA. Prieš atvykstant į egzaminus, Jūsų vairavimo mokykla turi perduoti duomenis „Regitrai“ apie pabaigtus mokymus.
Amžiaus reikalavimai ir kategorijos
- Nuo 16 metų galite gauti A1 kategoriją.
- Nuo 18 metų galite gauti A2 kategoriją.
- Nuo 20*, 21* arba 24 metų galite gauti A kategoriją. (*Kai asmuo turi dvejų metų A2 kategorijos TP vairavimo stažą. **Nuo šio amžiaus suteikiama teisė vairuoti triračius, kurių galia didesnė kaip 15kW.)
Dokumentai reikalingi egzaminams „Regitroje“
Norint laikyti A1, A2 arba A kategorijos vairavimo egzaminus AB „Regitra", reikalingi šie dokumentai:
- Asmens tapatybę patvirtinantis dokumentas su asmens kodu (pvz., pasas, tapatybės kortelė).
- Pirmos pagalbos kurso pažymėjimas (PP-014).
- Medicininė sveikatos pažyma (II-a grupė).
- Vairavimo mokyklos kursų pažymėjimas (el.
Vairavimo mokykloje mokiniai, kurie nori gauti motociklo kategoriją (A1, A2, A kat.) gali pereiti pilnus mokymus vairavimo mokykloje, tiek teorinius, tiek praktinius. Egzaminas „Regitroje“ bus išlaikytas, kai teisingai atsakysite į mažiausiai 80 procentų klausimų (ne daugiau 7 klaidos).
Teorijos egzaminas "Regitroje" vyksta prie kompiuterio. Išlaikytas vairavimo teorijos egzaminas galioja kol bus išlaikytas praktikos egzaminas, bet ne ilgiau kaip vienerius metus.
Praktinis motociklo vairavimo egzaminas
A kategorijos vairavimo egzaminas, kaip ir visi kiti, sudarytas iš dvejų dalių - teorijos ir praktikos. Tiesa, teorijos egzaminas daliai jaunuolių neatrodo toks baisus, jei jie jau turi teisę vairuoti kitokios kategorijos transporto priemones. Skirtingų kategorijų teoriniai egzaminai gana panašūs. 30 iš 35 klausimų būna susiję su bendrais vairavimo principais ir tik likę skiriasi priklausomai nuo laikomos kategorijos.
Sunkesni iššūkiai būsimųjų motociklininkų laukia aikštelėje ir mieste, čia tenka vairuoti motociklą savarankiškai. Visi AB “Regitra” egzaminavimo centrai turi motociklų egzaminams, tačiau galingesnių transporto priemonių, skirtų norintiems iš karto įgyti A kategorijos vairuotojo pažymėjimą be apribojimų yra tik Vilniuje ir Kaune. Kituose miestuose egzaminuojamiesiems patiems reikia pasirūpinti motociklais - patogiausia motociklą išsinuomoti iš vairavimo mokyklos. Tai galioja ir vyresniems nei 21 metų asmenims - jei jie nori pasinaudoti galimybe gauti vairuotojo pažymėjimą be apribojimų, turi laikyti egzaminą galingesniu motociklu. Neturint jokios kitos kategorijos naujai iškepti A kat. vairuotojai, nepaisant amžiaus, gauna dviem metams apribotą vairuotojo pažymėjimą.
Užduotys aikštelėje
Užduotys aikštelėje būsimiesiems motociklininkams skiriamos vienodos, nepriklausomai nuo motociklo galios. Aikštelėje reikia sugebėti valdyti motociklą išjungtu varikliu, stumti atbulomis, lėtai važiuoti siaura juosta, apsukti aštuoniukę, gyvatėle apvažiuoti kliūtį, pasukti mažo spindulio posūkyje į kairę, greitai įsibėgėti iki 50km/h ir sustoti tiksliai nurodytoje vietoje.
Sunkiausia užduotis egzaminuojamiesiems yra aštuoniukė, o dažniausiai prie šios užduoties suklumpa merginos, kurioms pasirodo per sudėtinga valdyti daug sveriančią transporto priemonę.
Praktinius pratimus verta gerai išmokti, nes jie reikalingi ne tik egzaminui išlaikyti, bet ir pritaikomi vairuojant tikrame eismo sraute. Aštuoniukė yra puikus pratimas išmokti laikyti pusiausvyrą, kad mokinys įgustų skirstyti savo kūno svorį sukdamas iš vieno posūkio į kitą. Važiavimas siaura juosta skirtas išmokti jausti motociklo plotį, nes gyvenime ne kartą susidarys situacija, kai teks pravažiuoti pro siaurą tarpą.
Mokiniams sunkiausia yra aštuoniukės užduotis, dauguma vis taikosi pasiremti koja, ko daryti negalima. Išvažiavus į gatves jiems sudėtingiausia persirikiuoti, laiku parodyti posūkių signalus ir pakankamai žvalgytis aplinkui.
Vis tik, A kategorijos egzaminus iš pirmo karto išlaikančiųjų gerokai daugiau, nei iš karto gaunančių B kategorijos teises. Teorijos egzaminą iš pirmo karto išlaiko 74 proc. būsimųjų motociklininkų ir 64 proc. automobilių vairuotojų, o praktikos egzaminų rezultatai dar labiau skiriasi - 75 proc. prieš 39 proc. B kategorijos nenaudai. Toks skirtumas yra dėl to, kad lengvuosius automobilius vairuoti pageidaujančių yra gerokai daugiau ir ne visi jie laiko egzaminus dėl to, kad iš tikrųjų trokštų vairuoti. Motociklininkų motyvacija visai kitokia. Motociklas nėra tikroji transporto priemonė, laikančiųjų amžiaus vidurkis gerokai didesnis. Norintiems vairuoti motociklą išlaidos tenka ne tik egzaminui, bet ir motociklą išlaikyti reikia, o įsigyti jį taip pat nepigus malonumas. Todėl neįsitikinę, kad iš tikrųjų nori vairuoti plieninį žirgą nešvaisto laiko. Tuo tarpu B kategorijos vairuotojo pažymėjimą nesunku panaudoti ir neturint automobilio - galbūt jo prireiks darbe arba pavyks automobilį retkarčiais pasiskolinti iš tėvų ar draugų.
Pirma motociklo vairavimo pamoka!
Svarbiausi motociklo patikrinimai prieš važiavimą
Prieš sėdant ant motociklo ir pradedant vairuoti, būtina atlikti keletą svarbių patikrinimų, siekiant užtikrinti saugumą ir transporto priemonės tinkamumą eksploatuoti.
- Tepalo lygis: Parodykite, kur tikrinsite tepalo lygį variklyje. Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar tepalo lygis variklyje yra pakankamas. Motociklas turi stovėti tiesiai (nepasviręs). Skudurėliu nuvalykite alyvą nuo matuoklio, įkiškite matuoklį į alyvą ir vėl ištraukite. Alyvos lygis turėtų būti tarp MIN ir MAX žymų. Jei žiūrime per stikliuką, jame turi matytis alyvos lygis tarp MIN ir MAX žymų.
- Stabdžių skysčio lygis: Parodykite, kur yra stabdžių skysčio rezervuaras (talpa). Priekinių stabdžių skysčio rezervuaras (talpa) yra prie priekinių stabdžių rankenėlės. Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar stabdžių skysčio lygis yra pakankamas, kad važiuotumėte saugiai. Skysčio lygį galima matyti per skaidrią bakelio sienelę - lygis turi būti tarp MIN ir MAX žymų.
- Varančiosios grandinės būklė: Paaiškinkite, kaip tikrinsite varančiosios grandinės būklę. Sukant galinį ratą, grandinė turi tolygiai gulti ant žvaigždutės, visi grandinės nareliai turi judėti laisvai. Tikrinamas sutepimas, ritinėliai neturi būti sausi - ant jų turi būti tepalo plėvelė.
- Padangų slėgis ir protektoriaus gylis: Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar oro slėgio padangose pakanka, kad važiuotumėte saugiai. Oro slėgis padangose tikrinamas manometru. Rodmenis palyginę su gamintojo rekomenduota reikšme, sužinosite, ar oro slėgio padangose pakanka, kad važiuotumėte saugiai. Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar padangų protektoriaus rašto gylio pakanka, kad važiuotumėte saugiai. Padangų protektoriaus rašto gylį galima pamatuoti slankmačiu arba specialiu įrankiu. Padangos protektorius turi indikatorius, parodančius koks yra minimalus leistinas gylis. Leistinas minimalus gylis 0,8 mm.
- Bendra padangų būklė: Paaiškinkite, kaip tikrinsite, ar bendra padangų būklė yra tinkama saugiai važiuoti. Padangos neturi būti pažeistos (įtrūkusios, gumbuotos), padangos nusidėvėjimas tolygus, protektoriaus rašto gylis turi atitikti nustatytą normatyvą.
- Avarinė šviesos signalizacija: Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia avarinė šviesos signalizacija. Įjungę jungiklį patikrinkite, ar mirksi visos avarinės šviesos signalizacijos lemputės. Kai kuriuose motocikluose prieš tai reikia įjungti degimą.
- Stabdžiai: Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia stabdžiai. Motociklą pastumkite nuspaudę stabdžius. Nuspausta stabdžių rankenėlė neturi pasiekti vairo.
- Vairo laisvumas: Parodykite, kaip tikrinsite vairo laisvumą.
- Žibintai ir atšvaitai: Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia žibintai, ar atšvaitai yra švarūs. Įjungę žibintus apžiūrėkite, ar žibintai šviečia, ar atšvaitai yra švarūs. Kai kuriuose motocikluose prieš tai reikia užvesti variklį.
- Garso signalas: Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia įspėjamasis garso signalas. Nuspaudus garsinio signalo mygtuką, turi pasigirsti garsinis signalas. Kai kuriuose motocikluose prieš tai reikia įjungti degimą.
- Stabdžių elementų būklė: Pasakykite, kaip tikrinsite, ar bendra stabdžių elementų būklė tinkama saugiai važiuoti. Stabdžių elementų būklę galima tikrinti tikrinant stabdžių skysčio lygį ir spalvą, vizualiai vertinant stabdžių diskus ir kaladėles, taip pat patikrinant, ar stabdžių žibintai veikia teisingai. Negali būti stabdžio skysčio nuotėkio.
- Posūkių signalai: Parodykite, kaip tikrinsite, ar veikia posūkių signalai. Kad veiktų posūkių signalai, degimas turi būti įjungtas. Pakaitomis įjungę posūkių signalus, apeikite motociklą ir apžiūrėkite, ar abiejų pusių posūkių signalai veikia.
Būtina motociklininko apranga egzamino metu
Egzamino metu egzaminuojamajam reikalinga ši speciali apranga:
- saugos šalmas;
- alkūnių, kelių ir pečių apsaugos;
- pirštinės;
- batai.
SVARBU. Be tinkamų apsaugų egzamino laikyti negalėsite.
Tinkama apranga laikoma tokia, kuri skirta apsaugoti motociklininką, važiuojant asfalto ar betono danga:
- šalmas - motociklininkui skirtas sertifikuotas saugos šalmas su integruota akių apsauga arba motociklininko akiniais;
- alkūnių, kelių ir pečių apsaugos - odinės, tekstilinės arba trinčiai atsparia medžiaga sustiprintos džinsinės kelnės bei striukė su integruotomis alkūnių, kelių bei pečių apsaugomis arba uždedamos alkūnių, kelių ir pečių apsaugos - „šarvai“;
- pirštinės - trinčiai atsparios, delnus, krumplius saugančios bei plaštaką uždengiančios pirštinės;
- batai - motociklininkui skirti, atsparūs trinčiai, prapjovimui, kietu padu batai.
