Automobilis - tai sudėtinga konstrukcija, kurioje visi komponentai glaudžiai tarpusavyje sąveikauja. Dauguma vairuotojų tai supranta tik tada, kai atsiranda netikėtas gedimas. Vienas iš elementų, atsakingų už važiavimo komfortą, yra variklio pagalvė. Šios detalės gedimai pasitaiko gana retai, todėl juos sudėtinga diagnozuoti ir ne visi vairuotojai su jais yra susidūrę. Toliau paaiškiname, kas yra variklio pagalvė, kokias funkcijas ji atlieka ir ką daryti jai sugedus.
Variklio darbo metu susidaro stiprios vibracijos, todėl jam reikalinga tinkama amortizacija. Jei variklis būtų tvirtinamas tiesiogiai prie kėbulo konstrukcijos elementų, būtų generuojamas didelis triukšmas, o ilgainiui galėtų būti pažeisti ir kiti mazgai. To išvengti padeda variklio pagalvė, kurios paskirtis - tvirtinti ir stabilizuoti variklį bei slopinti jo vibracijas.
Variklio pagalvė - tai elastingas elementas, skirtas variklio vibracijoms izoliuoti. Tvarkinga variklio pagalvė sumažina iš po variklio dangčio sklindantį triukšmą, todėl jis nėra girdimas salone. Tai tiesiogiai pagerina važiavimo komfortą, ypač ilgų kelionių metu.
Kadangi variklis skleidžia vibracijas ir turi būti apsaugotas nuo įvairių smūgių važiuojant automobiliu, jis su automobiliu negali būti standžiai sujungtas. Būtent todėl yra naudojamos variklio pagalvės. Tai yra guminė terpė, jungianti variklį ir automobilio rėmą arba kėbulą.
Variklio pagalvė - tai savotiška variklio pakaba, nes ji slopina variklio natūraliai skleidžiamus virpesius, todėl ji apsaugo automobilio kėbulą nuo per didelės vibracijos. Tai taip pat turi nemažą poveikį vairavimo komfortui ir triukšmo lygiui automobilio salone.
Variklio pagalvių tipai
Variklio pagalvių konstrukcija nėra sudėtinga - dažniausiai ji gaminama iš metalo ir gumos. Guminė dalis sugeria vibracijas ir neleidžia varikliui liestis su kėbulo elementais. Tačiau šiuolaikiniuose automobiliuose vis dažniau naudojami pažangesni sprendimai, todėl per laiką variklio pagalvės gerokai patobulėjo.
Pagal konstrukciją ir veikimo principą išskiriami keli tipai:
- Standartinė variklio pagalvė - dažniausiai sutinkamas sprendimas. Ją sudaro metalinis korpusas, kurio viduje yra standi guma.
- Hidraulinė variklio pagalvė - metalinis korpusas, užpildytas alyva. Specialios membranos efektyviai slopina vibracijas ir triukšmą, todėl šis tipas dažnai naudojamas modernesniuose automobiliuose.
- Hidraulinė-elektrinė variklio pagalvė - pažangiausias sprendimas, valdomas elektroniniu būdu. Ji prisitaiko prie važiavimo stiliaus ir užtikrina maksimalų vibracijų slopinimą.
Nors variklio pakaba nuolat patiria dideles apkrovas, variklio pagalvės laikomos gana patikimomis detalėmis. Vis dėlto jos, kaip ir kitos eksploatacinės dalys, turi ribotą tarnavimo laiką ir anksčiau ar vėliau reikalauja keitimo.
Pažeista variklio pagalvė - simptomai
Variklio pakabos gedimus sudėtinga diagnozuoti, nes jų požymiai dažnai primena kitų mazgų problemas. Išorinių pažeidimų dažniausiai nematyti, todėl tik patyręs specialistas gali tiksliai nustatyti gedimą.
Dažniausi požymiai, galintys rodyti variklio pagalvės susidėvėjimą:
- Stiprios kėbulo vibracijos staigiai greitėjant
- Bildesiai stabdant varikliu ar staigiai mažinant greitį
- Vairaračio vibracijos varikliui dirbant laisvąja eiga
- Pavarų dėžės drebėjimas
- Garsus triukšmas užvedant variklį
- Automobilio trūkčiojimas užvedimo ar gesinimo metu
- Padidėjęs triukšmas salone
Reikėtų nepamiršti, kad dyzeliniuose automobiliuose tam tikros vibracijos yra normalios. Tačiau bet kokie neįprasti pojūčiai ar garsai turėtų būti įvertinti specialistų, kad būtų išvengta rimtesnių gedimų.
Variklio pagalvių gedimo priežastys
Variklio pagalvė nuolat veikiama didelių apkrovų, todėl laikui bėgant natūraliai dėvisi. Tačiau tam tikri veiksniai gali paspartinti jos susidėvėjimą:
- Netinkamas montavimas
- Prastos kokybės arba netinkamos detalės
- Mechaniniai pažeidimai po eismo įvykių
- Metalo korozija
- Alyvos nuotėkis, neigiamai veikiantis gumines dalis
- Agresyvus vairavimo stilius
Kaip ir visų automobilio dalių, variklio pagalvių nusidėvėjimas priklauso nuo įvairių aplinkybių. Variklio pagalvės labai kenčia nuo grubaus pavarų perjungimo ir staigių įsibėgėjimų. Jeigu automobilis kažkada buvo patekęs į eismo įvykį, yra galimybė, kad buvo pažeista kėbulo struktūra ir pagalvių tvirtinimo vietos yra šiek tiek pakrypusios. Vairo stiprintuvo skystis, degalai, alyva ir kiti stiprūs chemikalai ilgainiui apgadina įvairias medžiagas. Dažnu atveju senesnių automobilių varikliuose pastebimas alyvos ar vairo stiprintuvo skysčio nuotėkis, kuris, patekęs ant variklio pagalvės, apgadina jos guminę dalį.
Nors visiškai išvengti nusidėvėjimo neįmanoma, tinkamas vairavimas ir reguliari automobilio techninė priežiūra gali ženkliai prailginti variklio pagalvės tarnavimo laiką.
Ką daryti nustačius variklio pagalvės gedimą?
Savarankiška diagnostika ar remontas dažnai neduoda norimų rezultatų. Nors pati variklio pagalvės keitimo procedūra nėra itin sudėtinga, ji reikalauja patirties ir tinkamų įrankių. Priklausomai nuo automobilio konstrukcijos, gali prireikti keltuvo ar apžiūros duobės, todėl rekomenduojama kreiptis į autoservisą.
Jeigu turite galimybę pakelti automobilį, tai variklio pagalves galite tiesiog apžiūrėti vizualiai. Kartais viena ar dvi pagalvės būna ir viršutinėje variklio skyriaus dalyje, bet dažniausiai tenka lįsti po automobiliu. Tikrinant pagalves reikėtų atidžiai apžiūrėti guminę dalį - jos susidėvi anksčiausiai ir gali pasimatyti įtrūkimai bei plyšiai. Retesniais atvejais pažeidžiamas ir metalinis korpusas.
Sugedusi variklio pagalvė - ar brangu pakeisti? Nors variklio pagalvė atlieka ypatingai svarbų vaidmenį, tačiau jos kaina priklauso nuo dviejų veiksnių: 1) automobilio, kuri yra skirta variklio pagalvė 2) Variklio pagalvės gamintojo. Variklio pagalvės kaina gali svyruoti nuo 10 iki 100 eurų, tačiau vidutinė variklio pagalvės kaina siekia maždaug 40-50 eurų.
Kaip pakeisti variklio pagalvė SKODA FABIA 1 (6Y5) [AUTODOC PAMOKA]
Variklio pagalvės įprastai dėvisi pamažu, bet joms plyšus ar lūžus jų korpusui gedimas jaučiamas ir pastebimas gerokai lengviau. Laikui bėgant guminė terpė tarp variklio ir kėbulo kietėja ir guma nebėra tokia elastinga. Todėl ji būna pažeidžiama, suplonėja ir vibracijų slopinimas pasidaro nepakankamai efektyvus.
Variklio pagalvė - nedidelė, bet itin svarbi automobilio detalė, turinti didelę įtaką važiavimo komfortui ir variklio darbui. Laiku pastebėjus gedimo požymius ir atlikus remontą, galima išvengti rimtesnių bei brangesnių automobilio problemų ateityje.