Nissan Note, ypač 2012 m. modelis, yra automobilis, dažnai vertinamas dėl savo praktiškumo ir kompaktiškumo, puikiai tinkantis miesto sąlygoms. Nors jis nepretenduoja į sportiškumą ar prabangą, daugelis savininkų atkreipia dėmesį į jo patikimumą ir erdvumą, palyginti su išoriniais matmenimis.
Šis automobilis yra dažnai vadinamas "pusiau minivenu" dėl aukštos sėdėjimo pozicijos ir puikaus matomumo, kas palengvina vairavimą judriame mieste. Daugelis vertina jo manevringumą ir nedideles kuro sąnaudas, nors pastarasis aspektas gali skirtis priklausomai nuo variklio ir vairavimo stiliaus.
Varikliai ir našumas
Nissan Note buvo komplektuojamas su įvairiais benzininiais ir dyzeliniais varikliais. Pirmosios kartos modeliai dažniausiai turėjo 1.4 ir 1.6 litrų benzininius variklius. Nors šie varikliai laikomi patikimais, dauguma vairuotojų pastebi, kad dinamika yra vidutinė, o mieste kuro sąnaudos gali siekti 7-9 litrus šimtui kilometrų.
1.4 litro benzininis variklis dažnai kritikuojamas dėl nepakankamos galios, ypač bandant atlikti sudėtingesnius manevrus ar važiuojant didesniu greičiu. Kai kurie vairuotojai netgi lygina jo trauką su senesniais, mažiau galingais automobiliais.
Vėlesniuose modeliuose atsirado 1.2 litro benzininiai varikliai, įskaitant DIG-S versiją su turbina. Nors jie gali būti ekonomiškesni, kai kurie savininkai susidūrė su padidėjusiu alyvos vartojimu ar kompresoriaus ilgaamžiškumo klausimais.
1.5 dCi dyzelinis variklis, žinomas iš Renault modelių, yra vertinamas dėl savo ekonomiškumo, ypač užmiestyje, kur sąnaudos gali siekti apie 4.5-5 litrus šimtui kilometrų. Tačiau šis variklis gali būti jautresnis trumpoms kelionėms mieste ir jautrus EGR vožtuvo, purkštukų ar turbinos gedimams, ypač jei automobilis nėra tinkamai prižiūrimas.
Dėl šių priežasčių automobilis nelabai tinka dideliems greičiams autostradoje, nes didelės variklio apsukos gali lemti didesnes kuro sąnaudas ir triukšmo lygį salone.
Transmisija
Nissan Note buvo komplektuojamas tiek su mechaninėmis, tiek su automatinėmis pavarų dėžėmis. Mechaninės pavarų dėžės laikomos paprastesniu ir patikimesniu pasirinkimu, tačiau sankaba gali būti silpnesnė vieta, ypač jei automobilis dažnai naudojamas spūstyse.
Automatinės pavarų dėžės daugumoje Note modelių yra CVT tipo. Šios transmisijos junginėja švelniai ir gerai tinka miestui, tačiau kai kurie vairuotojai rekomenduoja dažniau keisti alyvą (kas apie 60 000 km), kad užtikrintumėte jos ilgaamžiškumą ir išvengtumėte galimų problemų.
Interjeras ir praktiškumas
Vienas ryškiausių Nissan Note privalumų yra jo erdvus salonas, nepaisant kompaktiškų išorinių matmenų. Galinė sėdynių eilė siūlo neįtikėtinai daug vietos, o galinę sėdynę galima slankioti pirmyn ir atgal, taip derinant keleivių komfortą su bagažinės talpa. Tai leidžia padidinti bagažinę, kuri gali būti nuo 195 iki 2012 litrų, priklausomai nuo sėdynių konfigūracijos.
Salonas yra paprastas ir funkcionalus, su daug įvairių daiktadėžių, primenančių miniveną. Tačiau interjero medžiagų kokybė nėra aukščiausia ir gali atrodyti paprastai, palyginti su kai kuriais konkurentais. Kai kurie vairuotojai skundžiasi, kad sėdynės gali būti ne itin patogios ilgose kelionėse.
Vairas, net ir nuvažiavus palyginti nedidelį ridą (pvz., 60 000 km), gali pradėti luptis, todėl dalis savininkų naudoja vairo užvalkalus.
Eksploatacija ir patikimumas
Nissan Note laikomas patikimu miesto automobiliu. Daugelis savininkų per 4-5 metus eksploatacijos nesusidūrė su dideliais gedimais, be įprasto techninio aptarnavimo (tepalo, filtrų keitimo) ir smulkių remonto darbų, tokių kaip stabilizatoriaus traukių, lempučių ar vairo šleifo keitimas. Vairo šleifo gedimas, dėl kurio nustoja veikti garso signalas ir vairo mygtukai, yra gana dažna problema, tačiau ją galima išspręsti nebrangiai, pakeičiant dalį.
Valytuvų mechanizmas taip pat yra dažnai minimas kaip elementas, kuris gali sugesti, ir nepasitaiko tik pas vieną kitą automobilį.
Automobilio eksploatacija nėra brangi: dalys yra prieinamos, o remonto darbai dažniausiai nesudėtingi. Kuro sąnaudos vidutiniškai svyruoja tarp 5.5-7.0 l/100 km, priklausomai nuo variklio ir vairavimo sąlygų.
Tačiau verta atkreipti dėmesį į tai, kad tai nėra sportiškas automobilis. Važiavimo dinamika yra pritaikyta ramesniems vairuotojams, o bandant greitai įsibėgėti ar įveikti stačius šlaitus, gali jaustis galios trūkumas.
Trūkumai ir privalumai
Privalumai:
- Erdvus salonas ir bagažinė, nepaisant kompaktiškų išmatavimų.
- Aukštas klirensas ir patogi sėdėjimo pozicija.
- Patikimas miesto sąlygoms.
- Pigi eksploatacija ir prieinamos dalys.
- Manevringumas mieste.
- Automatinė greičių dėžė junginėja švelniai.
- Vietoj paskirstymo dirželio - grandinė.
Trūkumai:
- Nepakankama galia, ypač 1.4 litro varikliui.
- Didelis variklio triukšmas ir kuro sąnaudos didesniu greičiu autostradoje.
- Vairo apmušalo lupimasis.
- Dažnai gendantis valytuvų mechanizmas.
- Vairo šleifo gedimai.
- Kaina gali neatitikti kokybės lūkesčių.
- Interjero medžiagų kokybė.
- Pakaba gali būti per minkšta ir greičiau dėvėtis važiuojant prastesniais keliais.
- ABS sistema gali įsijungti be reikalo ant slidžių kelių.
TV laida Autopilotas. Naudoto Nissan Note testas
Apibendrinant, Nissan Note 2012 m. yra geras pasirinkimas tiems, kuriems reikalingas praktiškas, ekonomiškas ir manevringas automobilis miestui. Nors jis turi tam tikrų trūkumų, susijusių su galia ir interjero kokybe, jo patikimumas ir erdvumas dažnai atperka šiuos nepatogumus.
tags: #nissan #note #2012 #metu #atsiliepimai