Nissan Primera P12 yra automobilis, turintis drąsų ir išskirtinį dizainą. Tačiau nepaisant patrauklios išvaizdos, nuomonės apie šį modelį yra nevienareikšmiškos, ypač lyginant su ankstesnės kartos Primera P11. Viena iš dažniausiai pasitaikančių problemų, su kuria susiduria savininkai, yra automobilio galios trūkumas, ypač pastebimas įjungus šviesas. Tai gali sukelti nerimą ir nepatogumų vairuojant.
Galimos priežastys, kodėl Nissan Primera P12 netraukia įjungus šviesas
Yra keletas galimų priežasčių, kodėl Nissan Primera P12 gali prarasti trauką įjungus priekinius žibintus. Viena iš jų - tai elektros instaliacijos problemos. Kartais gali pasitaikyti, kad trūksta ar neveikia tam tikri saugikliai ar relės, imituojantys neveikiančius komponentus. Pavyzdžiui, viename iš atvejų, buvo pastebėta, kad vietoj tinkamo saugiklio buvo įstatytas neveikiantis pakaitalas, o pakeitus jį tinkamu, visos relės pradėjo veikti. Tai rodo, kad net smulkūs elektros sistemos sutrikimai gali turėti didelės įtakos automobilio veikimui.
Taip pat verta atkreipti dėmesį į oro srauto matuoklę (MAF - Mass Air Flow sensor). Streikuojanti oro srauto matuoklė yra viena iš dažniausiai pasitaikančių erzinančių bėdų Nissan Primera P12 modelyje. Šis daviklis atsakingas už oro kiekio matavimą, patenkantį į variklį, ir jo neteisingi rodmenys gali lemti prastą variklio darbą, įskaitant galios sumažėjimą.
Kitą potencialią problemą gali kelti automobilio kompiuteris. Nors tai nėra tokia dažna problema, tačiau gali būti variantas, kad kompiuteryje yra gedimų, kurie įtakoja bendrą automobilio veikimą. Tokiu atveju gali prireikti diagnostikos ir galbūt programinės įrangos atnaujinimo ar taisymo.
Kalbant apie specifines situacijas, susijusias su apšvietimo sistema, verta paminėti ir galimas problemas su posūkių veikimu. Nors tai nėra tiesiogiai susiję su trauka, tačiau rodo galimus elektros instaliacijos ar valdymo modulių sutrikimus. Jei posūkiai pradeda mirksėti per greitai, nors visos lemputės yra geros ir atitinka gamintojo reikalavimus, tai gali signalizuoti apie problemą su priekabos pajungimo sistema, papildomais blokeliais ar net pačiu "trailer module" parametrais. Kartais dirbtinai sukūrus apkrovą (pvz., su 5W kontrolke) arba atlikus "bsi" perprogramavimą su "consult" įrankiu, galima išspręsti tokius gedimus. Taip pat svarbu patikrinti, ar tinkamai veikia priekabos jungtis (7-pin ar 13-pin su "pirixodu").
Bendros Nissan Primera P12 problemos ir eksploatacija
Be specifinių problemų, susijusių su trauka įjungus šviesas, Nissan Primera P12 turi ir kitų, bendresnių eksploatacinių ypatumų, apie kuriuos verta žinoti prieš įsigyjant ar eksploatuojant šį automobilį.
Pakabos ir vairo sistemos problemos
Viena iš kritikos sričių - sumažėjęs pakabos patvarumas, lyginant su ankstesniais modeliais. Dažnai tenka remontuoti priekinės pakabos svirtis ir galinės pakabos stabilizatoriaus traukutes, kurias kartais reikia keisti nuvažiavus vos 20-30 tūkst. kilometrų. Vėliau gamintojas šiuos elementus pakeitė kokybiškesniais. Perkant automobilį svarbu atkreipti dėmesį į priekinių svirčių lankstų (šarnyrų) susidėvėjimą, nes šis mazgas keičiamas kartu. Taip pat gana greitai gali išsisandarinti vairo kolonėlė.
Variklis ir jo sistemos
Dyzelinis 2.2 dCi variklis, kurio galia siekė nuo 126 AG iki 138 AG po modernizavimo, daug rūpesčių nesukelia. Variklio turbokompresorius ir "Denso" firmos tiesioginio įpurškimo sistema yra patvarūs, o jų gedimo atvejų užregistruota nedaug. Tačiau, kaip minėta, streikuojanti oro srauto matuoklė gali kelti problemų.
Elektros įranga
Nissan Primera P12 gali kelti rūpesčių ir dėl elektros įrangos. Šiame modelyje jos yra apstu, todėl gedimai nėra retenybė. Nors automobilis išlieka praktiška šeimyninė mašina, svarbu būti pasirengus galimiems elektros sistemos sutrikimams.
Salono apdaila ir kiti aspektai
Salono apdailos medžiagos yra kokybiškos, tačiau prie radijo ar kondicionieriaus valdymo gali tekti priprasti. Dėl korozijos problemų paprastai nekyla.
Išvados
Nissan Primera P12, nors ir pasižymi patraukliu dizainu, gali kelti tam tikrų eksploatacinių iššūkių. Dažniausios problemos, dėl kurių automobilis gali netraukti įjungus šviesas, susijusios su elektros instaliacijos gedimais, streikuojančia oro srauto matuokle ar kompiuterio sutrikimais. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į pakabos ir vairo sistemos būklę. Nepaisant galimų gedimų, Primera P12 su dyzeliniu 2.2 dCi varikliu išlieka pakankamai ekonomiškas ir praktiškas automobilis, tačiau jo patikimumas gali nusileisti ankstesniems modeliams.