Nissan Qashqai, pristatytas kaip kompaktiškas SUV, greitai išpopuliarėjo dėl savo universalumo ir praktiškumo. Šis automobilis, sukurtas siekiant patenkinti europiečių vairuotojų poreikius, siūlo savitą mišinį hečbeko, visureigio ir universalo savybių. Pirmoji karta, sukurta Europoje, siekė tapti alternatyva tokiems modeliams kaip Volkswagen Golf ar Ford Focus.
Modelio Ypatumai ir Versijos
Pirmasis Qashqai galėjo būti komplektuojamas su priekiniais arba keturių varančiųjų ratų pavara, benzininiais arba dyzeliniais varikliais. Ypatingai išsiskyrė „Qashqai+2“ versija - septynvietis modelis su ilgesne ratų baze, kuris, pašalinus trečią sėdynių eilę, tapdavo itin erdvus ir praktiškas. Ši versija pasižymi specifiniais amortizatoriais, spyruoklėmis ir vairo stiprintuvo nustatymais, todėl jautriau reaguoja į kelio nelygumus, bet išlieka stabilus važiuojant didesniu greičiu.
Varikliai ir Važiuoklė
Kalbant apie variklius, 2 litrų benzininis variklis su 6 laipsnių mechanine pavarų dėže dažnai minimas kaip patikimiausia ir mažiausiai problemų kelianti kombinacija. Nors benzininis variklis reikalauja atitinkamo kiekio kuro, jis yra laiko patikrintas ir nereikalauja didelės priežiūros. 2 litrų dyzelinis variklis taip pat vertinamas dėl pakankamos galios judinti automobilį net ir su pilnu keleivių skaičiumi. Vairuotojai atkreipia dėmesį, kad 1.5 litro dyzelinis variklis gali būti per silpnas keturių varančiųjų ratų versijai.
Važiuoklės atžvilgiu, kai kurie savininkai mini, kad ji nėra pati patikimiausia, o jos remontas gali kainuoti apie 200 Eur. Tačiau kiti džiaugiasi aukšta pakaba, kuri leidžia lengvai įveikti kelio nelygumus ir apsaugo automobilio dugną nuo subraižymų. R16 ratai su pakaba gerai sugeria kelio nelygumus, užtikrinant komfortą.
Salonas ir Komfortas
Interjero dizainas dažnai apibūdinamas kaip funkcionalus, tačiau niūrokas. Nepaisant pigoko plastiko, interjero medžiagos daugeliu atvejų nebarška. Priekinėse sėdynėse vietos pakanka, tačiau galinėms sėdynėms, ypač kojoms, gali trūkti erdvės, nebent pasirinkta „Qashqai+2“ versija. Sėdynės kai kuriems vairuotojams atrodo kietokos.
Viena iš dažniausiai minimų **trūkumų yra prasta garso izoliacija**. Važiuojant girdisi variklio triukšmas ir aplinkos garsai, lyg būtų atidaryti langai. Kai kurie teigia, kad dideli veidrodėliai prisideda prie triukšmo, tačiau variklio garsas su tuo mažai susijęs. Durų skardos plonumas taip pat gali būti viena iš priežasčių.
Eksploatacijos Patirtis ir Gedimai
Dauguma savininkų vertina Nissan Qashqai kaip automobilį, kuris važiuos ir bėdų nekels. Rimtų gedimų pasitaiko retai, dažniausiai tenka atlikti standartinius techninės priežiūros darbus, tokius kaip tepalų keitimas ar stabdžių kaladėlių keitimas. Tačiau kai kurie paminėjo galinės važiuoklės remontą kaip vieną iš silpnesnių 2008-2010 m. modelių vietų. Elektronikos sistemų gedimai pasitaiko nedažnai, navigacija veikia, nors kartais krauna ilgiau.
Modeliai, pagaminti iki 2010 metų, gali turėti problemų su kietųjų dalelių filtrais (dyzeliniai varikliai). Neveikiantis EGR vožtuvas taip pat gali neigiamai paveikti variklio darbą, ypač turbinos. Priekinės pakabos pašalinius garsus dažnai sukelia sailenblokai. Drėgmė bagažinėje gali patekti per galinio valytuvo motoriuką. Plastikinė bagažinės dangčio rankena gali sulūžti. Elektra valdomi veidrodėliai gali nustoti veikti, tačiau tai galima pataisyti pakeitus motoriuką. Ratų suvedimas gali pablogėti dėl susidėvėjusios vairo kolonėlės ar galinių amortizatorių.
Vairuotojai rekomenduoja atidžiai tikrinti mechaninės pavarų dėžės pavarų perjungimo sklandumą. Sunkiau persijungiančios pavaros gali signalizuoti apie sankabos ar pavarų dėžės sinchronizatorių nusidėvėjimą. Nors gamintojas rekomenduoja alyvos keitimą kas 30 000 km, patariama tai daryti dažniau, kas 15 000 km.
Kai kurie savininkai pastebi, kad automobilio kėbulas pagamintas iš plonos skardos, kuri lengvai deformuojasi, o dažų sluoksnis plonas, todėl automobilis lengvai braižosi. Taip pat pasitaiko rūdžių atsiradimo atvejų, ypač ant durų ir ratų arkų. Kai kurių dalių kainos gali būti gana aukštos.
Rekomendacijos Pirkėjams
Pirkėjams, svarstantiems įsigyti Nissan Qashqai, rekomenduojama rinktis modelius po 2010 metų, nes jie pasižymi geresne kokybe ir mažiau problemų. Ypač verta atkreipti dėmesį į modelius su galinio vaizdo kamera arba bent jau parktronikais, nes matomumas atgal yra ribotas. Bandomasis važiavimas padės įvertinti garso izoliacijos ir važiavimo komforto lygį. 2 litrų dyzeliniai arba benzininiai varikliai laikomi optimaliausiais pasirinkimais.
Kai kurie pirkėjai pataria nepirkti papildomos signalizacijos iš pardavėjo, o rinktis gamyklinę arba pasirūpinti ja patiems. Taip pat svarbu atlikti bandomąjį važiavimą, kad įsitikintumėte, jog garso izoliacija ir komfortas atitinka jūsų lūkesčius.
Orientacinės Detalių Kainos (2 litrų benzininiam varikliui)
| Detalė | Kaina (apytiksliai Eur) |
|---|---|
| Stabilizatoriaus traukė | 20 |
| Stabdžių diskas | 40 |
| Salono filtras | 15 |
| Stabdžių kaladėlių komplektas | 20 |
| Oro kondicionieriaus kompresorius | 300 |
| Priekinių amortizatorių komplektas | 140 |
| Galinis amortizatorius | 40 |
| Stabdžių suportas | 40 |
Nissan Qashqai (2006-2013) - Autoplius.lt automobilio apžvalga
tags: #nissan #qashqai #2010 #atsiliepimai #benzinas