Peugeot Boxer, gamintas nuo 2004 metų, yra didelis komercinis automobilis, skirtas krovinių pervežimui ir verslo poreikiams. Šis modelis pakeitė ankstesnį Boxer kartą ir atnešė reikšmingų patobulinimų tiek dizaino, tiek techninėje pusėje. Jis siūlo gerą kainos ir kokybės santykį, erdvų interjerą, įvairias modifikacijas ir puikias važiavimo savybes.
Peugeot Boxer yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško patikimo, erdvaus ir ekonomiško komercinio automobilio.
Kėbulo tipai ir modifikacijos
Peugeot Boxer nuo 2004 m. buvo siūlomas įvairiais kėbulo tipais, atitinkančiais skirtingus verslo poreikius:
- Furgonas (Van) - klasikinis krovininis variantas su dideliais galiniais ir šoninėmis durimis.
- Kombi (Combi) - skirtas keleivių ir krovinių gabenimui, turintis papildomas sėdynes.
- Platforma su kabina (Chassis Cab) - leidžia montuoti įvairias specializuotas kėbulo sistemas (pvz., izotermines, bortines, šiukšliavežes).
Modelis taip pat buvo prieinamas skirtingų ratų bazės ilgių ir kėbulo aukščių, todėl pirkėjai galėjo pasirinkti optimalią konfigūraciją savo verslui.
Varikliai ir transmisija
Peugeot Boxer nuo 2004 m. buvo komplektuojamas su įvairiais dyzeliniais varikliais, kurie pasižymėjo ekonomiškumu ir pakankama galia krovinių gabenimui:
- 1.9 l Dyzelis - ankstesniuose modeliuose (gaminamuose iki 2006 m.) buvo naudojamas šis variklis, pasižymintis paprastumu ir patikimumu.
- 2.0 l HDi Dyzelis - dažnai sutinkamas variantas, siūlantis gerą galios ir ekonomijos balansą.
- 2.2 l HDi Dyzelis - galingesnis variantas, tinkantis didesniems kroviniams ir ilgesnėms kelionėms.
- 2.8 l HDi Dyzelis - pats galingiausias variantas, skirtas maksimaliam našumui.
Transmisija daugumoje modelių buvo mechaninė, penkių arba šešių laipsnių. Kai kurie modeliai galėjo būti komplektuojami ir su automatine pavarų dėže.
Važiuoklė ir valdymas
Peugeot Boxer pasižymi tvirta važiuokle, pritaikyta dideliems krūviams ir nelygiems keliams. Priekinė pakaba - McPherson tipo amortizatoriai, o galinė - lingės arba pneumatinė pakaba (priklausomai nuo modifikacijos ir krovinio svorio). Tai užtikrina stabilumą ir komfortą net ir pilnai pakrovus automobilį.
Vairavimo sistema yra elektrinė arba hidraulinė, suteikianti lengvą valdymą mieste ir užtikrinanti tikslumą greitkelyje.
Matmenys ir talpa
Viena iš pagrindinių Peugeot Boxer stiprybių yra jo erdvumas. Matmenys skiriasi priklausomai nuo pasirinktos ratų bazės ir kėbulo aukščio, tačiau bendrai modelis siūlo vieną didžiausių krovinių skyrių savo segmente.
Tipiniai krovinių skyriaus matmenys gali siekti:
- Ilgis: nuo 2670 mm iki 4070 mm
- Plotis tarp ratų arkų: apie 1380 mm
- Aukštis: nuo 1660 mm iki 1930 mm
Krovimo tūris gali svyruoti nuo 8 iki 17 kubinių metrų, o maksimali keliamoji galia - nuo 1000 kg iki 2000 kg.
Saugumas ir komfortas
Nors pagrindinis dėmesys skiriamas funkcionalumui, Peugeot Boxer taip pat siūlo įvairias saugos ir komforto funkcijas:
- ABS (Antiblokavimo stabdžių sistema)
- ESP (Elektroninė stabilumo kontrolė)
- Oro pagalvės vairuotojui ir keleiviams
- Centrinis užraktas
- Elektra valdomi langai ir veidrodėliai
- Kondicionierius (pasirinktinai)
- Radijo sistema su CD grotuvu
Nors yra keletas trūkumų, tokių kaip vidutinė garso izoliacija ir ribotas maniabilumas, šis automobilis vis dar yra vienas iš geriausių pasirinkimų savo klasėje.
Car For Parts - Peugeot BOXER 2004 2.0L 62kW Diesel
Pirkdami naudotą automobilį - būtinai patikrinkit jo istoriją!