Daugelis juridinių asmenų valdo privačias teritorijas, kurios naudojamos ūkinėje-komercinėje veikloje: transporto judėjimui ir stovėjimui, sandėliavimui (pakrovimui-iškrovimui) ir kitoms reikmėms. Gali kilti situacijų, kai privačioje teritorijoje yra specializuoto transporto-technikos, kurie dėl savo specifiškumo turi ribotą matomumą ar jo išvis neturi, teritorijoje yra kitų objektų trukdančių matomumui ir pan., dėl ko eismas gali tapti apsunkintu ir nesaugiu. Tuomet iškyla Kelių eismo taisyklių (toliau - KET) taikymo ir darbuotojų bei kitų asmenų saugumo užtikrinimo privačioje teritorijoje klausimai.
KET nedraudžia konkretiems eismo dalyviams konkrečioje situacijoje susitarti, kaip vyks eismas privačioje teritorijoje, ypatingai tokiais atvejais, kai nėra galimybių pastatyti kelio ženklų (pvz., kai jie trukdo teritorijoje judėti spec. technikai ir pan.), yra prastas matomumas teritorijoje ir iš darbo technikos, ar jo visai nėra ir pan. Nustatyti transporto judėjimo taisykles privačioje teritorijoje, kai važiavimo tvarka KET neaptarta ar ji nepritaikoma konkrečioje situacijoje, yra svarbu, siekiant apsaugoti juridinio asmens darbuotojus, klientus ir kitus trečiuosius asmenis. Darbdavys turi pareigą, pagal Darbuotojų saugos ir sveikatos įstatymo 19 str. 2 dalį ir 20 str.
Apžvelkime kelis pagrindinius aspektus, į ką verslas turėtų atkreipti dėmesį organizuojant eismą privačioje teritorijoje.
Lokalinių teisės aktų rengimas
Pirmoji svarbi priemonė - darbdavys turi parengti lokalinius teisės aktus darbuotojams (pvz., instrukcijas transporto/technikos vairuotojams), kuriuose numatyti, kokių taisyklių turi laikytis darbuotojas atlikdamas krovos, transporto valdymo ir kt., darbus bendrovės teritorijoje.
Informacinių priemonių paruošimas klientams
Antra, darbdavys turi paruošti klientams ir jų darbuotojams, agentams, atstovams ir jų pasitelktiems tretiesiems asmenims instrukcijas (teritorijos vidaus taisykles, judėjimo teritorijoje schemas, atmintines vairuotojams ir pan.). Tokios instrukcijos gali būti kaip priedai prie pvz., Paslaugų teikimo sutarčių su klientais.
Apibendrinant, pažymėtina, kad jei privačioje teritorijoje nėra galimybės vadovautis pilna apimtimi KET taisyklėmis ar tik dalinai, juridinis asmuo turėtų raštiškai nustatyti kitas transporto priemonių judėjimo privačioje teritorijoje taisykles, supažindinti pasirašytinai su jomis darbuotojus, klientus ir kitus trečiuosius asmenis.
Kelio ženklų svarba ir tipai
Kelio ženklai Lietuvoje užtikrina, kad transporto priemonės judėtų saugiai ir tvarkingai, taip pat informuoja eismo dalyvius apie įmontuotas grafines ikonas. Šias piktogramas reglamentuoja Vienos konvencija dėl kelių eismo ir Vienos konvencija dėl kelio ženklų ir signalų. Lietuvos kelio ženklai patvirtinti pagal įstatymą 2002 m. gruodžio 11 d. Nr. Pirmieji kelio ženklai Lietuvoje atsirado 1930 m. spalio 1 d., Respublikos Prezidentui Antanui Smetonai pasirašius 1926 m. Tarptautinę automobilių eismo konvenciją. 1940 m. Sovietų Sąjungai okupavus, o vėliau aneksavus Lietuvą, Lietuvoje buvo priimtos sovietinės kelių eismo taisyklės ir kelio ženklai, kurie Sovietų Sąjungoje galiojo nuo 1936 m. 1980 m. sausio 1 d. Sovietų Sąjungoje, įskaitant ir dabartinės Lietuvos teritoriją, buvo patvirtintas standartas GOST 10807-78 (rus. ГОСТ 10807-78). 1990 m. Lietuvai atkūrus nepriklausomybę Lietuvos valstybės atkūrimo aktu ir 1991 m.
Kelio ženklų sistema apima įvairius tipus, skirtus reguliuoti eismą ir informuoti vairuotojus:
- Įspėjamieji kelio ženklai (Nr. 101-137, 150, 151): žymi pavojingą kelio ruožą, kuris prasideda už 50-100 m gyvenvietėje ir 150-300 m ne gyvenvietėje nuo ženklo įrengimo vietos. Jeigu įrengiama papildoma lentelė „Atstumas iki objekto“, pavojingas ruožas prasideda nurodytu atstumu. Pavyzdžiui, kelio ruožas su mažo spindulio arba riboto matomumo vingiais.
- Draudžiamieji kelio ženklai (pvz., Nr. 332-335): draudžia tam tikrus manevrus ar transporto priemonių rūšis. Jų galiojimo zona tęsiasi iki kitų draudžiamųjų arba nurodomųjų kelio ženklų. Pavyzdžiui, draudžiama važiuoti motociklais (išskyrus aptarnaujantįjį transportą) arba draudžiama stovėti nelyginėmis ar lyginėmis mėnesio dienomis.
- Nurodomieji kelio ženklai (pvz., Nr. 528-532): nurodo leidžiamas eismo kryptis, eismo juostų skaičių ir kryptis, maršrutinio transporto eismo juostas, stovėjimo vietas su specialiais leidimais ar maršrutinio transporto stotelėmis. Taip pat gali nurodyti rekomenduojamą greitį arba teritorijas, kuriose leidžiama ar draudžiama stovėti.
Kai kurie ženklai, pavyzdžiui, nurodantys eismo kryptis į gyvenvietes ar kelių numerius, padeda orientuotis maršrute.
Yra ir specializuoti ženklai, pavyzdžiui, nurodantys plaukiančius tiltus ar laivus, skirtus transporto priemonėms kelti.
Taip pat egzistuoja ženklai, nurodantys atstumą iki objekto ar pavojingo kelio ruožo pradžios, taip pat transporto priemonės rūšį, kuriai taikomas ženklas.
Yra ženklų, nurodančių, kad už paslaugas reikia mokėti, arba žyminčių pagrindinio kelio kryptį sankryžoje.
Kai kuriuose privačiose teritorijose gali būti aktualūs ir greičio mažinimo kalneliai ar kelio užtvarai, tačiau jų įrengimas reikalauja atskirų procedūrų ir leidimų.
40 svarbių kelio ženklų, kuriuos reikia žinoti vairuojant | Kelio ženklai | Anglų kalbos žodynas
Gyventojų ir savivaldybės vaidmuo
Gyventojai, pageidaujantys, kad privačioje ar bendro naudojimo teritorijoje būtų įrengiamas greičio mažinimo kalnelis, turi kreiptis į Savivaldybę pateikdami laisvos formos prašymą bei pageidautinų vietų įrengimo schemą. Taip pat gyventojai gali siūlyti įrengti sferinius veidrodžius, kreipdamiesi į Savivaldybę su prašymu.
Kelio užtvarų ir techninių eismo reguliavimo priemonių įrengimas
Kelio užtvarai gali būti įrengiami tik suformuotų žemės sklypų ribose. Sklypo valdytojai, pasirengę kelio užtvaro įrengimo schemą ir ją pasitvirtinę, gali imtis šių priemonių. Suformuotų žemės sklypų ribose technines eismo reguliavimo priemones įrengia ir prižiūri šių sklypų savininkai, valdytojai.
Svarbu: Jeigu turite klausimų dėl eismo organizavimo privačiose teritorijose, rekomenduojama susisiekti su teisininkais.
tags: #privaciose #teritorijose #kelio #zenklai #taisykles