Ratinės transporto priemonės yra esminė transporto sistemos dalis, apimanti įvairius mechanizmus, skirtus žmonėms ir kroviniams pervežti. Ši sąvoka apima plačią transporto priemonių kategoriją, kurią galima suskirstyti pagal jų konstrukciją, paskirtį ir veikimo principus.
Pagrindiniai ratinių transporto priemonių apibrėžimai
Siekiant suprasti ratinių transporto priemonių specifiką, svarbu susipažinti su pagrindiniais susijusiais terminais:
- Automobilis - motorinė transporto priemonė, skirta važiuoti keliu, kroviniams ir (ar) keleiviams vežti arba kitoms transporto priemonėms vilkti, išskyrus motociklus, lengvuosius keturračius, keturračius, galinguosius keturračius, mopedus, triračius, traktorius ir savaeiges mašinas.
- Bėginė transporto priemonė - bėgiais judanti transporto priemonė.
- Dviratis - ne mažiau kaip du ratus turinti transporto priemonė, varoma ja važiuojančio asmens raumenų jėga, naudojant pedalus ar rankenas.
- Elektrinė mikrojudumo priemonė - vienam asmeniui važiuoti skirta elektra varoma transporto priemonė (elektrinis paspirtukas, elektrinė riedlentė, elektrinis balansinis vienratis, riedis ir pan.), kurios didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip 1 kW, didžiausiasis projektinis greitis ne didesnis kaip 25 km/h, o sėdimosios vietos, jeigu ji įrengta, atskaitos taško aukštis ne didesnis kaip 540 mm.
- Motorinis dviratis - ne mažiau kaip du ratus turinti transporto priemonė, kuri varoma ja važiuojančio asmens raumenų jėga, naudojant pedalus ar rankenas, ir turi pagalbinį vidaus degimo variklį ar elektros variklį, kurių didžiausioji naudingoji galia ne didesnė kaip 1 kW, ir kurios didžiausiasis projektinis greitis ne didesnis kaip 25 km/h. Pagalbinis variklis nustoja veikti transporto priemonei pasiekus 25 km/h greitį.
- Priekaba - transporto priemonė, skirta tempti motorine transporto priemone. Priekabomis laikomos ir puspriekabės.
- Transporto priemonė - priemonė žmonėms ir (arba) kroviniams, taip pat ant jos sumontuotai stacionariai įrangai vežti. Ši sąvoka taip pat apima traktorius, savaeiges mašinas ir eismui ne keliais skirtas transporto priemones.
Ratinės transporto priemonės valdomos sukant priekinius arba galinius ratus. Kai kurios transporto priemonės, pavyzdžiui, B-52 "Stratofortress", turi specialią konstrukciją, kurioje visi keturi pagrindiniai ratai gali suktis kampu. Slidės taip pat gali būti naudojamos vairuojant, pasukus jas kampu, kaip sniego motociklo atveju. Laivai, valtys, povandeniniai laivai, dirižabliai ir lėktuvai paprastai turi vairą.
Ratinės ir vikšrinės transporto priemonės: palyginimas
Ratinės transporto priemonės skiriasi nuo vikšrinių transporto priemonių keliais aspektais:
- Važiavimo režimas: ratinės transporto priemonės naudoja padangų pavarą, o vikšrinės - vikšrinę pavarą.
- Taikomos kelio sąlygos: ratinės transporto priemonės labiausiai tinka lygiems keliams, tuo tarpu vikšrinės transporto priemonės yra tinkamos įvairioms sudėtingoms kelio sąlygoms.
- Vairavimo gebėjimai: vikšrinių transporto priemonių gebėjimai yra stipresni, o ratinių transporto priemonių - silpnesni.
- Ekonomiškumas: vikšrinių transporto priemonių degalų sąnaudos yra didelės, o ekonomiškumas - prastas.
Istoriniai aspektai ir ratų išradimo aplinkybės
Ratas yra gana vėlyvas išradimas, kurio atsiradimas neatsiejamai susijęs su protėvių gyvenamąja aplinka. Ledynmečiu, kai didžiąją žemės dalį dengė ledynai, transporto priemonėmis dažniausiai tarnavo rogės. Džiunglėse ir dykumose ratai neturi praktinės vertės dėl nelygaus reljefo ir smėlio. Pavyzdžiui, actekai Centrinėje Amerikoje niekada nenaudojo ratinių transporto priemonių, nors ir kūrė keturračių gyvūnų molio skulptūras. Eskimai, gyvenantys sniego ir ledo sąlygomis, taip pat neturėjo tinkamų kelių ir medienos ratams gaminti. Kitose regionuose ratai pirmiausia buvo naudojami iškilmingomis ir iškilmingomis progomis, o ne transporto reikmėms. Be tinkamos gyvulinės jėgos, tokios kaip arklių, trūkumas taip pat ribojo ratų pritaikymą transporto priemonėms judėti.
Saugos ir reguliavimo aspektai
Kelių eismo taisyklės ir vairavimo etiketas yra bendrosios taisyklės ir procedūros, kurių privalo laikytis visi eismo dalyviai. Šios taisyklės reglamentuoja transporto priemonių ir pėsčiųjų sąveiką ir yra apibrėžtos Jungtinių Tautų globojamoje tarptautinėje sutartyje - 1968 m. Vienos konvencijoje dėl kelių eismo. Svarbu atsižvelgti į tai, kad ne visos šalys yra pasirašiusios šią konvenciją, todėl gali būti vietos praktikos skirtumų.
Taip pat svarbu suprasti tokius terminus kaip:
- Didelis transporto priemonės trūkumas - transporto priemonės neatitiktis techniniams reikalavimams, dėl kurios gali pablogėti jos sauga, neigiamai paveikti aplinką, kelti pavojų kitiems eismo dalyviams ar trukdyti jos dalyvavimui viešajame eisme.
- Pavojingas transporto priemonės trūkumas - transporto priemonės neatitiktis techniniams reikalavimams, kelianti tiesioginį ir neišvengiamą pavojų eismo saugumui arba daranti kenksmingą poveikį aplinkai.
- Neblaivumas - etilo alkoholio koncentracija biologinėse organizmo terpėse, viršijanti nustatytą normą. Vairuojant leidžiama didžiausia etilo alkoholio koncentracija yra 0,4 promilės iškvėptame ore.
Techninis patikrinimas kelyje - policijos ir (ar) Lietuvos transporto saugos administracijos atliekamas transporto priemonių techninės būklės, krovinio išdėstymo ir (ar) pritvirtinimo patikrinimas. Transporto priemonės tipo patvirtinimas - procedūra, patvirtinanti, kad transporto priemonė atitinka administracines nuostatas ir techninius reikalavimus.
tags: #ratine #transporto #priemone