Pasaulyje galime rasti įvairiausių markių, klasių, spalvų… automobilių. Kiekvienas iš mūsų transporto priemonę pasirenkame pagal savo poreikius, norus, galimybes ir simpatijas. Tačiau nenuneigiamu faktu išlieka tai, kad išorinis automobilio vaizdas, daugiau ar mažiau, svarbus visiems. Šiuo metu kėbulo tipų yra net keturiolika: berlineta, hardtopas, hečbekas, kabrioletas, kupė, kvad kupė, limuzinas, raneboutas, rodsteris pikapas, sedanas, sportinis sedanas, targa, tureris ir universalas. Kai kuriuos iš jų, tikriausiai, ne kartą teko girdėti, tačiau keltas - regimi pirmą kartą.
Turbūt net nereikia sakyti, kuo kabrioletas ar limuzinas skiriasi nuo kito kėbulo tipo automobilių. Berkupe - tai išskirtinai sportiškos transporto priemonės kupė kėbulo variantas. Kvad kupė - tai automobilio kėbulas, kuris panašus į kupė. Išsiskiria tuo, kad dvejos durys, esančios automobilio šone, atsidarančios į priešingas puses: priekinio keleivio durelės atsidaro įprastai, o galinės atsiveria atgal, nes durelių vyriai yra užpakaliniame durelių krašte. Dar vienas skirtumas yra toks, kad galinių keleivių dureles galima atidaryti tik tuomet, kai atvertos priekinės. Raneboutas - XX a. Sportinis sedanas - kebūlo tipas kaip sedano, tačiau yra dinamiškesnis ir atrodo sportiškiau nei standartinis sedanas. Tureris - tai automobilio kėbulo tipas, kuris buvo populiarus XX a. pradžioje.
Automobilio kėbulas - tai dažniausiai autoįvykių metu pažeidžiama transporto priemonės dalis. Automobilio kėbulas yra brangi ir svarbi transporto priemonės dalis.
Sedanas
1979 m. Sedano tipo automobilis yra keleivinis automobilis su 2 sėdimomis eilėmis, turintis pakankamai vietos gale suaugusiam žmogui. Pagrindinis sedano bruožas yra tas, jog bagažinė atskirta nuo salono. Kraunant daiktus, nepažeidžiamas salono mikroklimatas, o važiuojant mažiau girdimas vežamo bagažo ir galinės pakabos keliamas triukšmas. Ši savybė ypač svarbi prabangiems, verslo klasės automobiliams, iš kurių reikalaujama didelio komforto. Tačiau sedanai nėra praktiški. Vienintelė galima transformacija - atverčiama galinės sėdynė nugarėlė, leidžianti iš salono pasiekti bagažą bei vežti ilgus daiktus. Tačiau tai mažai gelbsti norint vežti stambių gabaritų daiktus.
Hečbekas
Hečbekas - tai transporto priemonės kėbulo tipas, kuriame, taip kaip ir universalo kebule, keleivių salonas sujungtas su krovinių skyriumi, todėl esant poreikiui galima greitai ir patogiai padidinti krovinių skyriaus tūrį, kas suteikia daugiau universalumo eksplotuojant tokį automobilį. Skirtingai nei universalo, hečbeko bagažinės durys atsidaro gerokai plačiau, dažnu atveju beveik statmenai stogo linijai, todėl netrukdo žmogui lengvai pasiekti bagažinėje esantį krovinį. Toks dizaino sprendimas suteikia daugiau patogumo ir lankstumo talpinant daiktus į bagažinę ar norint vežti krovinį, todėl tai yra idealus pasirinkimas vairuotojams, kuriems reikia praktiškos ir nebrangios transporto priemonės, galinčios atlikti įvairias užduotis.
Hečbekas - Europoje populiarus lengvojo automobilio kėbulo tipas. Tai keleivinis automobilis su sėdynėmis dviejose eilėse. Žodis hečbekas (angl. hatchback) reiškia 'atsidarantis galas'. Automobilio su hečbeko kėbulu salonas vientisas su bagažine. Plačiai atsidarantis bagažinės dangtis leidžia pakrauti daiktus. Sulanksčius galinę sėdynę net nedidelio automobilio bagažo skyrius įspūdingai padidėja. Tačiau hečbeko keleiviai turi susitaikyti su bagažo kaimynyste (triukšmas, kvapai ir kt.).
Hečbekai paprastai yra kompaktiški arba vidutinio dydžio automobiliai, kurių bendras ilgis yra trumpesnis nei sedano, tačiau dėl aukštesnės stogo linijos ir labiau vertikalios sėdimosios padėties toks kėbulo tipas gali pasiūlyti panašią erdvę. Galinę sėdynių eilę galima nulenkti ir turėti beveik lygias bagažinės grindis, suteikiančias pakankamai vietos ilgesniems ar didelių gabaritų daiktams gabenti. Taip pat, hečbeko kėbulo dizainas yra patrauklus daugeliui vairuotojų, dėl savo sportiškesnės išvaizdos ar apskritai pačios formos.
Hečbekai ypač populiarūs didesniuose ir tankiai apgyvendintuose miestuose, kur dėl mažesnio dydžio juos lengviau parkuoti ir manevruoti ankštose gatvėse. Hečbekas yra puikus pasirinkimas mažoms šeimoms ar jauniems vairuotojams, kuriems kartais reikia vežtis prekes, sporto įrangą ar daugiau daiktų. Nors hečbekas nėra toks erdvus kaip universalo kėbulą turintis analogas, ar miesto visureigis, vis gi, hečbekas gali pasiūlyti daugiau vietos kroviniams ir didesnį lankstumą eksploatuojant tokį automobilį, nei tarkime sedanas.
Kaina ir ekonomiškumas
Kalbant apie kainą, hečbekai dažnai yra pigesni nei universalai ar sedanai. Pavyzdžiui, naujas tos pačios markės universalas gali kainuoti daugiau nei 30 000 eurų, o naujas hečbekas paprastai kainuoja apie 20 000 eurų. Be to, hečbekai pasižymi ir didesniu ekonomiškumu, yra taupesni, nes naudoja mažiau degalų nei didesnės ir sunkesnės transporto priemonės, todėl per keletą tokio automobilio eksploatavimo metų galima nemažai sutaupyti.
Universalas
Universalas yra automobilio kėbulo tipas, kuris yra ilgesnis ir erdvesnis nei hečbekas, su didesne bagažinės erdve, kuri paprastai yra tiesiogiai sujungta su keleivių salonu. Hečbekas ir universalas yra du skirtingi automobilio kėbulo tipai, kurie skiriasi savo dizainu, dydžiu ir funkcionalumu. Universalas yra ilgesnis ir erdvesnis automobilis, suteikiantis daugiau vietos keleiviams ir kroviniams, tinkamas šeimyninėms reikmėms ir ilgesnėms kelionėms.
Pavadinimas nusako šio tipo pagrindinę ypatybę. Neretai universalo kėbulas vadinamas pikapu, nors su tikru pikapu jis neturi nieko bendro. Universalų bagažinė yra labai talpi, bet sulanksčius galinę sėdynę. Tai padarius kroviniams galima sukurti įspūdingų matmenų erdvę. Be to, salone girdėti papildomas triukšmas. Universalai yra sunkesni už analogiškus sedanus, o tai neigiamai veikia automobilio dinamiką ir ekonomiškumą.
Hečbekas vs. Universalas: pagrindiniai skirtumai
Hečbekas ir universalas yra dvi skirtingos automobilių kėbulo tipų kategorijos, kurios pasižymi skirtingomis savybėmis ir naudojimo galimybėmis. Nors abu šie automobiliai gali atrodyti panašūs iš pirmo žvilgsnio, jų dizainas ir funkcionalumas skiriasi. Hečbekas yra automobilio kėbulo tipas, kuris pasižymi kompaktišku dizainu ir galiniu durelių (bagažinės dangčio) mechanizmu, leidžiančiu tiesiogiai patekti į automobilio bagažinę iš keleivių salono. Hečbekas yra kompaktiškas, lankstus ir dažnai sportiškas automobilis, tinkamas miesto sąlygoms ir kasdieniam naudojimui.
Atskira hečbeko atmaina - liftbekas ('pakeliamas galas'), labiau paplitęs tarp didesnių automobilių. Liftbekų bagažinės dangtis atsidaro kartu su galiniu stiklu, bet savo forma šie automobiliai labiau panašūs į sedanus.
Naudoto „Opel Insignia“ (2017-2022 m.) testas: beveik „Premium“ už prieinamą kainą
tags: #sedanas #hecbekas #universalas