Subaru Forester - tai automobilis, vertinamas dėl savo universalumo, pravažumo ir patikimumo. Nors dauguma vairuotojų renkasi Europos rinkai skirtus modelius, vis daugiau dėmesio sulaukia ir iš Amerikos atvežti Subaru Forester automobiliai. Šiame straipsnyje gilinsimės į amerikietiškų Forester modelių ypatumus, galimus skirtumus nuo Europos versijų, dalių prieinamumą ir techninius aspektus.
Amerikietiškų ir Europos modelių skirtumai
Vienas iš pagrindinių klausimų, kylantis svarstant apie amerikietiško Subaru Forester įsigijimą, yra galimi skirtumai tarp JAV ir Europos rinkoms skirtų modelių. Nors bendras dizainas ir pagrindinės funkcijos išlieka panašios, egzistuoja tam tikri techniniai ir komplektacijos skirtumai.
Pavyzdžiui, kalbant apie variklius, kai kurie amerikietiški Forester modeliai turėjo 2.5 litro variklius, tuo tarpu Europoje dažniau sutinkami 2.0 litrų varikliai. Tačiau svarbu paminėti, kad abi rinkos turėjo ir 2.5 SOHC, DOHC bei turbo variklius. XT modelių varikliai dažniausiai būdavo vienodi abiejose rinkose.
Kitas svarbus aspektas - sertifikacija ir techninė apžiūra. Norint legaliai eksploatuoti JAV rinkai skirtą automobilį Europoje, gali prireikti atlikti tam tikrus pakeitimus, kad atitiktų vietinius standartus. Tai gali apimti papildomų rūko žibintų instaliavimą gale, posūkių žibintų pakeitimą ar papildymą, bei lipduko ant kapoto. Elektros instaliacijos perdarymas gali būti reikalingas, ypač jei ruošiamasi montuoti europietiškas galines lempas su priešrūkiniu žibintu ir posūkiais ant sparnų.
Dėl automatinės pavarų dėžės, kai kurie vartotojai pastebi, kad ji gali būti šiek tiek lėtesnė ir mažiau dinamiška lyginant su moderniais automatiniais agregatais, tačiau ji pasižymi patikimumu. Kai kurie modeliai turi 4 laipsnių automatinę pavarų dėžę, kuri, nors ir sena, yra patikima.
Dalių prieinamumas ir remontas
Viena iš didžiausių amerikietiškų Subaru Forester privalumų yra dalių prieinamumas. Daugelis forumo dalyvių ir savininkų tvirtina, kad su dalimis problemų nekyla. Tai galima paaiškinti tuo, kad Subaru automobiliai yra modulinės konstrukcijos, primenančios LEGO kaladėles, todėl dalys lengvai keičiasi tarp skirtingų modelių ir rinkų. Net ir elektronikos srityje didelių skirtumų, be spidometro rodmenų (mylios prieš kilometrus), nėra, todėl problemų su elektronika taip pat dažnai nekyla.
Naudotas dalis galima rasti savartynuose, parduodant jas pas žmones ar specializuotose parduotuvėse. Kiekvienas variantas turi savo privalumų ir trūkumų, tačiau bendra dalių pasiūla yra pakankamai plati.
Eksploatacinės savybės ir komfortas
Subaru Forester, nepriklausomai nuo kilmės šalies, vertinamas dėl savo važiavimo savybių. Automobilis pasižymi puikiu valdomumu tiek greitkelyje, tiek ir bekelėje. Aukštas klirensas ir visų varančiųjų ratų sistema užtikrina gerą pravažumą įvairiomis sąlygomis, įskaitant ir sudėtingas kelio dangas ar sniegą.
Kalbant apie komfortą, nuomonės šiek tiek skiriasi. Kai kurie savininkai giria automobilio valdomumą, tikslų reagavimą į vairo pasukimus, dinamiškumą ir patogias sėdynes. Kiti pastebi, kad garso izoliacija nėra pati geriausia, ypač didesniu greičiu, ir salone gali būti triukšminga. Taip pat minimi ir tam tikri interjero elementų barškėjimai.
Automobilio interjeras, nors ir neprabangių medžiagų, yra funkcionalus. Kai kuriems modeliams gali trūkti modernių navigacijos sistemų ar geresnės garso aparatūros. Hands free sistema taip pat gali būti nepatogiai įrengta.
Vairuotojai, vertinantys sportiškumą, dažnai renkasi turbo modelius, kurie pasižymi itin gera dinamika. Net ir didelis automobilis gali pasiekti 100 km/val greitį per mažiau nei 7 sekundes.
Kuro sąnaudos ir varikliai
Kuro sąnaudos priklauso nuo variklio tipo ir važiavimo stiliaus. Atmosferiniai varikliai, ypač 2.5 litro, gerai draugauja su dujomis, todėl daugelis savininkų renkasi šį sprendimą. Kuro sąnaudos mieste gali svyruoti nuo 12 iki 18 litrų, o užmiestyje - nuo 9 litrų, priklausomai nuo greičio.
Turbo modeliai, nors ir galingesni, gali būti šiek tiek ekonomiškesni dinamiško važiavimo metu. Vidutinės dujų sąnaudos mieste gali siekti 14-15 litrų, o užmiestyje - apie 10-12 litrų.
Varikliai, ypač naujesni, dažnai turi hidrokompensatorius, todėl nereikia reguliariai atlikti vožtuvų reguliavimo, kas yra privalumas.
Dažnos problemos ir priežiūra
Nors Subaru Forester laikomas patikimu automobiliu, tam tikros problemos vis tiek gali iškilti. Dažnai minimi stabilizatoriaus gumų susidėvėjimas, automobilio galo pasėdėjimas ar galinio buferio bei bagažinės dangčio keitimas. Kai kuriems modeliams gali pasitaikyti rūdžių ant duslintuvų ar braižomos plastikinės apdailos detalės.
Priekinių stabdžių kaladėlės gali greitai susidėvėti, o pavarų dėžė, ypač automatinė, gali veikti ne taip dinamiškai, kaip norėtųsi, todėl kartais tenka naudoti rankinį pavarų perjungimo režimą.
Didelis privalumas yra tai, kad daugelis Subaru automobilių vertė rinkoje krenta lėtai, o tai reiškia, kad automobilis ilgiau išlaiko savo vertę.
„Subaru Forester“ – 5 priežastys, kodėl NETURĖTUMĖTE jo pirkti!
Bendrai paėmus, amerikietiški Subaru Forester modeliai yra puikus pasirinkimas tiems, kurie ieško patikimo, universalaus ir geromis pravažumo savybėmis pasižyminčio automobilio. Nors gali tekti atlikti tam tikrus pakeitimus, kad atitiktų Europos standartus, dalių prieinamumas ir bendras automobilio patikimumas kompensuoja šiuos nedidelius nepatogumus.
tags: #subaru #forester #amerikonas