Kelyje Alytus-Daugai ir jo apylinkėse įvyko ne viena tragiška eismo nelaimė, nusinešusi žmonių gyvybes ir palikusi gilų skausmą artimiesiems.
Nelaimė su trimis automobiliais „Nissan“
Pavakare kelyje Alytus-Daugai susidūrė trys lengvieji automobiliai „Nissan“. Buvo pranešta, kad per avariją netoli Daugų prispausti žmonės. Iš karto buvo atsiųsti ne tik medikai, bet ir gelbėtojai. Jie iš „Nissan X-Trail“ vadavo prispaustą maždaug 70-ies metų keleivę. Deja, medikai netrukus konstatavo jos mirtį. Į ligoninę buvo išvežti ir trys vyrai, vienas jų buvo prispaustas tame pačiame visureigyje ‚X-Trail“. Vyrą ištraukė gelbėtojai. O štai iš „Nissan Qashqai“ sužeisti du vilniečiai sugebėjo išlipti patys. Žmonės iš trečiojo nisano, visureigio „Nissan Navara“ nenukentėjo, šiuo automobiliu važiavo keturi Lenkijos piliečiai. Įvykio aplinkybės dar nėra aiškios, pirminiais duomenimis, didžiulė nelaimė galėjo įvykti sprogus visureigio iš Lenkijos padangai: esą jis nevaldomas atsitrenkė į priešpriešiais važiuojantį „X-Trail“. Tada į pastarąjį trenkėsi iš paskos lenkams važiavęs „Qashqai“. Kol įvykio vietoje dirbo tyrėjai, teko visai uždaryti eismą.
Ši nelaimė įvyko 2010 m. gruodžio 28 d.
Avarija su „Subaru Impreza“ ir „VW Transporter“
2010 m. gruodžio 27 d. apie 21 val. 20 min. Alytaus r., kelio Valkininkų gelež. stotis - Daugai - Alytus 34-ame km, automobilis "Subaru Impreza", vairuojamas S. D. (gimęs 1959 m.), išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą ir susidūrė su automobiliu "VW Transporter", vairuojamu R. Š. (gimęs 1983 m.). Eismo įvykio metu žuvo "Subaru" keleivė T. D. (gimusi 1962 m.), o abu vairuotojai dėl įvairių sužalojimų gydomi ambulatoriškai.
Tragiška netektis Lietuvos baltarusių bendruomenei
Skaudi netektis Lietuvos baltarusių bendruomenei: autoavarijoje žuvo poetė ir LRT žurnalistė, laidos baltarusių kalba „Vilniaus sąsiuvinis" steigėja bei ilgametė redaktorė Tatjana Sapač (žiūrovams pažįstama kaip Tatjana Dubaviec). Automobilį vairavęs jos vyras, rašytojas ir radijo „Svaboda" žurnalistas Siarhiejus Dubaviecas - sužeistas. Anot „BelaPAN" naujienų agentūros, nelaimė įvyko gruodžio 27 d. apie 22 val. netoli Alytaus, šeimai grįžtant iš neseniai jiems anūkę pagimdžiusios dukros. Automobiliui judant maždaug 80 km/h greičiu dėl plikledžio jį sumėtė, jis išvažiavo į priešpriešinio eismo juostą, kur susidūrė su furgonu.
Tatjana Dubaviec (Sapač) buvo poetė, žurnalistė, vertėja. Gimė 1962 m. rugpjūčio 26 d. Markavo kaime (Maladečinos r., Minsko sr.). Baigė Baltarusijos valstybinio universiteto Žurnalistikos fakultetą, dirbo Baltarusijos radijuje. 2000-2001-aisiais dirbo iš Vilniaus transliavusioje baltarusių radijo stotyje „Baltijos bangos" (2000-2001), buvo viena iš radijo „Svaboda" laidos „Politinė geografija" autorių, projekto „Naktiniai skaitiniai" dalyvė. Nuo 1991 m. - Lietuvos televizijos laidos baltarusių kalba „Vilniaus sąsiuvinis" redaktorė ir autorė. Literatūros vertimų iš lietuvių ir lenkų kalbų autorė. 1992 m. išėjo poezijos rinkinys „Ruduo".
10-metės Kotrynos žūtis ir teismo procesas
Tragiška avarija įvyko 2014 m. lapkričio 1 d. Varėnos kelyje ties Naujaisiais Valkininkais, kai į kairę posūkį dariusį automobilį, kuriuo važiavo žuvusi mergaitė su tėvais, atsitrenkė mašinų koloną lenkęs visureigis.
Tos lapkričio 1-osios prieš šešerius metus 43 metų V.Jankauskas nepamirš visą likusį gyvenimą. Visų Šventųjų dieną Vaidas, Jurgita ir jų dešimtmetė Kotryna važiavo pas vyro tėvus į Alytaus rajoną. Neskubėjo, važiuodamiesi kalbėjosi. Kotryna rengėsi pirmajai Komunijai ir skaitinėjo, ką turėjo pasirengti pamokėlėms. Pravažiavusi Daugus šeima nutarė stabtelėti aikštelėje, į kurią, įvertinusi situaciją kelyje, savo „Toyota“ pasuko J.Jankauskienė. Keliu paskui Jankauskus judėjo septynių ar aštuonių automobilių kolona ir visi mažino greitį, nes „Toyota“ rodė kairįjį posūkį.
V.Jankauskas jau gręžėsi žadinti dukters, kai galingas smūgis jį bloškė atgal - juodos spalvos „Audi Q7“ Jankauskų automobilį tiesiog sumaitojo. Po to - spengianti tyla.
Už tėvo dešinėje automobilio pusėje prisegta vaikiškoje automobilinėje kėdutėje sėdėjusi mergaitė nebuvo prispausta, tačiau per avariją smarkiai pažeisti jos vidaus organai. Kotryna paniro į komą, o lapkričio 4-ąją ligoninėje mirė. Vaidas ir Jurgita atsipirko sumušimais ir palyginti nesmarkiais sužeidimais.
Iškart po šio įvykio buvo pradėtas ikiteisminis tyrimas, kuris buvo baigtas pateikus kaltinimus žuvusios mergaitės mamai J. J., vairavusiai automobilį. 2020 m. pabaigoje Alytaus apylinkės teismo Varėnos rūmų teismas moterį išteisino, konstatuodamas, kad kaltinamoji nepadarė veikos, turinčios nusikaltimo požymių. 2021 m. pavasarį šį pirmos instancijos teismo sprendimą paliko galioti ir apeliacine tvarka baudžiamąją bylą išnagrinėjęs Kauno apygardos teismas. Kauno apygardos teismo teisėjų kolegijos vertinimu, pirmosios instancijos teismas išsamiai ištyrė bylos aplinkybes, objektyviai ir nešališkai įvertino surinktus įrodymus. Teisėjų kolegija taip pat pažymėjo, kad J. J. važiavo saugiu greičiu, rodė posūkio signalą, nedarė jokių staigių manevrų, kurie būtų galėję klaidinti kitus vairuotojus, ir negalėjo numatyti, kad kito automobilio vairuotojas lenks automobilių koloną ženkliai viršydamas leistiną greitį.
Šiam teismo nuosprendžiui įsiteisėjus, pirmosios instancijos teismo nutartis buvo išsiųsta Kauno apygardos prokuratūros Alytaus apylinkės prokuratūros vyriausiajam prokurorui pranešant, kad, teismo vertinimu, visureigio vairuotojo J. V. veiksmuose galimai yra Baudžiamojo kodekso 281 straipsnio 5 dalyje (Kelių transporto eismo saugumo ar transporto priemonių eksploatavimo taisyklių pažeidimas) numatytos nusikalstamos veikos požymių. Kauno apygardos prokuratūroje 2021 m. gegužės mėnesį buvo pradėtas naujas ikiteisminis tyrimas. Jo metu įvykio aplinkybės buvo tirtos papildomai, gauti nauji tyrimui reikšmingi duomenys, tarp kurių ir ekspertų išvados dėl didesnio, nei buvo anksčiau nustatyta, visureigio greičio įvykio metu. Š. m. vasario mėnesį ikiteisminis tyrimas buvo baigtas ir baudžiamoji byla perduota nagrinėti teismui.
Byla tapo ekspertų mūšio lauku. Vieningos nuomonės negalėjo pateikti ir ekspertai. Lietuvos teismo ekspertizės centro (LATC) ekspertų išvadose nurodyta, kad „Audi Q7“ važiavo vos didesniu kaip leistinas 90 km per valandą greitis. Jankauskų samdytas nepriklausomas ekspertas nustatė, kad tas greitis buvo ne mažesnis kaip 120 km per valandą. Pirminės ekspertizės išvada J.Jankauskienės gynėjui Gediminui Milevičiui pasirodė mažų mažiausiai keista - nustatyta, kad dėl avarijos kalta žuvusios mergaitės motina, nors šią ekspertizę atliko tam tinkamos kvalifikacijos, transporto trasologijos, neturėjusi ekspertė. Advokatų prašymu, atlikta pakartotinė ekspertizė, bet teisme paaiškėjo neatitikimai, tad atlikta ir trečioji. Antroji ir trečioji ekspertizės tik patvirtino pirmosios išvadą, bet vėliau teisme ekspertai pripažino, kad rėmėsi pirmosios ekspertizės išvada ir duomenis tik perrašė. Ketvirtoji LTEC ekspertizė patvirtino pirmųjų išvadas. Dar viena papildoma ekspertizė buvo atlikta dėl to, ar avarijos metu „Toyota Avensis“ automobilyje degė kairiojo posūkio lemputė. Ekspertai patvirtino, kad ši lemputė degė.
Klausimai - kol kas be atsakymų. Kaltinamosios ir nukentėjusiojo gynėjams kyla ir daugiau klausimų, į kuriuos jie kol kas neranda atsakymų. Pavyzdžiui, paaiškėjo, kad įvykio vietoje pareigūnas privalėjo filmuoti ir jis pats Imuniteto tarnybai atliekant tyrimą patvirtino, kad filmavo. Kitas pareigūnas irgi tvirtino, kad buvo filmuojama, nes tai privaloma, kai eismo įvykyje žūsta žmogus. Bet bylos medžiagoje filmuotos medžiagos nėra. Dar viena gynėjams ramybės neduodanti detalė - kur dingo įvykio schemos juodraštis? Pagal instrukcijas, tik retais atvejais galima braižyti eismo įvykio juodraštį ir paskui schemą perbraižyti ant blanko, kaip nutiko šįsyk. Bet juodraštis visada privalo būti pridėtas prie bylos. O jo šioje byloje nėra - tai irgi išsiaiškino Imuniteto tarnyba. Kaip ir schemoje nėra nė vieno vairuotojo ar liudininko parašo, tik schemą braižiusio pareigūno.
Metai po tragiškos „Toyota“ avarijos: žuvusiosios tėtis vis dar neranda atsakymų
Avarija su „Mazda 626“ ir vilkiku
Alytaus policija gavo pranešimą, kad apie 23.07 val. kelio Naujieji Valkininkai-Daugai-Alytus 42-ajame kilometre V. T., gimęs 1992 m., gyvenęs Alytaus r., Alovės sen., vairuodamas automobilį „Mazda 626", neįvertinęs kelio sąlygų, išvažiavo į priešpriešinę eismo juostą, kliudė krovininį automobilį „Renault Magnum" su puspriekabe, kurį vairavo Lenkijos Respublikos pilietis W. M., gimęs 1981 m. Po eismo įvykio į Alytaus aps. S. Kudirkos ligoninę pristatyti automobilio „Mazda 626" keleiviai D. M., gimęs 1995 m., gyvenantis Alytaus r., Alovės sen., A. S., gimęs 1990 m., gyvenantis Alytaus r., Alovės sen., G. K., gimęs 1992 m., gyvenantis Alytaus r., Alovės sen., Alovės. „Mazda 626" vairuotojas ligoninės reanimacijos skyriuje mirė.
Ši nelaimė įvyko 2012 m. spalio 28 d.
