Vilkikų avarijos, kai transporto priemonės nuvažiuoja nuo kelio, gali kilti dėl daugelio priežasčių. Dažnai jos susijusios su vairuotojo elgesiu, transporto priemonės technine būkle, kelio sąlygomis ar netikėtais įvykiais.
Viena iš dažniausių priežasčių, dėl kurių vilkikas gali nuvažiuoti nuo kelio, yra vairuotojo neatidumas ar nuovargis. Situaciją užfiksavo laidos „Farai“ operatorius, kai privažiavus arčiau pastebėta, kad vilkikas ir puspriekabė pavojingai pasvirę, rodos, tuoj nusivers į pievą. Vairuotojas vis dar stengėsi išvažiuoti iš griovio, tačiau nesėkmingai.
Taip pat svarbi priežastis yra vairuotojo apsvaigimas. Alytaus apskrities policijos duomenimis, vienu atveju Varėnos rajone neblaivaus (2,10 prom. alkoholio) vyro vairuojamas vilkikas „Iveco“ su puspriekabe nuvažiavo nuo kelio. Sunkiasvorė transporto priemonė pavirto, įstrigo - tęsti kelionės įtariamasis, net ir norėdamas, be techninės pagalbos nebūtų galėjęs. Įvykis tiriamas, įprastai didesnis nei 1,5 prom. girtumas vairuotojams baigiasi baudžiamąja atsakomybe. Kitoje situacijoje, kai vilkikas nuvažiavo nuo kelio prie Gariūnų gatvės, manoma, kad sutriko vilkiko vairuotojo sveikata. Į įvykio vietą atvykę greitosios medicinos pagalbos darbuotojai bandė vairuotoją atgaivinti, tačiau nesėkmingai - konstatuota vyriškio mirtis.
Vilkiko vairuotojas, kuris prie vairo sėdo būdamas stipriai apsvaigęs (alkotesteris parodė virš trijų promilių), negalėjo susigaudyti elementariose situacijose. Jis negalėjo normaliai pūsti į alkotesterį, vos nenukrito išlipdamas iš kabinos, nesugebėjo paliesti pirštu nosies. Jo elgesys tapo agresyvus, jis grasino pareigūnams.
Įmonės direktorius apie šį vairuotoją pasakojo: "Jis buvo labai konfliktiškas, turėjo pas mus dvi savaites atidirbti ir išeiti."
Kelių eismo taisyklių pažeidimai, tokie kaip greičio viršijimas ar netinkamas atstumo tarp transporto priemonių skaičiavimas, taip pat gali lemti avarijas. Policijos atstovai teigia, kad Lenkijos pilietis, vairuodamas vilkiką, kliudė šalikelėje stovintį kitą vilkiką. „Vairuodamas transporto priemonę su puspriekabe kelyje, kuriame yra po dvi eismo juostas kiekviena kryptimi, važiuodamas pirma eismo juosta, vairuotojas buvo neatsargus, kliudė stovinčią kelkraštyje kitą transporto priemonę taip pat su puspriekabe“, - įvykio aplinkybes vardija policijos atstovai. Vilkiką kliudęs vairuotojas transporto priemonės suvaldyti nebesugebėjo - ji nuvažiavo nuo kelio, atsitrenkė į kelio atitvarus, užtvėrė kelią antra juosta važiuojantiems automobiliams. Tačiau tai dar ne viskas. Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovai informuoja, kad vilkikui užtvėrus kelią į jį rėžėsi dar vienas sunkiasvorės transporto priemonės vairuotojas. Jis bandė išvengti susidūrimo, todėl suko į kairę, tačiau jis vis tiek dalinai atsitrenkė į pirmą vilkiką.
Vairuotojai gali neįvertinti oro sąlygų ir kelio būklės. Policijos pareigūnų teigimu, vilkikai neįvertino meteorologinių sąlygų bei galimo kelio dangos slidumo. Be to, galima manyti, kad vairuotojai nesilaikė adekvataus oro sąlygoms ir saugaus greičio. Vilkikas, kuris kliudė šalikelėje stovėjusią transporto priemonę su puspriekabe, buvo neatidus ir pervertino savo galimybes. Tačiau gali būti, kad ir stovėjęs vairuotojas transporto priemonę laikė per arti važiuojamosios dalies. „Transporto priemonių vairuotojai privalo atsižvelgti į meteorologines sąlygas, laikytis saugaus važiavimo greičio ir Kelių eismo taisyklių reikalavimų“, - komentuoja Vilniaus apskrities vyriausiojo policijos komisariato atstovai. Slidūs keliai vis nepaliauja kelti problemų vairuotojams. Ketvirtadienį priešpiet Kėdanių rajono Pelėdnagių seniūnijos Saviečių kaime, kelyje „Via Baltica“ nuo kelio nuvažiavo vilkikas DAF. Vairuotojas pasakojo, kad važiuojant vilkiką ėmė mėtyti į šonus ir jis nesuvaldė transporto priemonės. Vilkiko kabina visiškai nuvažiavo nuo kelio, o puspriekabė pavojingai pasviro.
Transporto specialisto, Vilniaus Gedimino technikos universiteto doc. dr. Dariaus Bazaro teigimu, sunkiasvorės transporto priemonės nesuvaldymo priežasčių yra daugybė. „Yra kelios problemos, kodėl vairuotojai padaro avarijas. Pirma, tai manevravimas, kadangi vilkikų svoris didelis, sunku teisingai išmanevruoti. Taip pat greitis. Tokią sunkią transporto priemonę ir taip sunku vairuoti, o dar pakankamai didelis greitis apsunkina vilkiko suvaldymą“, - pasakoja D. Bazaras. Sunkus manevravimas, didelis greitis, netinkamas atstumo tarp transporto priemonių skaičiavimas, staigus stabdymas - visa tai gali lemti, kad priekaba ar puspriekabė virsta. Didelę įtaką daro ir kelio matomumas bei būklė. Tamsiu paros metu, lyjant ar sningant vairuotojams valdyti vilkiką dar sunkiau, ypač jei kelias nėra tinkamai sutvarkytas.
Panašiu metu, kai buvo fiksuojamas apsvaigusio vairuotojo atvejis, kitoje vietoje įvyko dviejų vilkikų susidūrimas, dėl kurio kilo gaisras. Bendruoju pagalbos telefonu pranešta, kad Trakų r., Lentvario sen., Rykantų k., susidūrė du krovininiai automobiliai. Vienas po avarijos užsidegė. Netrukus ugnis persimetė ir į kitą vilkiką. Gaisras buvo gana greitai užgesintas. Medikai du žmones išsivežė apžiūrai į ligoninę. Dėl avarijos buvo apsunkintas eismas, susidarė spūstis.
Dar viename įvykyje, Vilniaus Vakariniame aplinkkelyje, sunkvežimis, laužydamas stulpus ir atitvarus, nuriedėjo nuo kelio. Pirminiais duomenimis, avarija įvyko betonvežio MAN vairuotojui vengiant susidurti su lengvuoju automobiliu „Volvo“. Vos išvažiavęs iš tunelio sunkvežimio vairuotojas paskutinę akimirką vengdamas didelės nelaimės pasuko kairiau, tačiau kliudė lengvąjį „Volvo“ ir vartydamas stulpus nulėkė nuo kelio. Sunkvežimio vairuotojas greičiausiai išvažiuodamas iš tamsaus tunelio nepastebėjo priekyje stovinčių mašinų.
Kas sukelia nelaimingus atsitikimus – saugos mokymo vaizdo įrašas – nelaimingų atsitikimų ir traumų prevencija
Apibendrinant, vilkikų nuvažiavimo nuo kelio priežastys yra įvairios ir dažnai kompleksinės. Jos apima vairuotojo būklę (apsvaigimas, nuovargis, sveikatos sutrikimai), vairavimo įgūdžius ir patirtį, transporto priemonės techninę būklę, kelio sąlygas (slidumas, danga, matomumas) bei netikėtus aplinkos veiksnius.
