Gamintojas „Volvo“ siūlo platų vilkikų modelių ir konfigūracijų pasirinkimą, atitinkantį įvairius krovinių gabenimo poreikius.
„Volvo FH“ vilkikų kabinų konfigūracijos ir komfortas
Šis straipsnis jus supažindins su „Volvo“ tiekiamų kabinų konfigūracijomis, užtikrinančiomis vairuotojams maksimalų komfortą ir funkcionalumą. Bendrai tariant, „Volvo“ stengiasi parūpinti įvairios paskirties kabinas, pritaikytas vairuotojo poreikiams. Konkretūs siūlomų kabinų tipai gali skirtis priklausomai nuo modelio ir regioninių įsigijimo galimybių.
„Volvo“ kabinos užtikrina išskirtinę darbo aplinką kelyje, kadangi jos kruopščiai suprojektuotos taip, kad suteiktų daug vidinės erdvės, numatyta ergonomiška sėdynių įranga ir intuityviai išdėstyti valdymo prietaisai. Šiame straipsnyje mes nagrinėjame eilę siūlomų įsigyti „Volvo“ kabinų tipų bei jų tinkamumą skirtingoms užduotims įgyvendinti.
„Volvo“ siūlo įvairius variantus, tenkinančius skirtingus poreikius - nuo dieninių kabinų, skirtų trumpo nuotolio pervežimams arba prekių pristatymui mieste, iki miegamųjų kabinų, idealiai tinkančių transportavimui tolimais maršrutais. Ar pageidaujate kompaktiškos dieninės kabinos greitiems pristatymams, ar erdvios miegamosios kabinos ilgoms kelionėms, „Volvo“ gali jums pasiūlyti tokio tipo kabiną, kuri atitinka jūsų reikalavimus.
„Volvo FH“ variklių tipai ir degalų sąnaudos
Dauguma „Volvo FH“ vilkikų serijos variklių gaminami Švedijoje ir jau nuo seno ne veltui yra asocijuojami su patikimumu, našumu ir efektyvumu bei pastangomis eiti kuo mažesnės aplinkos taršos link. Kompanija „Volvo“ siūlo tris variklių tipus pagal degalų rūšį - dyzelinius, dujinius ir elektrinius.
Dyzeliniai varikliai išsiskiria dideliu sukimo momento lygiu esant mažesnėms variklio apsukoms, o tai reiškia, kad į įkalnę galima kilti aukštesne pavara, taip sutaupant degalų. Šie varikliai puikiai tinka tolimųjų reisų maršrutams.
Gamtinėmis dujomis varomi varikliai lyginant su dyzeliniais šiek tiek nusileidžia sukimo momento rezultatais, tačiau juos pranoksta tylesniu ir švelnesniu veikimu. Vilkikai „Volvo FH“, varomi gamtinėmis dujomis, pavyzdžiui, suskystintomis gamtinėmis dujomis (SGD) arba suslėgtomis gamtinėmis dujomis (SGD), paprastai pasižymi didesniu degalų naudojimo efektyvumu ir mažesniu anglies dioksido išmetimu, lyginant su dyzeliniais varikliais. Gamtinių dujų variklių degalų sąnaudos gali skirtis, tačiau paprastai jos matuojamos kilogramais 100 kilometrų (kg/100 km).
Pats tvariausias ir labiausiai į ateitį orientuotas variklio tipas - elektriniai varikliai - geriausiai tinka pervežimams tarp miestų, nes vienu variklio įkrovimu galima nuvažiuoti iki 300 km, taip itin ženkliai prisidedant prie gamtos saugojimo nuo teršalų.
Vilkikų „Volvo FH“, kaip ir kitų vilkikų, degalų sąnaudas lemia keli veiksniai: variklio tipas, apkrovos sąlygos, vairavimo stilius, reljefas ir kelio sąlygos. Taip pat svarbi ir vilkiko komplektacija bei papildomos sistemos ir technologijos, padedančios sumažinti kuro sąnaudas. Mažesnė apkrova, tolygesnis greitėjimas, rekomenduojamų vairavimo metodų laikymasis gali padėti optimizuoti degalų sąnaudas. Tai padaryti padeda ir vilkiko variklio inžineriniai patobulinimai bei aerodinamiką gerinančios technologijos.
„Volvo FH“ vilkikų matmenys ir erdvė
Šiame straipsnyje pateikta „Volvo“ vilkikų matmenų apžvalga; siūlomas platus pasirinkimas modelių ir konfigūracijų, atitinkančių įvairius krovinių gabenimo poreikius. „Volvo“ vilkikai gali būti parduodami įvairių ilgių, nuo maždaug 9 iki 16 metrų, tinkančių įvairiai paskirčiai. Ratų bazė, t. y., skirtumas tarp priekinės ir galinės ašies, „Volvo“ vilkikuose gali būti skirtinga. Jūs sužinosite, kad galima įsigyti įvairių modelių ir konfigūracijų „Volvo“ vilkikus, kurių matmenys pritaikyti unikaliems vežėjų verslo poreikiams. „Volvo“ gali pasiūlyti įvairius „Volvo“ vilkikų variantus, turinčius skirtingą bendrą ilgį, skirtingus ratų bazės variantus, skirtingą standartinį plotį, aukščio diapazoną ir universalias krovinio zonas, užtikrinančius efektyviam ir veiksmingam gabenimui reikalingą erdvę ir lankstumą.
Vilkikų „Volvo FH“ kabinos įrengtos taip, kad būtų patogu tiek dirbti, tiek ilsėtis. Galima rinktis iš penkių kabinos dydžių, kuriose visada svarbu erdvė ir geras apšvietimas, iš trijų vidaus apdailos lygių ir iš daug spalvų. Kad ir kokį lygį pasirinksite, „Volvo FH“ garantuoja aukštos kokybės medžiagas ir paviršius.
Sėdynės ir gultai
Įrengtos kairėje pusėje (atsižvelgiant į užduotis, galima rinktis aukštesnę arba žemesnę padėtį). Išsirinkite ir išsiskirkite. Siūlomi keli stiliai. Vinilas, tekstilė ir veliūras. Galima rinktis vieną iš trijų komforto lygių: „Progressive“ (veliūras arba oda), „Dynamic“ (tekstilė) ir „Robust“ (vinilas). Daugiau laisvės dėl lankstumo - bendras sėdynės išilginio reguliavimo tarpsnis yra 240 mm, vertikalaus - 100 mm. Galima rinktis vieną iš trijų komforto lygių: „Progressive“ (veliūras arba oda), „Dynamic“ (tekstilė) ir „Robust“ (vinilas). Standartinėse keleivio sėdynėse yra galvos atramos. Integruoti, kad naktį išsimiegotumėte patogiai. Gultų dydžiai: 74 × 200 cm su 81,5 cm pločio vidurine dalimi arba 74 × 200 cm ir ištraukiamas iki 88 × 200 cm dydžio su 95,5 cm pločio vidurine dalimi. „Globetrotter XXL“ kabinos gultas yra 213 cm ilgio. Atitinkamai plotis ties galva, vidurine dalimi ir pėdomis yra 99 / 106,5 / 91 cm. Kabinoje naudokite porolono čiužinį arba 16 cm čiužinį su kišeninėmis spyruoklėmis, kuris suteikia išskirtinį komfortą. Galima rinktis vieną iš trijų standumo variantų: minkštas, pusiau standus ir standus. Taip pat galite pasirinkti iš dviejų čiužinio apsauginio apdangalo variantų: miegoti bus dar patogiau ir gultą bus lengviau pakloti.
Saugojimo vietos ir patogumai
Kabinoje yra priekinė lentyna su keturiais standartiniais DIN stalčiukais ir dvi didelės daiktadėžės su nuleidžiamosiomis durelėmis vairuotojo ir keleivio pusėse. Galinėje sienoje sumontuota lengva viršutinė galinė lentyna su puikiu apšvietimu. Po gultu yra du ištraukiami stalčiai, jų bendras tūris - 130 litrų. Be to, po čiužiniu rasite dvi mažesnes daiktadėžes - ties pėdomis (10 litrų) ir ties galva (15 litrų). Abiejose kabinos pusėse rasite dideles daiktadėžes, kurias galima atidaryti iš išorės arba vidaus. Kiekvienoje kabinoje įtaisytas nedarinėjamas stiklinis stogas arba, kaip papildoma įranga, stoglangis, kurį galima praverti 50 mm. Jis taip pat naudojamas kaip avarinis išėjimas.
Valdymo sistema ir technologijos
Pavarų svirtis „I-Shift“ patogiai įmontuota į sėdynę taip, kad ant jos būtų patogu laikyti ranką. O išreiškus pageidavimą, „I-Shift“ valdymas gali būti perkeltas iš pavarų svirties į prietaisų skydelį. Visiškai skaitmeninis ir dinaminis atnaujinto prietaisų skydelio ekranas suteikia galimybę pritaikyti darbo aplinką jūsų poreikiams. Papildomame devynių colių ekrane galima valdyti vilkiko funkcijas, programėles ir iki aštuonių vaizdo kamerų. Tai galima daryti jutikliniame ekrane, vairo valdikliu, prietaisų skyde esančiais valdymo mygtukais arba balsu.
Dviejų dydžių vairaratis - 450 arba 500 mm skersmens, tai priklauso nuo sunkvežimio specifikacijų. Vairo vertikalaus reguliavimo intervalas - iki 90 mm, jo pasvirimo kampo reguliavimo intervalas - 28 laipsnių. Atlenkiamo vairo (papildoma įranga) vertikalią padėtį galima reguliuoti nuo -5° iki +15°, todėl vairuotojui jis yra dar patogesnis.
Klimato kontrolė ir „I-ParkCool“
Trys alternatyvios klimato sistemos leidžia kontroliuoti temperatūrą. Vėdinimas ventiliatoriumi. Rankiniu būdu valdomas oro kondicionierius (MCC). Oro kondicionierius su automatine temperatūros kontrole (ECC / ECC2). Be to, šią sistemą galima rinktis su saulės spindulių, rūko ir oro kokybės jutikliais. Vėsiu oru kabinoje galima mėgautis ir išjungus variklį. „I-ParkCool“ kontroliuoja kabinos temperatūrą sunkvežimiui stovint. Ji veikia kartu su autonominiu kabinos šildytuvu, kad kabinoje būtų tinkamas klimatas: pavyzdžiui, tai naudinga naktį, kai staiga sumažėja temperatūra. Sistema tikrina akumuliatoriaus būklę, kad nekiltų sunkumų paleidžiant variklį. Be to, ji apskaičiuoja, kiek aušinimo galios reikia tinkamam klimatui kabinoje užtikrinti. Jei akumuliatorius nėra visiškai įkrautas, sistema nustato, kokia galia ji gali veikti. Ir ji veikia tyliai. Palyginti su kitomis rinkoje siūlomomis sistemomis, ji yra maždaug 20 dB tylesnė, todėl sumažėja triukšmas ir pailsima geriau. Sistema yra visiškai integruota į sunkvežimio įprastą ventiliacijos sistemą, todėl karštas arba šaltas oras prireikus vienodai paskirstomas įprastiems ventiliacijos kanalams. Sistema nepablogina kabinos aerodinaminių savybių ir nesumažina jos vidinio aukščio.
Priedai ir papildomos funkcijos
Vilkikų „Volvo“, tarp jų ir „Volvo FH“, priedai ne tik stilingi ir galintys pakeisti vilkiko išvaizdą, bet ir praktiški, naudingi bei funkcionalūs. Jie gali padėti sutaupyti kelionės laiko, pagerinti degalų efektyvumą, palengvinti pervežimo užduotis bei padaryti darbą malonesnį. Ir, be abejo, leisti kabinoje jaustis kaip namie. Ryšio ir elektronikos sistemas galite papildyti įvairiausia efektyvumą gerinančia programine įranga, vaizdo kamera, garsiakalbiais ar signalizacijos įrenginiais. Galiausiai vairuotojo kelionę ir kasdienybę kabinoje praskaidrins daugybė kabinos viduj skirtų, patogumą gerinančių priedų. Galite įsirengti televizoriaus komplektą, papildomą šaldytuvą, mikrobangų krosnelę ar kavos virimo aparatą (žr. 1 pav.).
„Volvo“ vilkikų patikimumas ir vertė
Šiame vadove mes pateikiame apžvalgą pagrindinių veiksnių, į kuriuos reikėtų atsižvelgti, renkantis jūsų verslui skirtus komercinius „Volvo“ vilkikus. Patikimumas ir patvarumas yra dvi „Volvo“ stiprybės. „Volvo“ komercinių vilkikų tarnavimo laikas priklauso nuo įvairių faktorių, pilyg, priežiūros praktikų, eksploatavimo sąlygų ir naudojimo modelių. Jų varikliai pasižymi tvirtumu, ir užtikrina įspūdingą sukimo momentą ir našumą, kas ypač svarbu, gabenant itin sunkius krovinius. Taip pat svarbus ir tas faktas, kad „Volvo“ vilkikuose pirmenybė teikiama vairuotojo patogumui ilgų kelyje praleidžiamų valandų metu.
Priimant sprendimą dėl „Volvo“ vilkiko pirkimo, labai svarbu atsižvelgti į jo kainą. Šiame straipsnyje pateikiama išsami susijusių išlaidų ir faktorių, kuriuos reikia įvertinti, apžvalga. Kiekvienas „Volvo“ vilkiko modelis turi unikalias savybes, specifikacijas ir galimybes, ir nuo to priklauso jų atitinkama kaina. Norėdami padėti potencialiems pirkėjams, straipsnio autoriai pateikia naujų ir naudotų „Volvo“ vilkikų ir puspriekabių modelių apytikrių kainų sąrašą. Nors vidutinės kainos leidžia susidaryti bendrą supratimą, apsisprendžiant dėl pirkimo ypač svarbu rasti balansą tarp prieinamos kainos ir patikimumo.
tags: #vilkikas #volvo #fh13 #gamintojas