Kiekvienas automobilio savininkas siekia, kad jo transporto priemonė būtų techniškai tvarkinga, patikima ir tarnautų kuo ilgiau. Dėl šios priežasties reguliariai atliekami techniniai patikrinimai, keičiamos susidėvėjusios dalys bei atliekami smulkūs remonto darbai. Viena iš svarbių priežiūros procedūrų - vožtuvų tarpų reguliavimas, kuris turi tiesioginę įtaką tinkamam variklio darbui.
Kas yra vožtuvų tarpai ir kodėl jie svarbūs?
Variklis - tai pagrindinė automobilio dalis, kuri šiluminę energiją paverčia mechanine. Degimo proceso metu susidaro aukšta temperatūra, veikianti variklio komponentus, tarp jų - ir vožtuvus. Dėl karščio vožtuvai plečiasi, todėl jiems būtina papildoma erdvė - vožtuvų tarpai. Vožtuvų tarpai - tai nedidelė erdvė tarp vožtuvo kotelio galo ir paskirstymo mechanizmo elemento, užtikrinanti tinkamą vožtuvo veikimą esant skirtingoms temperatūroms. Tinkamai nustatyti vožtuvų tarpai užtikrina, kad vožtuvai visiškai užsidarys, bus tinkamai aušinami ir tarnaus ilgiau. Netinkamas tarpas gali sukelti rimtų variklio darbo sutrikimų.
Kodėl svarbus tinkamas vožtuvų tarpų reguliavimas?
Vožtuvų tarpas negali būti nei per didelis, nei per mažas. Abi situacijos neigiamai veikia variklio darbą.
Per dideli vožtuvų tarpai
Per didelis tarpas lemia greitesnį vožtuvų, paskirstymo veleno kumštelių ir svirčių susidėvėjimą. Dažnas požymis - iš variklio sklindantis metalinis barškėjimas.
Per maži vožtuvų tarpai
Per mažas tarpas neleidžia vožtuvams visiškai užsidaryti. Dėl to sumažėja slėgis degimo kameroje, variklis dirba netolygiai, ypač laisvąją eiga. Be to, vožtuvai neturi tinkamo kontakto su lizdais, blogiau aušinami ir gali perdegti. Tai gali sukelti sunkumų užvedant įkaitusį variklį. Blogesnė bėda ir didesnė grėsmė yra ypatingai tylus variklio darbas - esant per mažiems vožtuvų tarpeliams. Taip vožtuvai visuomet lieka nepilnai uždaryti ir dalis sprogimo metu susidarančių dujų degimo kameroje prasiveržia pro vožtuvą, taip prarandama dalis jėgos ir taip pat sumažėja variklio trauka, bei yra didelė tikimybė kad bus pradegintas vožtuvas ir nukentės variklio kompresija.
Koks vožtuvų tarpas yra tinkamas?
Tikslias reikšmes visada nurodo automobilio gamintojas. Šią informaciją rasite techninėje dokumentacijoje. Jei duomenų nėra, dažniausiai laikoma, kad: įsiurbimo vožtuvo tarpas - apie 0,2 mm, išmetimo vožtuvo tarpas - apie 0,3 mm. Matavimai atliekami šaltam varikliui, nes temperatūra turi tiesioginę įtaką tarpų dydžiui.
Kuriuose automobiliuose būtinas vožtuvų tarpų reguliavimas?
Šiuolaikiniuose automobiliuose vožtuvų tarpų reguliavimas dažnai nėra būtinas dėl naudojamų hidraulinių kompensatorių. Tačiau vis dar yra modelių, kuriuose ši procedūra reikalinga. Daugelyje naujesnių automobilių vožtuvų tarpai reguliuojami automatiškai hidraulinių kompensatorių pagalba. Tačiau kai kurie gamintojai vis dar naudoja mechaninę reguliavimo sistemą, todėl tokiuose modeliuose būtina periodinė patikra. Reguliavimas ypač aktualus senesniuose automobiliuose bei varikliuose su dviem vožtuvais cilindrui, jei juose nėra hidraulinių kompensatorių. Kompensatorius tai metalinė kapsulė, kuri panaudodama variklio tepalą ir slėgį sudaro tokio storio tarpelį kokio reikia ir taip savaime susireguliuoja.
Kaip dažnai reikia reguliuoti vožtuvų tarpus?
Reguliavimo intervalai priklauso nuo konkretaus automobilio modelio. Vieniems automobiliams rekomenduojama patikra kas 10 000 km, kitiems - kas 100 000 km. Tiksli informacija pateikiama gamintojo techninėje dokumentacijoje. Automobiliuose su dujų įranga vožtuvų tarpus gali tekti reguliuoti dažniau, nes variklis dirba aukštesnėje temperatūroje. Jei Jūsų automobilis pirktas ne naujas ir nereguliavote vožtuvų tarpelių - patariame tai padaryti. Vožtuvų tarpelius reikia reikia reguliuoti tada, kai jie pradeda skleisti aštrius kalimo garsus dirbant varikliui, ypač kai variklis yra šaltas.
Kiek kainuoja vožtuvų tarpų reguliavimas?
Vožtuvų tarpų reguliavimo kaina priklauso nuo automobilio modelio, variklio konstrukcijos ir pasirinkto autoserviso. Paprastai tai nėra brangi procedūra, tačiau sudėtingesniuose varikliuose kaina gali būti didesnė dėl ilgesnės darbo trukmės.
Ar galima vožtuvų tarpus reguliuoti savarankiškai?
Turint pakankamai techninių žinių ir tinkamus įrankius, vožtuvų tarpus galima reguliuoti savarankiškai. Tačiau būtina laikytis gamintojo nurodymų ir procedūrą atlikti tik esant šaltam varikliui. Reikalingi įrankiai: tarpų matuoklis (matavimo plokštelių rinkinys), galvučių raktų komplektas, atsuktuvas, replės.
Pagrindiniai reguliavimo principai
Pirmiausia nuimamas vožtuvų dangtelis, atjungiamos uždegimo ritės ir kiti trukdantys elementai. Patikrinami tarpai tarp vožtuvo kotelio ir paskirstymo mechanizmo dalių naudojant tarpų matuoklį. Reguliavimas atliekamas pagal gamintojo nurodytą uždegimo seką. Po darbų rekomenduojama patikrinti vožtuvų dangtelio tarpinės būklę ir, jei reikia, ją pakeisti. Surinkimas atliekamas atvirkštine tvarka. Įsiurbimo ir išmetimo kolektorius ir vožtuvas, įsiurbimo ir išmetimo vožtuvų tarpeliai skiriasi. Prieš nuspręsdami reguliuoti vožtuvų tarpelius susižinokite seką kuria reikia reguliuoti vožtuvus ir rėžius kokie turėtų būti tarpeliai tarp kumštelių įspaudžiančių vožtuvus ir vožtuvų. Tam, kad sureguliuoti vožtuvų tarpelius reikalingos vožtuvų tarpelių plokštelės, kurios pagal storį yra sunumeruojamos. Vožtuvams užveržti naudokite dinamometrinį įrankį ir užveržkite tokia jėga kokia nurodo gamintojas. Daugelis reguliuodami vožtuvus viską suvaržo ranka ir “iš akies” - to daryti nepatariame, gamintojas ne veltui nurodo tikslias jėgas, kurias naudojant reikia užveržti vožtuvus.
Kaip dar geriau pasirūpinti varikliu?
Reguliari techninė priežiūra - tai ne tik vožtuvų tarpų kontrolė. Taip pat svarbu laiku keisti variklio alyvą, filtrus, naudoti kokybiškus degalus bei periodiškai tikrinti uždegimo sistemą. Tinkama priežiūra padeda išvengti brangių remonto darbų ateityje.
Dažniausiai užduodami klausimai (FAQ)
- Kas yra vožtuvų tarpai? Vožtuvų tarpai - tai nedidelė erdvė tarp vožtuvo kotelio galo ir paskirstymo mechanizmo elemento, užtikrinanti tinkamą vožtuvo veikimą esant skirtingoms temperatūroms.
- Koks vožtuvų tarpas yra tinkamas? Tikslią reikšmę nurodo automobilio gamintojas. Dažniausiai įsiurbimo vožtuvo tarpas siekia apie 0,2 mm, o išmetimo - apie 0,3 mm (matuojant šaltam varikliui).
- Kaip dažnai reikia reguliuoti vožtuvų tarpus? Reguliavimo intervalai priklauso nuo automobilio modelio ir variklio tipo - nuo 10 000 iki 100 000 km. Tiksli informacija pateikiama techninėje dokumentacijoje.
tags: #auto #tarpeliu #reguliavimas