Renkantis automobilį, ypač dėvėtą, vienas svarbiausių sprendimų yra variklio pasirinkimas. Volvo V70, gaminamas nuo 2003 iki 2007 metų, yra populiarus pasirinkimas, tačiau tarp pirkėjų kyla daug diskusijų apie jo variklių patikimumą ir tinkamumą naudoti kasdien. Šiame straipsnyje gilinsimės į skirtingus Volvo V70 variklio variantus, jų privalumus ir trūkumus, remdamiesi vairuotojų patirtimi.
Benzinas ar dyzelis: amžina dilema
Viena dažniausių dilemų perkant Volvo V70 yra pasirinkimas tarp benzininio variklio su dujų įranga ir dyzelinio variklio. Nors benzininiai varikliai dažnai pigesni įsigyjant, dyzeliniai laikomi ilgaamžiškesniais ir ekonomiškesniais ilgam laikui. Tačiau svarbu atsižvelgti į automobilio būklę - net ir idealus benzininis variklis gali tapti problema, jei automobilis buvo blogai prižiūrėtas.
Kai kurie vairuotojai teigia, kad benzininiai varikliai su dujų įranga kelia mažiau rūpesčių, ypač žiemą. Kiti pabrėžia dyzelinių variklių ilgesnį resursą ir sukimo momentą prie žemų apsukų, kas ypač patogu mieste ir lenkiant kelyje. Vis dėlto, reikia atsižvelgti į dyzelinių automobilių kainą - geri dyzeliniai variantai gali kainuoti dvigubai brangiau nei benzininiai.
Yra nuogąstavimų dėl benzino variklių vožtuvų degimo, montuojant dujų įrangą, nes kai kuriuose modeliuose nėra kompensatorių. Nors tai gali reikšti brangesnį variklio galvos remontą, kiti argumentuoja, kad per 100 000 km su dyzeliniu varikliu gali kilti ir didesnių problemų. Svarbu paminėti, kad dauguma naujesnių dyzelinių automobilių į Lietuvą atkeliauja jau būdami didelės ridios ir gali reikėti papildomų investicijų.
Dyzelinių variklių priežiūra gali būti brangesnė, ypač lyginant purkštukų kainas su benzininiais. Tačiau, jei automobilis prižiūrėtas ir naudojamos kokybiškos dalys, dyzelinis variklis gali tarnauti ilgai ir patikimai. Vairuotojai, kurie bijo dyzelio dėl senų stereotipų, dažnai būna maloniai nustebinti, kai pirmą kartą išbando šiuolaikinius dyzelinius variklius.
Vienas iš argumentų prieš dujas yra didesnės degalų sąnaudos, lyginant su dyzeliu. Tačiau, atsižvelgiant į dujų kainą, galutinė ekonomija gali būti panaši ar net didesnė. Taip pat svarbu atkreipti dėmesį į dujų įrangos kokybę - geros firmos purkštukai gali tarnauti 200 000 km, tuo tarpu pigesni - tik 20 000 km.
Bifuel modeliai, varomi ir benzinu, ir dujomis, gali pasiūlyti didesnį nuvažiuojamą atstumą tarp degalų papildymų. Tačiau tokie modeliai dažnai būna gerokai senesni ir su didelė rida.
Konkretūs varikliai ir jų savybės
Volvo V70 siūlo įvairius variklius, kurių kiekvienas turi savo specifiką:
- T4 (B4204T1): Benzininis variklis, pasižymintis 190 AG galia ir 300 Nm sukimo momentu.
- T5/Bi-Fuel (B4204T1): Benzininis variklis su galimybe naudoti dujas, 245 AG galia ir 350 Nm sukimo momentu.
- D2 (D4204T2): Dyzelinis variklis, 120 AG galia ir 280 Nm sukimo momentu.
- D3 (D4204T9): Dyzelinis variklis, 150 AG galia ir 320 Nm sukimo momentu.
- D4 (D4204T5): Dyzelinis variklis, 181 AG galia ir 400 Nm sukimo momentu.
- D4 AWD (D5244T1): Dyzelinis variklis su visų ratų pavara, 181 AG galia ir 420 Nm sukimo momentu.
Pagal vairuotojų atsiliepimus, 5 cilindrų dyzeliniai varikliai, ypač D5 (136 kW), yra vertinami dėl patikimumo ir geros traukos. Pavyzdžiui, automobilis su 2.4 D5 136 kW varikliu, nuvažiavęs virš 400 000 km, neturėjo didelių variklio problemų, buvo tvarkytas generatorius, amortizatoriai ir stabdžių diskai. Taip pat giriamas 2.0 penkių cilindrų variklis.
Tačiau ne visi dyzeliniai variantai yra vienodai sėkmingi. Kai kurie vairuotojai susidūrė su problemomis keičiant kuro padavimo blokelį ant variklio galvos ir sunkiau užvedant šaltą variklį, kas gali reikšti, kad purkštukai artėja prie pabaigos. Tokiu atveju rekomenduojama tikrinti pakaitinimo žvakes ir purkštukus.
Peugeot varikliai, nors ir pigesni, gali turėti savų niuansų su Siemens kuro įpurškimo sistema ir brangiais purkštukais. Automobiliai, kurie daugiausia važinėjo Suomijoje, gali turėti pažeidimų nuo klimato sąlygų ir akmenukų.
Kai kurie vairuotojai, turėję ankstesnių kartų Volvo, pastebi, kad 3-os kartos V70 modeliai yra dar patikimesni. Tačiau pasitaiko ir nusivylusių, kurie teigia, kad kokybė ir patikimumas sumažėjo, o investicijos į tokius modelius, kaip vairo kolonėlės keitimas ar turbinos remontas, gali būti neišvengiamos.
Svarbu žinoti: Kai kurie varikliai, ypač senesni benzininiai, neturi vožtuvų kompensatorių, kas gali sukelti problemų montuojant dujų įrangą. Taip pat, kai kuriuose modeliuose nėra tepalo lygio tikrintuvo, o elektroninis stovėjimo stabdys ir mygtukinis variklio užvedimas gali būti nepatogūs.
Jei svarstote apie benzininį variklį, rekomenduojama rinktis turbininį variantą. Jei renkatės dyzelį, ieškokite 5 cilindrų variklio, ne mažesnio nei 120 kW. Automatinės pavarų dėžės gali būti "loterija", todėl svarbu atkreipti dėmesį į automobilio bendrą būklę.
Komfortas ir praktiškumas
Volvo V70 dažnai giriamas už aukštą važiavimo komfortą, minkštą pakabą, gerą garso izoliaciją ir patogias sėdynes. Automobilis puikiai tinka ilgoms kelionėms, tačiau sportiškesniems vairuotojams gali trūkti aštrumo valdyme. Didelė bagažinė ir galimybė nulenkti sėdynes sukuria lygias grindis, kas yra labai praktiška vežant didelius daiktus ar keliaujant su vaikais.
Kai kuriuose modeliuose yra gamyklinė autonominio šildytuvo (webasta) funkcija, kuri žiemą yra nepaprastai naudinga. Automobilio salonas kokybiškas, erdvus ir praktiškas, lengvai telpa 5 žmonės.
Tačiau kai kurie vairuotojai pastebi, kad automobilis vizualiai atrodo didelis, bet viduje vietos gali būti mažiau nei tikėtasi, palyginti su kitais automobiliais.
Išlaidos ir priežiūra
Nors Volvo V70 dalys nėra pačios pigiausios, jos tarnauja ilgai ir retai genda. Daugelis smulkių gedimų greitai išsprendžiami. Jei automobilis yra tvarkingas ir laiku prižiūrėtas, didelių išlaidų galima išvengti. Svarbu atkreipti dėmesį į automobilio kėbulą - jei jis nebuvo daužtas ir perdažytas, rūdžių apsauga yra puiki.
Automatinės pavarų dėžės gali kelti rūpesčių, todėl renkantis automobilį su automatine pavarų dėže, svarbu atkreipti dėmesį į jos būklę. Kai kurie vairuotojai rekomenduoja rinktis mechaninę pavarų dėžę.
Jei ieškote automobilio kasdieniam naudojimui, kuris būtų patikimas, komfortiškas ir praktiškas, Volvo V70 yra geras pasirinkimas. Svarbiausia - atidžiai apžiūrėti automobilį, atkreipti dėmesį į variklio būklę ir pasirinkti tinkamiausią variklio variantą pagal savo poreikius ir galimybes.
Volvo XC70 2007-2016m. Nuomonė ir patarimai || AUTOpatikros.lt
Geriausia ieškoti automobilio, kurio pirminis savininkas jį gerai prižiūrėjo ir laiku keitė brangius susidėvėjusius mazgus. Tokiu atveju galite išvengti didelių papildomų išlaidų.
