Kia Rio yra itin stiprus konkurentas mažųjų automobilių klasėje savo kokybe prilygstantis Renault Clio ar Fiat Punto automobiliams.
Rio savo dizainu lygiuojasi į didesnius ir jau pripažintus brolius Kia Magentis ar Kia Sportage ir tai jam sekasi gana neblogai.
Viduje Rio pasitinka didele erdve - Kia kompanija teigia, kad Rio savo klasėje turi pačią didžiausią erdvę priekyje sėdintiems keleiviams.
Šalia to automobilyje naudojamos medžiagos neatrodo pigios ar nekokybiškos.
Automobilio bagažinė siekia 288 litrus, o galines sėdynes galima sulankstyti dalimis.
Kelyje Rio elgiasi labai ramiai, tyliai ir nors sportiškumu ar dinamiškumu čia nekvepia, tačiau ne tokia yra Rio paskirtis. Tai automobilis vertinantiems praktiškumą.
Vienas iš Rio variklių yra dyzelinis 1.1 litro CRDi, kuris puikuojasi vieno ekonomiškiausių variklių pasaulyje titulu - vidutiniškai jis sudegina vos 3.2 litro kuro 100 kilometrų ir išmeta tik 85g/km CO2 dujų!
Kuomet kalba eina apie tai, kad nauji „Kia“ automobiliai perkami urmu, kartais dar tenka išgirsti ir tokių reakcijų: „kas juos gali pirkti?“. Tuo stebėtis tikrai nereikėtų - „Kia“ jau kuris laikas yra užsitarnavusi gerą vardą ir žmonėms patinka šio Pietų Korėjos automobilių gamintojo kūriniai. Jie ne tik gražūs, praktiški, bet ir patikimi.
O kaip gi atrodo panašų kilometražą įveikęs, ne pirmos jaunystės „Kia“ automobilis, kuriam garantija jau eina į pabaigą? Po gana intensyvaus trijų metų eksploatavimo, automobilis yra gero stovio - nesudrožtas.
Vertinant interjero detalių nusidėvėjimą - šiek tiek apsitrynęs vairas bei vairuotojo pusės durelių apdailos. Sėdynės nesutrintos, pedalų gumos tvarkingos, interjero detalės nesubraižytos, nors matosi naudojimo žymių.
Žinoma, paėmus kitą tokį patį automobilį, su tokia pačia rida - jis gali atrodyti visai kitaip.
Eksploatacijos Patirtis
Pakaba ir Variklis
Važiavimas šiuo „Kia Rio“ taip pat nekėlė jokių problemų, nesigirdėjo plastmasių barškėjimo ar kitų pašalinių garsų.
Dyzelinis variklis - gyvybingas, nors „arklių“ po dangčiu ir nėra daug, tačiau prireikus aplenkti lėčiau važiuojantį automobilį „Rio“ nesukels problemų ir parinkus žemesnę pavarą dinamiškai šaus į priekį.
Degalų Sąnaudos
Pagirtina „Rio“ savybė - jis nėra priklausomas nuo degalų.
Važiuojant užmiestyje, kur leistinas maksimalus greitis yra 90 km/h - degalų sąnaudos sudarė 3,6 l/100 km.
Interjero Erdvė ir Praktiškumas
„Rio“ nėra didelis savo gabaritais, tačiau viduje erdvu.
180 cm ūgio vairuotojas laisvai telpa už savęs ant galinės sėdynės.
Bagažo skyrius - gilus, taigi tilps įvairių gabaritų kroviniai.
Važiavimo Patogumas
Adaptacija prie automobilio įvyko per mažiau nei minutę, o pradėjus važiuoti pirmuosius kilometrus atrodė, lyg su juo jau būtų važinėjama daugiau nei mėnesį laiko.
Automobilis tiesiog sąžiningai dirbo savo darbą - vežė vairuotoją, ten kur jam buvo dalinamos komandos vairu.
Skiriant būsimam automobiliui tokią funkciją, nesistengiant permokėti ar vaikytis automobilių madų, „Kia Rio“ turėtų viską gerai atlikti.
Kia Rio 2006 ANCAP Crash Test (3 stars)
Perkant kelis automobilius vienu metu, galima nuolaida.
Garantuojame 100% originalią šio automobilio ridą.
Susisiekite su mumis - atsiimame grynuosius pinigus, bankinius pavedimus, taip pat atsiskaitymą kriptovaliuta.
Priimame grynuosius pinigus, bankinius pavedimus, taip pat atsiskaitymą kriptovaliuta.
Esame Taline (Estija). Visi automobiliai yra vietoje - galite atvykti ir juos apžiūrėti.
Užsisakykite automobilį neišeidami iš namų.
Pristatymas į bet kurią Lietuvos ar Latvijos vietą kainuoja 250 EUR ir trunka 3-4 darbo dienas.
Apmokėjimas - atsiimant.
Pristatymas į kitas Europos šalis - pagal susitarimą.
Patiko automobilis? Jį galite rezervuoti internetu mūsų svetainėje.
tags: #kia #rio #2006 #atsiliepimai