„Subaru“ garsėja savo nuolatine visų simetriškąja varomųjų ratų sistema (Symmetrical AWD), kuri suteikia automobiliams išskirtinį pranašumą įvairiomis eismo sąlygomis. Daugumoje konkuruojančių automobilių antra ratų pora aktyvuojama tik tada, kai jau būna per vėlu, tačiau „Subaru“ sistema užtikrina nuolatinį galios paskirstymą visiems keturiems ratams, optimizuojant sukibimą su kelio danga.
Svarbiausia šios sistemos ypatybė - tiesioginis ir simetriškas variklio galios paskirstymas tiems ratams, kurių sukibimas su keliu bus geriausias. Ši technologija suteikia „Subaru“ pranašumo vilkimo funkcijos požiūriu ir daro automobilį mėgstamu tarp aktyvų gyvenimo būdą propaguojančių klientų, tokių kaip arklio savininkai, žvejai, slidinėjimo entuziastai ar medžiotojai.
Nors „Subaru“ ir keturių varančiųjų ratų pavara yra neatsiejami, ne visi „Subaru“ modeliai aprūpinami identiškomis keturių varančiųjų sistemomis. Automobiliai, kurie naudoja „CVT“ (nuolat kintančio perdavimo) pavarų dėžę, turi specialiai jiems sukurtą sistemą, tuo tarpu modeliai su mechaninėmis pavarų dėžėmis turi specialiai jiems sukurtą analogą.
Skirtingos AWD sistemos skirtingiems modeliams
Puikus pavyzdys yra „Subaru WRX“ ir „Subaru WRX STI“. Pastarasis modelis, komplektuojamas su mechanine pavarų dėže, turi mechaninį centrinį diferencialą, kuris variklio sukimo momentą tarp ašių paskirsto 50:50 koeficientu. Tuo tarpu modeliai su „CVT“ pavarų dėže, kurią „Subaru“ marketingo atstovai vadina „Lineartronic“, komplektuojami su „Active Torque Split“ vardu pavadinta sistema.
Visuose modeliuose, kurie turi „CVT“ pavarų dėžę, įrengtas elektronikos valdomas diferencialas, kuris variklio sukimo momentą tarp ašių paskirsto 60:40 koeficientu. Šios sistemos davikliai atsižvelgia į tokius aspektus kaip rato apsisukimai, vairo ir akceleratoriaus padėtis, automobilio stovėsena ir daugelį kitų veiksnių, siekiant užtikrinti optimalų sukibimą ir valdymą.
„Subaru Forester“: Patikimas nuotykių palydovas
„Forester“ yra patikimas šeimos nuotykių palydovas. Jo drąsus ir tvirtas dizainas atspindi nuotykių dvasią, todėl automobilis pasirengęs tiek tyrinėti miestą, tiek stovyklauti. „Forester“ sukurtas galvojant apie šeimą, todėl su juo patirsite neišdildomų akimirkų, o kelionėje jausitės užtikrintai ir patogiai.
„Forester e-Boxer“ sukurtas galvojant apie jo savininką. Automobilio privalumai - didelė prošvaisa, puikus svorio balansas ir didžiausia leidžiama vilkimo masė savo klasėje (1870 kg) - tai savybės, dėl kurių „Forester“ tapo aktyvaus gyvenimo būdą propaguojančių šeimų favoritu ir pirmuoju pasirinkimu.
Sukonstruotas ant naujos modulinės „Subaru“ platformos, automobilis visame pasaulyje yra aukščiausiai vertinamas pagal visus saugumo bandymus. „Forester“ yra vienas saugiausių automobilių pasaulyje, gavęs aukščiausią - 5 žvaigždučių EuroNcap įvertinimą.
„Subaru“ technologija - savaime įsikraunantis hibridas „e-Boxer“
„Forester e-Boxer“ variklio sistema „Motor Assist“ sudaro „Boxer“ tipo variklis ir S-AWD sistema. Naujasis „e-BOXER“ pasižymi tuo pačiu žemo sunkio jėgos centru ir pasiteinusios simetriškos nuolatinės visų varomųjų ratų sistemos pusiausvyra bei efektyvumu. Šis kompaktiškas, bet galingas variklis įmontuotas šalia automobilio sunkio jėgos centro, o baterija ir kitos dalys išdėstytos virš galinės ašies. Dar labiau pažeminus sunkio jėgos centrą ir geriau nei benzinu varomame modelyje subalansavus automobilio masės pasiskirstymą tarp priekinės ir galinės ašių, naujasis „e-Boxer“ dirba dar našiau ir lankščiau, neaukojant saugumo.
Elektrinio variklio dėka sukimo momentas padidėja 65 Nm, todėl prireikus pasiekiamas didesnis greitėjimas ir galia. Jokių laidų ir kištukinių lizdų - „Forester e-Boxer“ įsikrauna savaime, todėl baterija pasipildys energija važiuojant.
Pažangūs sprendimai ir saugumas
„Forester e-Boxer“ pasižymi ne viena išmaniąja funkcija, leidžiančia kiekvienam, keliaujančiam automobiliu, jaustis patogiai. Platūs galinių durų slenksčiai pritaikyti nesunkiai pasiekti stogą. Juos saugo durelės, todėl nesusitepsite drabužių, net jeigu automobilis nešvarus. Erdviame salone rasite daugybę daiktadėžių ir puodelių laikiklių.
Dideli stikliniai langai ir siauri statramsčiai užtikrina geriausią tarp „Forester“ klasės automobilių matomumą iš visų pusių, todėl vairuotojas gali labiau atsipalaiduoti ir vairuoti saugiau. Visapusė aplinkos kontrolė, logiška vairuotojui sukurta erdvė ir lengvai suprantami prietaisai.
Neįtikėtinai plati perspektyva ir matomumas priekyje bei gale leidžia „Forester“ vairuotojui gerai orientuotis ir saugiai jaustis. Deramai suprojektavus priekinių statramsčių padėtį ir integruotai padalijus langus, akląsias zonas pavyko sumažinti iki minimumo. Be to, „Forester“ šoniniai veidrodžiai įtaisyti ant durų skydų, todėl matymo laukas pastebimai platesnis.
Beveik svarbiausia Jūsų saugaus važiavimo sąlyga - patikimas ratų sukibimas su kelio danga. Nesvarbu, kokį kelią jūs pasirinksite - dėl nuolat veikiančio AWD variklio galia bus perduota tiems ratams, kurių sukibimas su keliu bus geriausias. Viena iš standartinių aktyviosios saugos funkcijų yra automobilio dinaminės kontrolės sistema (VDC), kuri užtikrina didesnį automobilio saugumą, jeigu staiga prireikia aplenkti netikėtą kliūtį. Ši sistema seka ir analizuoja automobilio judėjimą.
Aktyviojo sukimo momento nukreipimo funkcija (angl. Active Torque Vectoring) sukimo momento galią nukreipia į išorinę ratų pusę ir padeda manevruojant išlaikyti automobilį kelyje. Elektroninio stabdymo jėgos paskirstymo funkcija automatiškai paskirsto stabdymo jėgą tarp priekinių ir galinių ratų, kompensuodama automobilio apkrovos skirtumus. Pagalbinė stabdymo sistema padidina stabdymo jėgą, jeigu vairuotojas nepakankamai smarkiai nuspaudžia stabdžio pedalą.
„EyeSight“*1 - tai daugiau nei 30 metų darbo mokslinių tyrimų ir technologinės plėtros srityje rezultatas. Automobiliai, kuriuose įdiegta „EyeSight“ sistema, dukart rečiau patenka į avarijas nei automobiliai, kuriuose šios sistemos nėra, o susidūrimų iš galo skaičius sumažėjo 84 proc. „EyeSight“ - tai dar viena pora akių, stebinti eismą, judantį iki 180 km/val. greičiu. Šios sistemos pagrindą sudaro dvi spalvotos stereokameros, sumontuotos už priekinio stiklo. Iš abiejų kamerų vaizdų tiksliai nustatydama pavidalą, greitį ir atstumą, sistema aptinka ne tik automobilius, bet ir motociklus, dviračius bei pėsčiuosius.*2 Pastebėjusi galimą pavojų, sistema įspėja vairuotoją ir prireikus net įjungia stabdžius, kad padėtų išvengti nelaimės. Šios „EyeSight“ saugos užtikrinimo funkcijos palengvina vairuotojo naštą ir sustiprina „Subaru Forester“ važiuojančių saugumo jausmą. Sistema atlieka kelias funkcijas, o vairuotojas gali pasirinkti, kurią iš jų įjungti ar išjungti.
„Subaru Eyesight“ paaiškinimas: vairavimo pavyzdžiai
Išvados
„Subaru Forester“ yra automobilis, sukurtas galvojantiems apie patikimumą, saugumą ir universalumą. Jo nuolatinė visų ratų pavara, pažangios saugos sistemos ir komfortiškas interjeras daro jį puikiu pasirinkimu tiek šeimoms, tiek aktyvų laisvalaikį mėgstantiems vairuotojams. Nors kai kuriems gali pasirodyti, kad kuro sąnaudos ir multimedijos sistema galėtų būti tobulesnės, automobilio privalumai, tokie kaip puikus pravažumas, saugumas ir patikimumas, dažnai nusveria šiuos trūkumus.